Электрический компас - электронный компас: Обзор Ford Escape I рестайлинг 2

Компасный дисплей встроен в интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) для транспортных средств без навигации.

Для транспортных средств с навигацией дисплей компаса встроен в модуль управления аудио (ACM). См. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-344106)

Нормальная эксплуатация

Дисплей компаса (расположенный в интерфейсном модуле фронтального дисплея (FDIM)) получает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя 14 (10A) Smart Junction Box (Sjb) через цепь SBP14 (Bn / Rd). Земля для FDIM подается через цепь GD114 (Bk / Bu). Модуль обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства в приборный блок (Ic).

1. Расшифровка кода ошибки B2097 (Compass модуль отказ - отказ компасного модуля) - устанавливается, когда ИС пытается выполнить самотестирование компасного модуля и связанных с ним цепей и выдает результаты отказа.
2. Расшифровка кода ошибки U2013 (Compass модуль is Not Responsing) - устанавливается, когда ИС не получает никаких сообщений от компасного модуля.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранители
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль компаса
4. FDIM (дисплей компаса)
5. IC

Дисплей компаса (расположенный в интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM)) получает напряжение аккумулятора от предохранителя Smart Junction Box (Sjb) 14 (10A) через цепь SBP14 (Bn / Rd). Земля для дисплея компаса подается через цепь GD114 (Bk / Bu). Модуль (встроенный в внутреннее зеркало заднего вида) обеспечивает подачу информации о транспортном средстве на панель приборов.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Намагниченный автомобиль
2. Настройка зоны компаса
3. Калибровка компаса
4. Модуль компаса