Вспомогательная приводная система - 2,3 л - (гибридная): Прочее Ford Escape I рестайлинг

Натяжитель ремня

Автоматические натяжные устройства калибруются для обеспечения правильной величины натяжения ремня для данной системы привода вспомогательных устройств. Если пружина или демпфирующая лента в узле натяжного устройства не сломается или не выйдет из строя какая-либо другая механическая часть натяжного устройства, нет необходимости проверять натяжное устройство на предмет правильного натяжения.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическое повреждение или загрязнение ремня Натяжение ремня Натяжитель ремня Шкивы Свободное оборудование
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: До 15 трещин в ребре на расстоянии 100 мм (3,93 дюйма) могут считаться приемлемыми. Если повреждение превышает допустимый предел или какие-либо куски отсутствуют на ребрах, необходимо установить новый ремень. Ни при каких обстоятельствах ремень или натяжное устройство не должны смазываться, так как это может привести к повреждению конструкции ремня и механизма демпфирования натяжного устройства.
4. Состояние приводного ремня должно сравниваться с иллюстрацией и соответствующими действиями. Небольшие рассеянные отложения резинового материала. Это не является проблемой, поэтому установка нового ремня не требуется. Более длинные области отложений, составляющие до 50 процентов высоты ребра. Это не считается проблемой, но это может привести к чрезмерному шуму. Если шум очевиден, установите новый ремень. Тяжелые отложения накапливаются вдоль канавок, что приводит к возможному шуму и проблеме устойчивости ремня. Если сильные отложения очевидны, установите новый ремень.
5. Проверьте ремень на наличие трещин. До 15 трещин в ребре на расстоянии 100 мм (3,93 дюйма) могут считаться приемлемыми. Если трещины превышают этот стандарт, установите новый ремень.
6. На ребрах ремня не должно быть никаких кусков. Если ремень показывает какие-либо доказательства этого, установите новый ремень.
7. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-232226-S26772776162006051600000)

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

1. При неработающем двигателе проверьте прокладку ремня, дополнительную информацию см. на иллюстрациях в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-232226-S16288342312006051600000)
2. Отсоедините ремень в зоне натяжного устройства.
3. Используя правильный инструмент, переместите натяжное устройство из его расслабленного положения, через его полный ход и обратно в расслабленное положение, чтобы убедиться, что нет палки, захвата или привязать, и убедиться, что есть натяжение на пружине натяжного устройства.
4. Вращая шкив натяжного устройства, проверьте состояние обвязки, наличие загрязнений или заеданий. При необходимости установите новое натяжное устройство. Дополнительную информацию см. в разделах " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ (FEAD) - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". (ref-232226-S28095667212006051600000)(ref-232226-S21472660872006051600000)
5. Осмотрите зону вокруг натяжного устройства на предмет утечек масла или загрязнения. Устраните любые утечки перед установкой нового натяжного устройства. Если натяжное устройство загрязнено, не пытайтесь очистить его, так как демпфирующий механизм внутри может быть поврежден. При необходимости установите новое натяжное устройство. Для получения дополнительной информации см. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД АКСЕССУАРОВ (FEAD) - ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " и " РЕМЕНЬ ПРИВОДА АКСЕССУАРОВ ". (ref-232226-S28095667212006051600000)(ref-232226-S21472660872006051600000)
6. Если натяжное устройство соответствует вышеуказанным критериям, продолжайте динамическое тестирование натяжного устройства. Если натяжное устройство не соответствует вышеуказанным критериям, установите новое натяжное устройство. Для получения дополнительной информации см. " ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД (FEAD) - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ". (ref-232226-S28095667212006051600000)(ref-232226-S21472660872006051600000)

Устройство натяжения ремня - динамическое

Автоматическое устройство натяжения ремня можно проверить динамически следующим образом

1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжного устройства ремня. Натяжное устройство должно двигаться (реагировать) при циклах сцепления кондиционера (если оно оборудовано) или при быстром ускорении двигателя. Если движение натяжного устройства является чрезмерным без цикличности сцепления кондиционера или ускорения двигателя, шкив или вал, возможно, погнут, или механизм демпфера внутри натяжного устройства может быть поврежден. Чрезмерное вытягивание ремня (неравномерная глубина канавок в ремне) может вызвать чрезмерное движение натяжного устройства. Проверьте состояние, установив новый ремень. (ref-232226-S28095667212006051600000)(ref-232226-S27354581912006051600000)

Схема №24

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.