Информационная система и развлекательная система - сенсорный экран 8 дюймов: Диагностика Ford Escape III

Предварительный осмотр

Перед диагностикой или ремонтом аудиосистемы убедитесь, что модуль (ы) аудиосистемы прошел сетевой тест.

Диаграммы расшифровки кода ошибки

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления передней звуковой панелью (ACM)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

Диаграмма симптомов

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

Визуальный осмотр и диагностика

Осмотрите вокруг подозрительной области на предмет любых возможных условий дребезжания, таких как

1. Дверной карман для содержимого, которое может дребезжать (если применимо)
2. Решетка динамика
3. Панель (панели) и крепежные элементы
4. Крепления дверной вытяжной чашки
5. Рамка дверного переключателя
6. Любые складские отделения, включая подстаканники

Диагностический тест B: плохое качество звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

1. B1 ИЗОЛИРУЙТЕ ЗОНУ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА ЗВУКА. Работайте с аудиосистемой, используя цифровые носители (CD, MP3 и т. Д.). Используя функцию замирания и баланса аудиосистем, настройте звук в каждой из 4 зон (Lf, Rf, Lr и Rr) автомобиля, чтобы изолировать плохое качество звука. Найдите и приложите давление к панели (панелям) отделки вокруг области низкого качества.
2. B2 УДАЛИТЕ И ОСМОТРИТЕ ВСЕ ЗАЩИТНЫЕ РЕМНИ ЗА ИЛИ ПОД ПРИМЕНЯЕМОЙ ПАНЕЛЬЮ (АМИ) КРЕПЛЕНИЯ. Исправьте панель крепления, чтобы получить доступ к рассматриваемому металлическому громкоговорителю. Используйте звуковую систему, используя цифровые носители (CD, MP3 и т.д.). Проверьте, где находится зона плохого качества звука. Проверьте: панель (ы) крепления для незакрепленных компонентов вокруг зоны громкоговорителя, отсутствующих или сломанных частей, соединяющих компоненты панели крепления. Все крепления и механические части для правильного крепления (если применимо).
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В ВОПРОСЕ НА ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОДЫ Проверьте наличие водяных знаков на рассматриваемом громкоговорителе. Проверьте: Корзина с конусным магнитом Присутствуют ли водяные знаки на громкоговорителе? Да: ПРОВЕРЬТЕ, что экран находится в правильном месте, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ любое уплотнение отделки, двери или динамика в соответствии с требованиями. ВЫСУШИТЕ ИТЕ рассматриваемый громкоговоритель и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B4.
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ШУМА Извлеките громкоговоритель из его местоположения и оставьте громкоговоритель подключенным к жгуту. Держите громкоговоритель вдали от любой панели (панелей) отделки и убедитесь, что громкоговоритель изолирован от контакта. Управляйте аудиосистемой с помощью цифровых носителей (CD, MP3 и т. д.). Присутствует ли шум в подозрительном громкоговорителе? Да: УСТАНОВИТЕ новый громкоговоритель. Нет: НАЙДИТЕ источник шума и отремонтируйте по мере необходимости.

Диагностический тест C: нет звука из всех динамиков

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя сканирующее устройство, выполните сетевой тест. ACM проходит сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", ACM не реагирует на сканирующее устройство. (ref-569552)
2. C2 проверить FOR SPEAKER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание OFF. Connect: ACM C240A. зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование ACM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " AUDIO передний управление модуль (ACM) расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: GO to C3. (ref-569632-S11289911162013072700000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ ACM. Проблема с зажиганием. Отсоедините и проверьте все разъемы модуля ACM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, все ли проблемы. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OOASIS для любых применимых TSA. (ref-569632-S34419965262013072700000)

Осмотрите правый верхний и нижний переключатели руля на предмет заедания.

