Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Как снять и установить двигатель - 3,0 л (4V): снятия и установки/Как снять и установить двигатель - 3,0 л (4V): снятия и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Как снять и установить двигатель - 3,0 л (4V): снятия и установки Все разделы

Как снять и установить двигатель - 3,0 л (4V): снятия и установки — часть 2 Ford Escape I

Как снять и установить двигатель - 3,0 л (4V): снятия и установки 74 иллюстрации ~7 мин чтения
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Извлеките лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204629)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя и воздухоочиститель.
  3. Восстановите хладагент кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-139311)
  4. Поднять и поддержать транспортное средство.
  5. Снимите нижние дефлекторы воздуха радиатора.
  6. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204619)
  7. Слейте моторное масло, установите сливную пробку.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Отсоедините муфту пружинного замка топливного шланга.
  10. Снимите ремень привода водяного насоса. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139084)
  11. Отсоедините кабель акселератора и, если он есть, кабель привода управления скоростью.
  12. Отсоедините разъемы клапана управления паром (Vmv).
  13. Отсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  14. Отсоедините провод массы.
  15. Отсоедините шланги.
  16. Снимите стяжку и отсоедините шланг нагревателя.
  17. Отсоедините электрический соединитель от коробки распределения питания.
  18. Снимите крышку блока распределения питания.
  19. Отвинтите гайки и снимите кабели.
  20. Отсоедините рычажный механизм трансмиссии.
  21. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  22. Отсоедините вакуумный шланг у обратного клапана вакуумного резервуара.
  23. Отсоедините возвратную трубку гидроусилителя руля.
  24. Отсоедините шланг гидроусилителя руля, отсоедините электрический разъем переключателя давления гидроусилителя руля (давление в гидроусилителе руля), отверните болт кронштейна, отсоедините шланг гидроусилителя руля.
  25. Снимите указатель уровня масла.
  26. Отсоедините заземляющую перемычку и разъем.
  27. Снимите фиксаторы жгута проводов и расположите жгут проводов в стороне.
  28. Снимите гибкую трубу.
  29. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  30. При наличии такового отсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя.
  31. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  32. Снимите болт сборки коллектора и трубки кондиционера воздуха с верхней части компрессора кондиционера воздуха и отсоедините сборку коллектора и трубки кондиционера воздуха.
  33. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  34. Снимите и переднее колесо, и шины в сборе.
  35. Если он оборудован, снимите промежуточный карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-204573)
  36. Отделите звенья стабилизатора левого и правого от опоры стойки.
  37. При наличии, выверните болт и отведите в сторону датчики частоты вращения левого и правого колеса.
  38. Снимите кронштейны датчиков частоты вращения левого и правого колес (при наличии).
  39. Снимите левый и правый тормозные суппорты с поворотных кулаков и поддерживайте их на стойках.
  40. Отверните гайки и болты и отделите стойки от левого и правого поворотных кулаков.
  41. Выверните болт и отделите рулевой вал от рейки.
  42. Отсоедините две трубки охладителя коробки передач.
  43. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  44. Отверните четыре гайки гидротрансформатора.
  45. Снимите четыре болта.
  46. Расположите универсальный подъемник силового агрегата.
  47. С помощью кронштейна от стенда двигателя большой мощности поддерживайте переднюю часть двигателя.
  48. Отверните болты и гайки, снимите кронштейн опоры двигателя.
  49. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля.
  50. Отверните болты и снимите опору трансаксела.
  51. Отверните два болта заднего подрамника.
  52. Отверните две боковые гайки подрамника.
  53. Снимите два болта с опоры крепления двигателя.
  54. Снимите силовой агрегат с транспортного средства.
  55. Отсоедините электрические соединители датчика нагретого кислорода.
  56. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона передачи (Tr).
  57. Отсоедините электрический разъем электронного выключателя проводки трансакселя.
  58. Выверните болт и отделите жгут управления трансакселем от кронштейна.
  59. Снимите два болта, стартер и жгут проводов в сборе.
  60. Отсоедините электрический разъем перемычки датчика детонации.
  61. Отсоедините датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и электрические соединители датчика частоты вращения турбины (TSS).
  62. Снимите стяжку и отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик.
  63. Отсоедините электрический соединитель системы рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению.
  64. Отсоедините гайку трубки ЭГР на штуцере коллектора.
  65. Отсоедините фитинг трубки рециркуляция отработавших газов и снимите трубку рециркуляция отработавших газов.
  66. Снимите генератор, отсоедините электрический соединитель, отверните болты.
  67. Отверните шесть гаек правого выпускного коллектора и снимите прокладку.
  68. Снимите болты и расположите опорный кронштейн полувала в стороне.
  69. С помощью специальных инструментов снимите силовой агрегат с универсального подъемника силового агрегата.
  70. Отвинтите шесть болтов трансмиссии.
  71. С помощью специальных инструментов снимите двигатель с трансмиссии.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
  1. Отсоедините соединители проводки датчика управления двигателем от верхнего впускного коллектора.
  2. Отсоедините воздушный регулирующий клапан холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки.
  3. Отсоедините вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и электрические разъемы обратной связи по дифференциальному давлению рециркуляция отработавших газов.
