Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора
Система электрических вентиляторов охлаждения состоит из 3-скоростных вентиляторов охлаждения, управляемых модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Три или 4 реле управляют скоростью вентилятора. Электрические вентиляторы охлаждения активируются, когда выключатель зажигания находится в положении ON, а охлаждающая жидкость двигателя превышает указанную температуру. Вентиляторы охлаждения также активны, когда A / C включен.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует определенные параметры (такие как температура охлаждающей жидкости двигателя, скорость автомобиля, состояние включения / выключения A / C, давление A / C и т. Д.), Чтобы определить потребности вентилятора охлаждения двигателя. блок управления силовым агрегатом управляет работой вентилятора с помощью низкий управление вентилятором (LFC), Medium управление вентилятором (MFC) и / или высокий управление вентилятором (HFC). Хотя Выходные схемы блок управления силовым агрегатом для трех скоростных вентиляторов называются низкой, средней и высокой скоростью вентилятора. (ref-166582-S06406000112004092300000)
| Выход ИКМ | Низкая скорость | Средняя скорость | Высокая скорость | Вентилятор отключен |
|---|---|---|---|---|
| LFC | На | На | На | Прочь |
| MFC | Прочь | На | Выкл. Или вкл. | Прочь |
| HFC | Прочь | Прочь | На | Прочь |
СОСТОЯНИЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ИКМ управление вентилятором ДЛЯ СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