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

1. D1 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Включение зажигания. Включите правый верхний и правый нижний переключатели рулевого колеса. Правый нижний переключатель рулевого колеса не работает? Да: ПЕРЕЙТИ К D2. Нет: ПЕРЕЙТИ К D16.
2. D2 проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE IPC SELF-проверка зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование IPC. Убедитесь, что во время теста не нажаты кнопки переключения рулевого колеса. расшифровка кода ошибки C1D22:23 записан? Да: УСТАНОВИТЕ новый ПРАВЫЙ нижний переключатель рулевого колеса. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Нет: GO to D3. (ref-569588)
3. D3 СОГЛАСУЙТЕ Rh НИЖНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ПРОСМОТРЕТЬ PIDS РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. КОНТРОЛИРУЙТЕ PIDS РУЛЕВОГО КОЛЕСА, нажимая каждый переключатель рулевого колеса. PPT (BTN<UNK> R SET) STAR 1 (BTN<UNK> R<UNK> UP) STAR 2 (Btn R R D30 (ref-569588)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ Rh НИЖНЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ AGD000 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Xxx ВЫКЛ. Отсоедините: IPC C220. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините ЦЕПЬ. C2367 C220 CMC29 C220 RMC27 (ref-569600)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ДА ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ SASM Отключите: SASM C226A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь C220-8 CMC29 (Gn / Vt) - Масса xtag3-6 xtag4 (Wh / W) больше, чем сопротивление массы Do10 - нет (Wh / B) C220 RMC27
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ7 ДА НА ЗЕМЛЮ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ЖГУТЕ Подсоедините: SASM C226A, Отсоедините: Пружина часовой стрелки xtag1. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Цепь C220-8 xtag3 (Gn / Vt) WAG4 - земля (Gtt4) C218B CMC29 C220 RMC27 (ref-569604)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ К ЗЕМЛЕ ПРИ СНЯТОЙ ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " Установите пружину часовой стрелки. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ". Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь управления C220-8 CMC29 (Gn / Vt) - масса XTAG3-Txa 2 C220 RMC27 (ref-569600)(ref-569600)(ref-569593)
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ СОПРОТИВЛЕНИЯМИ IPC И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРАВОГО НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь C220-8 CMC29 (Gn / Vt) xtagd2-1 - C220-6 RMC27. C2367 C2367 D12
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА МЕЖДУ SASM И IPC 6 Отключите: SASM C226A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Схема C226A-7 CMC29 (Gn / Vt) xtag3-8 xtag4 (Gn / Vt) C220 CMC29 C226A RMC27 C220 RMC27 D10
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРАВОГО НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА да, И ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНОЙ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ Отключите: Верхнюю пружину часового механизма C218B. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Цепь xtag2-4 - xtag3-2 tag4 - less C2367 C218B C2367 C218B D11 (ref-569604)
11. D11 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ЧЕРЕЗ БЛОКИРОВОЧНУЮ ПРУЖИНУ. Снимите часовую пружину. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". Измерьте сопротивление (со стороны компонента) между: Положительным выводом Цепь выводов C218B-2 - C218C-2 - C218B-3 - C218C-3 - нет новых сопротивлений. (ref-569600)(ref-569593)(ref-569600)
12. D12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод цепи вывода C220-8 CMC29 (Gn / Vt) C220-6 RMC27 (Wh / Bn) Есть Сопротивление больше 10 000 Ом? Да Перейти X5 к AG. D29 D13
13. D13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДА ВМЕСТЕ С ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНО Отсоедините: Верхнюю пружину часового механизма C218B. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь выводов C220-8 CMC29 (Gn / Vt) XAGX4-6 RMC27 (gn) больше, чем У A: больше, чем У (G). C220 D14 (ref-569604)
14. D14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЖНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДА XTAG0 ВМЕСТЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ SASM Отключите: SASM C226A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C220-8 CMC29 (Wh / Bn) xtag4-6 xtag5 (Gn / Vn T). C220 RMC27 D15
15. D15 ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ СМ. 10 ВМЕСТЕ С ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ ВЫП. Подключение: SASM C226A. Снять часовую пружину. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ". Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь AG5 СМ. 2-8 xtag3 (Wh / Bn) C220 CMC29 C220 RMC27 (ref-569600)(ref-569600)(ref-569593)
16. D16 проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE APIM SELF-проверка зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента проведите самотестирование APIM. Убедитесь, что во время теста не нажаты кнопки переключения рулевого колеса. Зафиксировано ли расшифровка кода ошибки B11BA:63? Да: УСТАНОВИТЕ новый ПРАВЫЙ верхний переключатель рулевого колеса. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". No: GO to xtag2. D17 (ref-569588)
17. D17 ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ВЕРХНЕЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО xxx6 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ xxx7 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отрицательное отключение зажигания. Отключить: APIM C2383. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Снимите модуль подушки безопасности водителя и оставьте в линии xtag2 для отключения верхних выключателей. C260 C2999 C2383 VME14 C2383 RME24 D21 D18 (ref-569600)
18. D18 ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу 47 С РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПОДУШКУ В ЛИНИИ ОТСОЕДИНЕНО Отсоединить: Рулевое колесо на подушку В линии C260. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Цепь xtag2-46 xtag3 (Gy / Gy) C2383 VME14 C2383 RME24 D19 (ref-569600)
19. D19 ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу ".НОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ОТСОЕДИНЕННЫМ РАЗЪЕМОМ ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА Отсоединение: Верхняя пружина часового механизма C218B. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Цепь C2383-46 VME14 (Gy / Ye) не Более - Масса C2383-47 T: Ta (Gx/ T) 3 (G/ T/ T/ Ta / T/ T? T? T? T/ T/ T? Tt/ Tta? T? T2? T? T? T? T? T? T? T? T? T? T? T2? T? T? T? T?? T RME24 D20 (ref-569604)
20. D20 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. " ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ НИЖНЕМ СОЕДИНИТЕЛЕ ПРУЖИНЫ ДЛЯ ЧАСОВ Отсоедините: нижнюю пружину для часов C218A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Вывод Схема C2383-46 VME14 (Gy / Ye) больше, чем TXTAG4-47 (Txxx X) - масса (G) - больше чем Ta (G(G) 3 (G/ Txxxxxxxxxxxxx X X X 4 / Txx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X C2383 RME24 (ref-569600)
21. D21 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ APIM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРАВОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2383-46 VME14 (Gy / Ye) C2999-4 меньше, чем У AGX4-47 XTAG5 (Bu / Wa Xxx5)? C2383 RME24 C2999 D25 D22
22. D22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ 47 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ 4 И РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКЕ? Отсоедините: Рулевое колесо Пневматическая подушка В линии C260. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный Вывод Вывод Цепь xtag2-46 xtag3 (Gy / Ty) Цепь C2383 VME14 C260 C2383 RME24 C260 D23 (ref-569600)
23. D23 ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ВЕРХНЕЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ x3 да ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В ЛИНИИ И ВЕРХНЕЙ контактное кольцо руля НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ: Отсоединить: Верхнее контактное кольцо руля C218B. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь xtag2-6 (подвеска рулевого колеса - сторона x4) -шт. C260 C218B C260 C218B D24 (ref-569604)
24. D24 ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ВЕРХНЕЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ МЕНЬШЕ Bu XIM И нижний контактное кольцо руля разъём FOR обрыв? Отключить: Нижняя пружина C218A. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь C2383-46 C2383 (Gy / Ye) AGX4-5 agxy VME14 C218A VME14 RME24 C218A RME24 (ref-569600)
25. D25 ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Цепь C2383-46 VME14 (Gy / Ye) C2383-47 RME24 (Bu / Wh) Это сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти на xtag5. D29 D26
26. D26 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ X000 ВМЕСТЕ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ IN-LINE DISCONNECTED Disconnect: Подушка безопасности рулевого колеса In-line C260. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2383-46 VME14 (Gy / Ye) xtag4-47? Txxx 3 больше, чем У (G), чем у водителя. C2383 RME24 D27 (ref-569600)
27. D27 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ВЕРХНИМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ С РУЛЕВОЙ ПРУЖИНОЙ 6 да, ОТСОЕДИНИТЬ: Верхнюю часовую пружину C218B. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь контактов C2383-46 VME14 (Gy / Ye) AGX4-47 Сопротивление XTAG5 (Bu / Ye) больше, чем У? C2383 RME24 D28 (ref-569604)
28. D28 ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ С НИЖНЕЙ ЧАСТЬЮ контактное кольцо руля DISCONNECTED Отсоединить: Нижняя часть пружины C218A. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Вывод Схема C2383-46 VME14 (Gy / Ye) XTAG4-47 xtag5 (Bu / Yooh) больше, чем НА 10 (B/ Yooooo) больше, чем Xtttx. C2383 RME24 (ref-569600)
29. D29 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM. Отключите и осмотрите разъем модуля APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / штыри - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Подождите 2 минуты, пока APIM инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-569632-S32482701272013072700000)
30. D30 RESET THE APIM и RECHECK THE нижний рулевое управление WHEEL выключатель FUNCTION Выполните сброс питания APIM, отсоединив аккумулятор на 5 минут, а затем снова его подключите. Подождите, пока APIM повторно инициализируется. Проверьте работу нижнего переключателя рулевого колеса. Правильно ли работает функция нижнего переключателя рулевого колеса? Да: нижний переключатель рулевого колеса в это время работает правильно, чтобы выполнить сброс питания AP. D31
31. D31 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC. Отсоедините и осмотрите разъем модуля IPC. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSB. (ref-569587)

