Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - система кузова - общая информация:…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - система кузова - общая информация: Прочее Ford Escape I рестайлинг

Изоляция

Изоляция выполнена из уретана, ПВХ и переработанного войлока. Изоляция установлена

  1. Под крышей.
  2. Над и под панелью приборов.
  3. На боковых панелях капота.
  4. Над передней и задней крышками пола.
  5. Внутри секций колонн А, В, D.
  6. За обрезной панелью задней четверти.

Он имеет термоскрепляемые мастичные успокоители для улучшения характеристик NVH.

Жидкий бутиловый герметик

Жидкий бутил или эквивалентный коммерчески доступный материал, соответствующий спецификации Ford ESB-M4g162-A

  1. Не запускается.
  2. Является быстро высыхающим.
  3. Остается полуупругим.
  4. Может использоваться для герметизации швов в таких областях, как пол, рулевая рубка, переборка, дверные проемы и капельные рельсы.
  5. Может быть использовано для герметизации снаружи отверстий под формовочные зажимы.

Уплотняющий шнур

3m Strip-Caulk - черный 051135-08578 или эквивалентный коммерчески доступный продукт, соответствующий спецификации Ford ESB-M4g32-A

  1. Имеет пластиковое основание с наполнителем.
  2. Является тяжеловесным.
  3. Широко известен как «перма-камедь».
  4. Используется на точечных отверстиях, вокруг монтажных зажимов и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.

Пластырь

Облицовка и клей для атмосферных воздействий TA-14 или эквивалент

  1. Является быстросохнущим, прочным клеем, предназначенным для удержания или ремонта атмосферостойких покрытий на дверях, панелях кузова и окружающем металле.

Материал

ПунктХарактеристика
Облицовка и погода полоса клей TA-14
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EAWSK-M2G343-A

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Утечки пыли и воды

Большинство утечек пыли и воды происходит из-за отсутствующего или неправильно установленного уплотнителя или компонентов корпуса. Источник утечки обнаруживается

  1. Осмотр на предмет пылевого рисунка или пути воды вблизи и над рассматриваемой областью.
  2. Снятие любой отделки или ковра в общей области утечки.
  3. Дорожное испытание или испытание транспортного средства с использованием водяного шланга.
  4. Размещение яркого света под транспортным средством, удаление любой необходимой отделки или ковра и осмотр внутренней части кузова на стыках и линиях сварки.