  4. Снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  5. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.
  6. Отсоедините и снимите жгут проводов управления двигателем.
  7. Отверните болты и снимите верхний впускной коллектор.
  8. Отсоедините датчики положения коленчатого и распределительного валов.
  9. Отключите конденсатор радиопомех зажигания.
  10. Отсоедините остальные электрические соединители и фиксаторы жгута и снимите жгут, катушки на пробках топливных форсунок
  11. Отверните болты и снимите шесть заглушек.
  12. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости и реле давления масла.
  13. Снимите электрожгут заправки топливом.
  14. Снимите нижний впускной коллектор.
  15. Снимите конденсатор радиопомех, отверните гайку.
  16. Снимите крышку правого клапана, снимите и утилизируйте прокладку в случае ее повреждения.
  17. Снимите кронштейн подъема двигателя.
  18. Снимите левый выпускной коллектор.
  19. Демонтировать правый выпускной коллектор.
  20. Снимите датчик детонации.
  21. Снимите крышку левого клапана, снимите и утилизируйте прокладку.
  22. Отсоедините шланги.
  23. Снимите водяной насос в сборе.
  24. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости у маслоохладителя.
  25. Снимите болт.
  26. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
  27. Снимите шкив насоса гидроусилителя руля.
  28. Снимите масляный фильтр.
  29. Снимите насос ГУР.
  30. Снимите опорный кронштейн генератора.
  31. Снимите маслоохладитель.
  32. Снимите датчик давления масла и нагреватель блока.
  33. Снимите болты и шпильки и масляный поддон, прокладку утилизируйте.
  34. Снимите болты, гайку и маслосъемную трубку и сетку.
  35. Отверните гайки и снимите отбойник масляного поддона.
  36. Снимите шпильку и указатель уровня масла и трубку.
  37. Очистите все уплотнительные поверхности с помощью очистителя металлических поверхностей F4az-19A536-Ra или эквивалентного, соответствующего спецификации Ford WSE-M5b392-A. Удалите болты, шпильки и переднюю крышку. Утилизируйте прокладку.
  38. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала с передней крышки.
  39. Снимите колесо импульсов зажигания.
  40. Установите болт заслонки.
  41. Снимите левую и правую свечи зажигания.
  42. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении 11 o ' и установить распределительные валы в правильное положение. Это установит цилиндр номер один в верхней мертвой точке (TDC). Убедитесь, что распределительные валы правильно расположены. Если нет, поверните коленчатый вал на один дополнительный оборот и перепроверьте.
  43. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 120 градусов в положение 3 часа, чтобы установить правые распределительные валы в нейтральное положение.
  44. Убедитесь, что правый распредвал установлен правильно.
  45. Снимите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  46. Снимите болты, правую направляющую цепи ГРМ и цепь ГРМ.
  47. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 600 градусов (1-2 / 3 раза), чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении 11 o ' clock. Это установит распределительные валы Lh в нейтральное положение.
  48. Убедитесь, что левые распределительные валы находятся в нейтральном положении.
  49. Снимите левую цепь ГРМ и рычаг натяжного устройства. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  50. Снимите левую цепь ГРМ и направляющую цепи ГРМ.
  51. Снимите болт демпфера и звездочки коленчатого вала.
  52. Ослабьте в указанной последовательности болты колпачка левого и правого распределительного вала и снимите колпачки распределительного вала. Слегка постучите по крышкам молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить крышки распределительного вала.
  53. Снимите левый и правый распределительные валы.
  54. Снимите толкатели левого и правого распределительного вала и отметьте положение толкателей нестераемым маркером.
  55. Удалите охлаждающую жидкость с помощью трубки.
  56. Ослабьте болты в указанной последовательности и снимите левую и правую головки цилиндров, прокладки утилизируйте.
  57. Поддерживайте головку цилиндров на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы с помощью прямой кромки и щупа. Головка цилиндров не должна иметь углублений глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапин глубиной более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
  58. Снимите кронштейн гидроусилителя руля / опоры двигателя.
  59. Снимите маслоотделитель.
  60. Выверните болты в указанной последовательности и снимите масляный насос.
  61. С помощью специального инструмента удалите гребень цилиндра.
  62. Отверните болты крышки шатуна, удерживая поршень / шток в сборе от падения с блока двигателя.
  63. С помощью специального инструмента снимите узел поршень / шток с блока двигателя, снимите шатунные подшипники.
  64. Снимите блок двигателя со стенда и поместите его на верстак.
  65. Снимите болты и гибкую пластину.
  66. Выверните болты и шпильки в указанной последовательности и снимите нижний блок цилиндров.
  67. Снимите заднее основное уплотнение коленчатого вала и снимите коленчатый вал.
  68. Снимите шпонку коленчатого вала.
  69. Снимите упорный подшипник коленчатого вала с блока цилиндров.
  70. Снимите подшипники с нижнего блока цилиндров.
  71. Снимите коренные подшипники коленчатого вала с блока цилиндров.
  72. Осмотрите блок цилиндров, нижний блок цилиндров, поршни и шатуны. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для основных механических проблем. (ref-204610)
Схема №282