Убедитесь, что спидометр работает правильно.

Контрольная точка F: скомпенсированный по частоте вращения объёма работает неправильно

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ. Правильно отключите громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе Владельца. Используйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте за громкостью динамика. Установите громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе Владельца. Увеличьте громкость аудиосистемы в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте громкостью динамика.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155:00 ИЛИ U0184:00 Используя средство сканирования, извлеките всю непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки U0155:00 или U0184:00 извлекается в любом звуковом модуле? Да: Для расшифровка кода ошибки U0155:00 перейдите к " диагностический тест R ". Для расшифровка кода ошибки U0184:00 перейдите к " диагностический тест S ". Нет: перейдите к F3. (ref-569632-S23399301682013072700000)(ref-569632-S40644282592013072700000)
3. F3 RESET THE APIM и RE проверить THE скорость COMPENSATED VOLUME OPERATION Выполните сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, а затем снова подключив его. Подождите, пока APIM повторно инициализируется. Протестируйте работу с компенсацией скорости. Правильно ли работает громкость с компенсацией скорости? Да: Громкость с компенсацией скорости в это время работает правильно. Выполнение сброса питания APIM исправило проблему с компенсацией громкости с компенсацией скорости. Нет: GO to F4.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ACM. Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSS. (ref-569632-S34419965262013072700000)

Диагностический тест G: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СЕНСОРНОГО ЭКРАНА FDIM Работайте и наблюдайте за сенсорным экраном FDIM. Сенсорный экран FDIM не работает или пуст? Да: Перейдите к " диагностический тест H ". Нет: Перейдите к G2. (ref-569632-S04617643552013072700000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО FCIM ПРОШЕЛ ТЕСТ СЕТИ ЗАЖИГАНИЕ. Используя инструмент сканирования, выполните тест сети. Выполнить тест сети. Проходит ли FCIM тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТЬ ", FCIM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-569552)
3. G3 проверить THE FCIM BUTTON interface pids Используя инструмент сканирования, просмотрите FCIM pids. ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопки PID начинаются с префикса " Btn_ " и заканчиваются указанной кнопкой. Например, PID BTN<UNK> EJECT соотносится с кнопкой eject на FCIM. Контролируйте несколько кнопок FCIM PIDS. В противном случае кнопки PID начинаются с приставкой " Bttnnnn _ " или заканчиваются с указанным значением. Например - PID соотносится с кнопкой Ps5. (ref-569632-S21176053962013072700000)
4. G4 СБРОСЬТЕ МОДУЛИ АУДИОСИСТЕМЫ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ Отключите аккумулятор на 5 минут, затем снова подключите его. Включите информационно-развлекательную систему. Нажимая кнопки на FCIM, наблюдайте за работой FCIM. Правильно ли работает FCIM? Да: Проблема была решена сбросом модулей аудиосистемы. FCIM в это время работает правильно. Нет: Переходите на G5.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ модуля FCIM. Отсоедините и проверьте разъем FCIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем FCIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Управляйте системой и определите, все ли проблемы. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для получения информации о применимых TSS. (ref-569632-S21176053962013072700000)

