Отопление и вентиляция
Система обогрева и размораживания имеет следующие особенности
- Подает нагретый или охлажденный воздух для поддержания температуры внутри автомобиля и уровня комфорта.
- Работа A / C; снижает относительную влажность воздуха внутри автомобиля.
- Электродвигатель вентилятора всасывает наружный воздух или рециркулирует воздух изнутри транспортного средства.
- Смешивание температуры изменяется дверцей управления температурой воздуха, которая регулирует количество воздуха, который проходит через сердцевину нагревателя и вокруг нее, где он затем смешивается и распределяется.
Корпус сердечника нагревателя
Корпус активной зоны нагревателя состоит из следующих компонентов:
- Сердцевина нагревателя
- Дверь управления температурой воздуха
- Люк управления воздушным потоком пульта
- Дверь управления потоком воздуха для размораживания / пола
- Центральный испаритель кондиционера
Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, выполненных с возможностью извлечения тепла из охлаждающей жидкости двигателя и передачи тепла воздуху, проходящему через корпус сердцевины нагревателя.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель вентилятора вытягивает воздух из воздухозаборника и нагнетает его в корпус сердцевины нагревателя, где он смешивается и распределяется.
Обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " или " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ГИБРИДНАЯ ". (ref-232279)(ref-232281)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) F7AZ-19589-DA (YN-12-C для автомобилей) | WSH-M1C231-B |
| Масло для компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-AD (мотоцикл Yn-9-A) | ESH-M2C31-A2 |
МАТЕРИАЛЫ
