Принципы работы
Питание рупорного реле В + и коммутируемое питание рупорного реле подаются по цепи 1682 (РД / Лб). Управление реле звукового сигнала осуществляется рупорным выключателем. Масса рупорного реле осуществляется через выключатель звукового сигналь по цепи 6 (Е / Лг). При нажатии на выключатель звукового сигналь цепь управления роговым реле 6 (Е / Лг) заземляется. Затем реле замыкается, вызывая подачу напряжения В + на цепь 1 (Дб), зондируя рога.
Питание рупорного реле периметра осуществляется как с управляющей, так и с управляемой стороны по цепи 1682 (РД / Лб) При нажатии на выключатель звукового сигнала цепь управления реле звукового сигнала 6 (Ег / Лг) заземляется через выключатель звукового сигнала, Затем возбуждается реле звукового сигнала, позволяя напряжению аккумуляторной батареи протекать через Реле звукового сигнала к каждому звуковому сигналу по цепи 1 (Дб), давая возможность звучать рупорам. При взведении охранной системы автомобиля интеллектуальная блок предохранителей и реле (СЗБ) обеспечивает кратковременное масса на взведенную систему управления со стороны звукового сигнала. (ref-232288)
Нормальная эксплуатация
Питание Реле звукового сигнала В + подается по цепи 1682 (РД / Лб).управление Реле звукового сигнала осуществляется переключателем звукового сигнала Реле звукового сигнала заземляется через переключатели звукового сигнала по цепи 6 (Е / Лг).при нажатии переключателя звукового сигнала цепь управления Реле звукового сигнала 6 (Е / Лг) заземляется по цепи 57 (БК).после этого реле замыкается, вызывая подачу напряжения В + на цепь 1 (Дб), зондирующую звуковые сигналы.
Реле звукового сигнала управляется рупорным выключателем. реле звукового сигнала заземляется через выключатель звукового сигналь по цепи 6 (Ye / LG). При нажатии на выключатель звукового сигналь цепь управления реле звукового сигнала 6 (Ye / LG) заземляется через цепь 57 (Bk). Затем реле замыкается, вызывая подачу напряжения B + на цепь 1 (DB), зондируя рога. Sjb может также подавать масса на катушку рупорного реле.