Контрольная точка H: сенсорный экран FDIM не работает или работает неправильно

1. H1 НАБЛЮДАЙТЕ ЭКРАН FDIM Включите информационно-развлекательную систему и наблюдайте экран FDIM. Экран FDIM полностью не работает или пуст? Да: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ПЕРЕЙТИ К H4.
2. H2 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО APIM ПРОХОДИТ ТЕСТ СЕТИ Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, выполните тест сети. Выполните тест сети. APIM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К H3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " модуль COMMUNICATIONS сеть ", APIM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-569552)
3. H3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0162:00 SET IN THE APIM С помощью сканера проведите самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0162:00? Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К H6. (ref-569632-S13713450062013072700000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН РЕАГИРУЕТ НА СЕНСОРНЫЕ КОМАНДЫ Нажимая на каждую вкладку из 4 углов на FDIM, наблюдайте за работой сенсорного экрана. Правильно ли реагирует FDIM при нажатии на каждую вкладку? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента и шаги по воспроизведению нерабочего состояния. Если нерабочее состояние не дублируется, система в это время работает правильно. Сообщите клиенту о работе дисплея FDIM. Нет: HGO.
5. H5 VERIFY THE TOUCHSCREEN IS CALIBRATED Войдите в режим самодиагностики ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ". Нажмите и удерживайте кнопку SEEK DOWN, чтобы войти в режим калибровки сенсорного экрана и следовать инструкциям на экране. После завершения калибровки сенсорного экрана проверьте работу сенсорного экрана. Правильно реагирует ли сенсорный экран FIDIM: не работает? Да: Откалиброванный сенсорный экран (ref-569632-S03009824782013072700000)
6. H6 проверить FOR расшифровка кода ошибки B108E:01 SET IN THE APIM С помощью сканера проведите самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B108E:01? Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на H7. (ref-569632-S13713450062013072700000)
7. H7 RESET THE APIM и RE проверить THE система OPERATION примечание: Performing a Master Reset returns all preference settings to the factory defaults, erases all phone books, all navigation data и addresses data и call histories, и deletes any devices pailed с the SYNC. Выполните сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, затем снова подключив его. Включите infotainment.
8. H8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ APIM. Отключение и проверка разъема APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / выдвинутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. См. проблему? Проверьте систему (ref-569632-S32482701272013072700000)

Убедитесь, что подписка на спутниковое радио не истекла.

Диагностический тест I: спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или нет звука

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ Дтк АСМ Используя сканирующее средство, очистите Дтк АСМ. Повторите самотестирование АСМ. Присутствуют ли какие-либо Дтк? Да: Если присутствует Дтк B1A89:01 или Дтк B1A89:13, перейдите к I3. Если присутствует Дтк U3000:96, УСТАНОВИТЕ ВСЕ АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К " Схеме УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (Дтттк). (ref-569632-S34419965262013072700000)(ref-569632-S12371737772013072700000)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ И НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. См. Литературу Владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Сканируйте для хорошего канала. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории или препятствий на линии визирования антенны. Нет: Перейти к I3.
3. I3 ПРОВЕРИТЬ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) С помощью сканера просмотреть ПИД ACM. Контролировать ПИД ACM (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли ПИД " Нет сигнала "? Да: ПЕРЕЙТИ К I4. Нет: ПЕРЕЙТИ К I6.
4. I4 ПРОВЕРКА СПУТНИКОВАЯ АНТЕННА АНТЕННА КАБЕЛЬ АНТЕННЫ ЗАЖИМ. Отключить: Спутниковая Радио Антенна Подключение к ACM. Отключить: Спутниковая Радио Антенна Кабель In-Line Подключение Выше Rh Нижний Капот обивка. Отключить: Спутниковая Радио Антенна Подключение к антенне. Измерить сопротивление переднего спутникового радио антенны Кабель между ACM и спутниковым Радио антенна в линии сопротивления. (ref-569632-S09371488052013072700000)
5. I5 ИЗОЛИРУЙТЕ СПУТНИКОВУЮ РАДИО АНТЕННУ Установите новую антенну. См. " АНТЕННА ". Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработающей антенной. Система работает правильно в это время. ОЧИСТИТЬ любые присутствующие коды неисправностей. Нет: GO to I6. (ref-569632-S24646135992013072700000)
6. I6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ АУДИОСИСТЕМЫ Отключение зажигания. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля ACM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите все разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, все ли проблемы. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OOASIS для всех применимых TS. (ref-569632-S34419965262013072700000)

Контрольное испытание Q: расшифровка кода ошибки U0140:00

1. Q1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к Q2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. Q2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли Dtc U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO до Q3. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен прерывисто или неисправен.
3. Q3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование для: BCM GPSM APIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17 записанного в любом модуле? Да: Для настройки модуля аудиосистемы расшифровка кода ошибки U3003:16, перейти к " диагностический тест U ". Для настройки модуля аудиосистемы обратитесь к расшифровка кода ошибки U3003:17, перейти к точке ". (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)(ref-569586)
4. Q4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли расшифровка кода ошибки U0140:00 более чем в одном модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к Q5. Нет: УСТАНОВИТЬ новый модуль для одной настройки расшифровка кода ошибки U0140:00. Для APIM ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (модуль APIM) ". Для системы позиционирования GPSM обратитесь к GP. (ref-569632-S32482701272013072700000)(ref-569632-S21176053962013072700000)
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ модуля BCM. Отсоедините и осмотрите разъемы модуля BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ЭТОТ OASIS для любых применимых TSBS. (ref-569586)

Точечное испытание R: расшифровка кода ошибки U0155:00 или U0155:87

1. R1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к R2. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. R2 ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ СВЯЗИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155:00 или U0155:87 в любом модуле аудиосистемы? Да: Перейти на R3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен прерывистый или высокий трафик.
3. R3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего центра выполните самотестирование для: ACM APIM FCIM GPSM IPC, Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17 записанных в любом модуле? Да: Для настройки модуля аудиосистемы расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест U ". Для настройки модуля аудиосистемы см. U3003:17 (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)(ref-569587)
4. R4 проверить FOR расшифровка кода ошибки audio interface модуль U0155:00 OR FCTAGX1 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155:00 OR U0155:87 более чем в одном модуле? Да: GO to R5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль для одной настройки расшифровка кода ошибки U0155:00 или U0155:87. Для модуля управления APIM см. См. См. См. U0155:87 (ref-569632-S08030678102013072700000)(ref-569632-S21176053962013072700000)(ref-569632-S34419965262013072700000)(ref-569632-S21176053962013072700000)
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC. Отключите и осмотрите разъем IPC. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и зафиксирован. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ОАЗИС для любых применимых TSS. (ref-569587)

Точечное испытание S: расшифровка кода ошибки U0184:00

1. S1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к S2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките коды неисправностей из всех модулей. расшифровка кода ошибки U0184:00 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙТИ к S3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DTTC была настроена из-за высокого сетевого трафика или сбоя.
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, выполните сетевой тест. ACM проходит сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к S4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", ACM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-569552)
4. S4 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование для: ACM APIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17 записано в любом модуле? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест U ". Для расшифровка кода ошибки U3003:17, повторить к " диагностический тест V ". U0184:00 (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)(ref-569632-S34419965262013072700000)(ref-569632-S32482701272013072700000)

Контрольное испытание T: расшифровка кода ошибки U0256:00

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедитесь, что присутствует наблюдаемый симптом. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к T2. Нет: Система в настоящее время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. T2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя сканирующее устройство, очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Используя сканирующее устройство, извлеките коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли DDTC U0256:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO до T3. Нет: Система работает нормально в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена в связи с высокой интенсивностью или неисправностью.
3. T3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование для: ACM APIM FCIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест U ". Для расшифровка кода ошибки U3003:17 перейдите к " диагностический тест NO ". (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)
4. T4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0256:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли расшифровка кода ошибки U0256:00 более чем в одном модуле? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к T5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль для одной установки расшифровка кода ошибки U0256:00. Для APIM ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА " (модуль APIM) ACM ". Для управления ACM, обратитесь к ACM. (ref-569632-S32482701272013072700000)(ref-569632-S34419965262013072700000)
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ модуля FCIM. Отсоедините и осмотрите разъем FCIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем FCIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ для любых применимых TSS. (ref-569632-S21176053962013072700000)

Точечное испытание V: расшифровка кода ошибки U3003:17

1. V1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Используя сканирующее устройство, извлеките всю непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли высоковольтные коды неисправностей (B1317, B1676, P0563, U3003:17) более чем в одном модуле? Да: СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". No: GO to V2. (ref-569572)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Нет: Перейти к V3. (ref-569572)
3. V3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 зажигание OFF. Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для рассматриваемого модуля. Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование для рассматриваемого модуля. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: Для ACM, перейти к V4. Для FCIM, перейти к V5. Для IM, перейти к V6.
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSS. (ref-569632-S34419965262013072700000)
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ модуля FCIM. Отсоедините и проверьте разъем FCIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем FCIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ для получения информации о применимых TSBS. (ref-569632-S21176053962013072700000)
6. V6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ APIM. Отсоедините и осмотрите разъем APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкнут. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. См. проблему? Проверьте систему. (ref-569632-S32482701272013072700000)
7. V7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM. Отсоедините и осмотрите разъем модуля GPSM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъем GPSM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для получения информации о применимых TSB. (ref-569632-S21176053962013072700000)

Диагностический тест W: расшифровка кода ошибки U0253:00, U0257:00 или U0257:87

1. W1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к W2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. W2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0253:00, U0257:00 или U0257:87 в любом модуле аудиосистемы? Да: переход на W3. Нет: Система правильно работает в это время.
3. W3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проведите самотестирование для: ACM FCIM APIM Is DTTC U3003:16 или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест U ". Для расшифровка кода ошибки xtagxtx3, перейдите к " контакт NO проверка V ". U3003:17 (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)
4. W4 проверить FOR расшифровка кода ошибки audio модуль U0253:00, U0257:00 or U0257:87 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки U0253:00, U0257:00 или U0257:87 более чем в одном модуле? Да: GO to W5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль для одной настройки расшифровка кода ошибки U0253:00, xtag7 или xtag8. U0257:00 U257:87 (ref-569632-S21176053962013072700000)(ref-569632-S34419965262013072700000)
5. W5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ APIM. Отключите и осмотрите разъем APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще существует. См. проблему? Проверьте наличие системы. (ref-569632-S32482701272013072700000)

Диагностический тест Y: система SYNC ® полностью не работает

1. Y1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С APIM Используя сканирующее устройство, выполните проверку сети. Проходит ли APIM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К Y2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", APIM не реагирует на сканирующее устройство. (ref-569552)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ® ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса возвращает все предпочтительные настройки к заводским значениям по умолчанию. Стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC ®. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), протестируйте аудиовыходы для аудиовыключателя, порта USB и Bluetooth с помощью голосового переключателя.
3. Y3 RESET THE ACTIVITY PROTOCOL и RECHECK SYNC ® OPERATION Выполните сброс питания APIM, отключив батарею на 5 минут, а затем повторно подключите APIM. Подключите: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используйте Multi-Media Interface Tester (105-00120), протестируйте аудиовыход U3000:04 (ref-569632-S12830269292013100700000)(ref-569632-S32482701272013072700000)

Диагностический тест Z: плохое качество, искажения или отсутствие звука в режиме SYNC ®

Схема №183

Войти

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИСТОЧНИКОВ ЗВУКА СИСТЕМЫ SYNC ® Подключите: Тестер симптомов мультимедийного интерфейса (105-00120). Используя тестер мультимедийного интерфейса (105-00120), протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, USB-порта и Bluetooth-соединения. Есть ли плохое качество / искажение / отсутствие звука от каждого источника звука SYNC ®? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К Z2. Нет: Если проблема связана только с аудиосистемой. (ref-569632-S12830269292013100700000)
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА НАЛИЧИЕ 26 КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240B. Отключите: APIM C2383. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь C2383-23 VME52 (Bu) - Земля xtag4-24 xtag5 (Gy / Og) C2383 RME52 C2383 VME53 C2383 RME53
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Да. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2383-23 VME52 (Bu) - Масса C2383-24 RME52 (Gy / Og) - Масса C2383-25 VME53 (Vt / Gn). C2383 RME53
4. Z4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МЕЖДУ 26 Gxm И APIM ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ РОЗЖИГА Xx12. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом отрицательным выводом контактным выводом схемой C240B-12 VME52 (Bu) C2383-23 VME52 (Bu) C240B-25 RME52 (Gy / Og) AGXX6-agx7 C2383 RME52 C240B VME53 C2383 VME53 C240B RME53 C2383 RME53
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ APIM. Отсоедините и осмотрите разъем APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкнут. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще актуальна. Обратитесь к проблеме? Да Проверить (ref-569632-S32482701272013072700000)

Тест PINPOINT AB: трафик SYNC ®, направления и информационная служба не работает

1. AB1 проверить FOR APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование APIM. Записываются ли в APIM какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) расшифровка кода ошибки CHART ". №: GO to AB2. (ref-569632-S10666166862013072700000)
2. AB2 проверить FOR GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования выполните самотестирование GPSM. Записаны ли в GPSM какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSM) расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: GO to AB3. (ref-569632-S38375702292013072700000)
3. AB3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДПИСКУ КЛИЕНТА И НОМЕР ТЕЛЕФОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого точного тестового шага, запросите у клиента о трафике SYNC ®, направлениях и регистрации информационной службы. Убедитесь, что у клиента есть активная подписка и правильный номер телефона зарегистрирован на веб-сайте SYNC ®. ССЫЛКА на веб-сайт syncmyride. Активирована ли подписка и зарегистрирован правильный номер телефона? Да: ПЕРЕЙДИТЕ НА SYNCAG1. Нет: Если подписка не активирована, обратитесь к функции SYNC AB4
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕЛЕФОНА КЛИЕНТА К SYNC ® TRAFFIC, НАПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ Посоветуйте клиенту подключить свой телефон к трафику SYNC ®, направления и информационные услуги? Блокировка идентификатора вызывающего абонента должна быть отключена на телефоне клиента. ОБРАТИТЕСЬ К ЛИТЕРАТУРЕ ВЛАДЕЛЬЦА. Управляйте одним из направлений трафика SYNC ®, направлений и информационных услуг, выбрав услуги SYNC на сенсорном экране. Убедитесь, что телефонный звонок размещен и что информационные услуги SYNC ® AB5 (ref-569632-S03778701532013072700000)
5. AB5 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ТРАФИКОМ SYNC ®, НАПРАВЛЕНИЯМИ И ИНФОРМАЦИОННЫМИ УСЛУГАМИ ПОДПИСКА КОММЕРЧЕСКАЯ После того, как телефон клиента подключен к трафику SYNC ®, направлениям и информационным услугам, наблюдайте за рекламой подписки. Повторяется ли снова и снова коммерческая подписка на трафик SYNC ®, направления и информационные услуги без возможности выбора? Да: существует потенциальная проблема с трафиком SYNC ®, направлениями и информационными услугами, и проблема не возникает в аудиосистеме транспортных средств. СВЯЖИТЕСЬ с технической горячей линией Ford для помощи X1. AB6
6. AB6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАПРАВЛЕНИЙ СЛЫШЕН ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, УКАЗЫВАЮЩИЙ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ, НАПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ При запросе выберите направления из трафика SYNC ®, направления и информационные услуги и наблюдайте звуковые подсказки из аудиосистемы. Слышен ли одиночный звуковой сигнал, и слышимая подсказка, указывающая навигационный маршрут, отправляется в транспортное средство, за которой следует короткий звуковой сигнал? Да: Система ЗВУКОВОГО СИГНАЛА, направления и информационные услуги транспортного средства, указывающие на то, что в это время правильно работает. Нет: Если слышен звуковой сигнал AB7
7. AB7 ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ APIM Выполнить стандартное программирование APIM и принудительно выполнить CIP reflash. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) - STANDARD ". Как только программирование APIM завершено и система повторно инициализирована, подтвердите, что трафик SYNC ®, направления и информационные службы работают правильно. Трафик SYNC ®, направления и информационные службы работают правильно? Да: Проблема была решена путем отражения информации. AB8 (ref-569632-S40914229052013072700000)
8. AB8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-569632-S32482701272013072700000)

Диагностический тест AC: не удалось выполнить сопряжение устройства BLUETOOTH

1. PTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH. Выполнение Master Reset возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester (105-00120). Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), подключитесь к системе SYNC ® с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям инструмента. AC1 AC2
2. AC2 RESET THE APTIM И REXCHECK BLUETOOTH OPERATION Выполните сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, а затем снова подключив его. Подождите, пока APIM повторно инициализируется. Используя Multi-Media Interface Tester (105-00120), подключитесь к системе SYNC ® с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям по инструменту. С помощью инструмента сканирования просмотрите подключенное устройство APIM PPID. AC3
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM. Отключите и осмотрите разъем модуля APIM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / штыри - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем APIM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Подождите 2 минуты, пока APIM инициализируется. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-569632-S32482701272013072700000)

Убедитесь, что навигационная SD-карта присутствует и полностью вставлена в слот SD-карты.

Диагностический тест Ae: навигация не работает

1. AE1 проверить THE FDIM TOUCHSCREEN Rh верхний TAB Проверьте состояние навигации на верхней вкладке FDIM touchscreen Rh. На верхней вкладке FDIM touchscreen Rh написано: Navigation? Yes: GO to AE7. No: GO to AE2.
2. AE2 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА С APIM И ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ GPSM. Используя сканирующий инструмент, выполните проверку сети. Сканирует ли сканирующий инструмент связь с APIM И GPSM? Да: GO к AE3. Нет: Для GPSM обратитесь к модулю " модуль COMMUNICATIONS сеть " GPSM не отвечает на ссылку на сеть сканирования AP. (ref-569552)(ref-569552)
3. AE3 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ APIM ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки B1215:00 установлен в APIM и верхняя вкладка Rh сенсорного экрана FDIM отображает " SD CARD неисправность ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки U016A:00 установлен в APIM и верхняя вкладка Rh сенсорного экрана FDIM отображает " NAVIGATION неисправность ". B1215:00 AE4 U016A:00 AE7 (ref-569632-S02953701432013072700000)(ref-569632-S12371737772013072700000)
4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО SD-КАРТА С НАВИГАЦИОННОЙ КАРТОЙ ПРИСУТСТВУЕТ И ПОЛНОСТЬЮ УСТАНОВЛЕНА Проверьте наличие SD-карты с картографическими данными в SD-слоте медиа-концентратора. Присутствует ли SD-карта с навигационной картой и полностью установлена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AE5. Нет: УСТАНОВИТЕ SD-карту с навигационной картой и убедитесь, что она полностью установлена. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
5. AE5 VERIFY с A KNOWN GOOD SD CARD с NAVIGATION абсолютное давление во впускном коллекторе Используя известную хорошую SD карту с навигацией по карте, попытайтесь использовать навигационную систему. Правильно ли работает навигационная карта и нет ли неисправности SD? Да: GO to AE6. Нет: GO to " диагностический тест E ". (ref-569632-S18182263582013072700000)
6. AE6 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ SD-КАРТУ С НАВИГАЦИОННОЙ КАРТОЙ ПЕРЕУСТАНОВИТЬ оригинальную SD-карту с картографическими данными в SD-слот медиа-концентратора и попытаться воспользоваться навигационной системой. Правильно ли работает навигационная карта и нет ли неисправности SD? Да: Неисправность SD произошла из-за проблемы прерывистой проводимости. В это время навигационная система работает корректно. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ SD-карту с навигацией. Причина неисправности была связана с неоперацией.
7. AE7 СБРОСИТЬ МОДУЛИ АУДИОСИСТЕМЫ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Отключите аккумулятор на 5 минут, затем снова подключите его. Включите информационно-развлекательную систему и дождитесь повторной инициализации системы. Эксплуатируйте навигационную систему. Правильно ли работает навигационная система? Да: Проблема была решена сбросом модулей аудиосистемы. Навигационная система в это время работает правильно. Нет: GO to AE8.
8. AE8 REPROGRAM THE APIM Корректно выполнить навигационную задачу APIM Standard Programming и принудительно выполнить CIP reflash. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) PROGRAMMING - STANDARD ". После завершения программирования APIM и повторной инициализации системы убедитесь, что на верхней вкладке Rh сенсорного экрана FDIM отображается " NAVIVIGVIG " и навигационная система работает корректно. AE9 (ref-569632-S40914229052013072700000)
9. AE9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-569632-S32482701272013072700000)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедитесь, что присутствует наблюдаемый симптом, например, подсказка E911 указывает на то, что он не активирован. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к AF2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AF2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя сканирующий инструмент, очистите непрерывную память коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151:00 в любых модулях? Да: GO в AF3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокой нагрузки или неисправности.
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Используя инструмент сканирования, выполните тест сети. RCM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AF4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " модуль COMMUNICATIONS сеть ", RCM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-569552)
4. AF4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование для: RCM APIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для APIM расшифровка кода ошибки U3003:16, GO для " диагностический тест U ". Для APIM расшифровка кода ошибки обратитесь к U3003:17, GO AF5 (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)(ref-569600)
5. AF5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0151:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151:00 более чем в одном модуле? Да: GO to AF6. Нет: установить a new APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". (ref-569632-S32482701272013072700000)
6. AF6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RCM. Устраните проблему, связанную с этим дополнительным разъемом (SRS). Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините все разъемы RCM. Устраните проблему: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - при необходимости установите новые контакты Подключите разъемы RCM. Убедитесь, что они установлены и защелкуются правильно. (ref-569600)(ref-569600)(ref-569600)

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AG1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AG2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между APIM и GPSM на наличие неисправности.
2. AG2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите сетевой тест с помощью сканера. GPSM проходит сетевой тест? Да: GO to AG3. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-569552)
3. AG3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЛЮБЫХ ПОСЛЕДНИХ ИЗМЕНЕНИЙ PMI ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI), или PMI может не быть выполнена. Проверьте историю обслуживания автомобиля для последних сервисных действий, связанных с GPSM. Были ли какие-либо недавние сервисные инструкции с любым модулем? Да: выполните ручную PMI для использования данных GPSM. AG4
4. AG4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ GPSM Очистите коды неисправностей GPSM. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите самотестирование GPSM. расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " GPSM расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: перейти к xtag3. AG5 (ref-569632-S38375702292013072700000)
5. AG5 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE APIM Повторите самотестирование APIM. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 переходите к " диагностический тест U ". Для расшифровка кода ошибки U3003:17 переходите к " диагностический тест V ". Нет: переходите к xtagxt5. AG6 (ref-569632-S34021884382013072700000)(ref-569632-S06486885462013072700000)
6. AG6 RECHECK THE APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить самотестирование APIM. расшифровка кода ошибки U016A:00 все еще присутствует? Да: Перейти к AG7. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за периодической неисправности в сетевой проводке.
7. AG7 проверить FOR расшифровка кода ошибки U016A:00 SET IN OTHER MODULES Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Повторить самотестирование APIM. Установлен ли расшифровка кода ошибки U016A:00 в любом другом модуле? Да: GO to AG8. Нет: GO to AG9
8. AG8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Отсоедините разъем GPSM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите разъем GPSM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что проблема была вызвана коррозией или неисправностью. (ref-569632-S30814477452013072700000)
9. AG9 проверить FOR CORRECT APIM OPERATION Отключить разъём APIM. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить разъём APIM и убедиться, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты до повторной инициализации APIM. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIM. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной работы. (ref-569632-S32482701272013072700000)

Диагностический тест Ak: услуги передачи данных SIRIUS ® недоступны

1. AK1 проверить FOR SATELLITE AUDIO CONCERNS зажигание ON. Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование ACM. Работайте с информационно-развлекательной системой в режиме спутникового звука. Присутствуют ли какие-либо проблемы со спутниковым звуком ACM? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO to AK2. (ref-569632-S12371737772013072700000)
2. AK2 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме услуг передачи данных SIRIUS ® и наблюдайте за дисплеем информационно-развлекательной системы. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с SIRIUS ® для повторной активации подписки. Нет: GO to AK3.
3. AK3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СПУТНИКОВЫХ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM AK4. Отключите: APIM C2383. Зажигание включено. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь C2383-51 VME58 (Ye / Vt) - Масса C2383-52 VME59 (Ye). C240B
4. AK4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ СПУТНИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C2383-51 VME58 (Ye / Vt) - Масса C2383-52 VME59 (Ye / Og) - Масса Есть Затронутые сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти на Цепь TAG5. AK5
5. AK5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СПУТНИКОВЫХ ДАННЫХ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Цепь вывода C240B-6 VME58 (Ye / Vt) C2383-51 VME58 (Ye / Vt) C240B-19 VME59 (Ye / Og) xtag7-52 xtag8 (Ohhggy). C2383 VME59 AK6
6. AK6 RESET THE APIM и RECEIVE THE SIRIUS ® DATA SERVICES OPERATION Connect: All Disconnected разъёмы. Go a APIM Питание reset by disconnecting the аккумулятор for 5 minutes, then reconnection it. Подождите, пока APIM повторно инициализируется. Работайте аудиосистему в режиме служб данных SIRIUS ® и наблюдайте на дисплее информационно-развлекательного устройства. AK7
7. AK7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля ACM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы ACM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OOASIS для любых применимых TS. (ref-569632-S34419965262013072700000)

Точный тест AL: Часы работают неправильно

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Аудиосистема / Навигация. (ref-541395)

Диагностический тест AL: часы работают неправильно

1. AL1 ОПРЕДЕЛИТЬ ВКЛЮЧЕНА ЛИ РУЧНАЯ ИЛИ GPS СИНХРОНИЗАЦИЯ ВРЕМЕНИ Проверьте настройки часов с помощью сенсорного экрана. Включена ли синхронизация времени GPS? Да: GO to AL5. Нет: GO to AL2.
2. AL2 ПРОВЕДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, проведите сетевой тест на BCM и APIM. Проходят ли BCM и APIM сетевой тест? Да: GO to AL3. Нет: Для диагностики рассматриваемого модуля не реагирует на сканирующий инструмент, СМ. " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". (ref-569552)
3. AL3 ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Часы не должны набирать или терять более 1 минуты в месяц. Проверьте у клиента, набирают или теряют часы более 1 минуты в месяц. Есть ли потери или выигрыш более 1 минуты в месяц? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AL4. Нет: Если дисплей часов отображается неправильно, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест H ", иначе часы работают правильно в это время. (ref-569632-S04617643552013072700000)
4. AL4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ BCM. Отключите и проверьте все разъемы модуля BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSS. (ref-569586)
5. AL5 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ СЕТИ Включение зажигания. Используя диагностический инструмент сканирования, проведите тест сети на GPSM и APIM. Проходят ли GPSM и APIM тест сети? Да: GO to AL6. Нет: Для диагностики рассматриваемого модуля не реагирует на инструмент сканирования, СМ. " МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТЬ ". (ref-569552)
6. AL6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ GPSM. Отключите и проверьте все разъемы модуля GPSM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы GPSM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSBS. (ref-569632-S21176053962013072700000)

Режим самодиагностики модуля управления аудио (ACM)

1. Включите ACM.
2. Работа аудиосистемы в режиме радио тюнера (AM / FM).
3. Нажмите и удерживайте кнопку извлечения, и в течение 1 секунды нажмите кнопку поиска, пока не начнется тест на обход динамика. На дисплее отображается каждый динамик в процессе его тестирования.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходим только тест выхода из части Ahu, эта процедура может быть остановлена после Шага 3, выключение ACM или выбор диагностики Выход с помощью сенсорного экрана. После завершения теста выхода из части Ahu, следующая информация доступна через меню " ободок DIAGNOSTICS " с помощью кнопок управления аудиосистемой: ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика Ahu относится к ACM, а диагностика Efp относится к FCIM.
5. Для выхода из режима самодиагностики выключите ACM.

Схема №184

Войти

1. Осторожно опустите заднюю часть облицовки. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-569621)
2. Снимите болт антенны и антенну. Отсоедините электрический (е) соединитель (ы). Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).