Система полного привода (4WD) - диагностика: Диагностика Ford Escape I рестайлинг 2

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ механический электрический соединитель с активной моментной муфтой (ATC) соленоид (часть заднего моста) Блок передачи мощности (PTU) Блок заднего привода (Rdu) Полувалы и соединения Cv Карданный вал и U-образные соединения Утечки жидкости Размер и марка шины Соответствие размера шины и марки Регулятор давления в шинах (регулятор напряжения) предохранитель (ags): 11 10A 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", Нет питания к сканирующему устройству, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-344076)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-344076)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-344076)
8. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-344096-S41052261562009101600000)(ref-344077)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - FOUR WHEEL привод (4WD) система ". (ref-344096-S37806145092009101600000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления 4X4

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4X4

Таблица симптомов - Система с полным приводом (4WD)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD)

Диагностический тест A: Функциональное испытание системы полного привода (AWD)

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание A: функциональное испытание системы полного привода (AWD)

1. A1 проверить FOR WRENCH фонарь PROVE-OUT Переведите зажигание в положение ON и наблюдайте за светом гаечного ключа. Горит ли свет гаечного ключа в течение 3 секунд, а затем выключите? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " для дальнейшей диагностики комбинации приборов (Ic). (ref-344081)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОЛЕНОИДА ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) замок Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности по очереди, применяя педаль акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии по очереди? Да: При включенном положении выключателя зажигания дайте соленоиду активной муфты крутящего момента (ATC) остыть не менее 10 минут и повторите тест. Проверьте наличие намотки снова. Если намотка не обнаружена, пройдите дальше 3. (ref-344096-S42646615532009101600000)
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА КОНТРОЛИРУЯ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (АР) ПИД Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - Модуль управления 4х4. Контролируйте ПИД АП при нажатии педали акселератора. Соответствует ли положение педали акселератора процентному значению ПИД АП? Да: ПЕРЕЙТИ в положение А4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛЬ акселератора " для диагностики ПЕД". (ref-342225)
4. A4 проверить 4x4 управление модуль WHEEL скорость SAMPS Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 управление модуль. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролировать следующий датчик скорости колеса pids: левый передний Wheel датчик скорости (LF<UNK> <UNK> WSPD) левый Back Wheel скорость Seder (L L L (ref-344096-S33206596872009101600000)
5. А5 ПРОВЕРКА РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ Проведите 3 разгона с 0-48 км / ч (0-30 миль / ч) по прямой (по одному с низким, средним и полным применением педали акселератора). Автомобиль пульсирует или дрожит при разгоне? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ к А6. (ref-344096-S42646615532009101600000)
6. A6 ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПОВОРОТУ Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Транспортное средство привязывается в повороте или сопротивляется повороту? Да: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ К A7. (ref-344096-S42646615532009101600000)
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ, ИСПОЛЬЗУЯ Pwm Выход управление COMMAND # 1 (CLCH<UNK> <UNK> SOL) активно COMMAND? Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - 4x4 управление модуль. Используя сканирующий прибор, выполните команду CLCH<UNK> <UNK> SOL для включения питания соленоида ATC на 100% -ый привод на транспортном средстве. (ref-344096-S11710737072009101600000)(ref-344082)

Диагностический тест B: B1317/B1318 расшифровка кода ошибки - напряжение батарей высокое/низкое (модуль управления 4X4)

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание B: B1317/B1318 расшифровка кода ошибки - напряжение батарей высокое/низкое (модуль управления 4X4)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. B1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ALL MODULES Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self проверка - All cmdtcs. Присутствует ли B1317, B1318 или B1676 более чем в одном модуле И P0563, P0620, P0625, P0626 или P065B присутствует в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: Обратитесь к " ЗАРЯДСИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " Для того, чтобы НЕ. (ref-344062)
2. B2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ " и проведите Тест состояния аккумуляторной батареи. Проходит ли аккумуляторная батарея тест состояния? Да: Если аккумуляторная батарея прошла тест состояния, но требовала подзарядки, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ ИТЕ ВСЮ НЕПРЕРЫВНУЮ ПАМЯТЬ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если аккумуляторная батарея прошла тест состояния и не требовала подзарядки, перейдите к B3. Нет установки новой памяти. (ref-344091)(ref-344062)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2 000 об / мин во время выполнения этого шага, или генератор может самостоятельно возбудиться и привести к высокому выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2 000 об / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Для расшифровка кода ошибки B1317, выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мин в течение минимум 2 минут. B1318 (ref-344062)
4. B4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ, КОНТРОЛИРУЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ 4CS (VBAT<UNK> <UNK> 4x4) PID Перейти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - 4x4 Модуль управления. При работающем двигателе контролировать напряжение батареи VBAT<UNK> <UNK> 4x4 PID. Напряжение батареи ниже 9 или выше 15,5 вольт Перейти на управление? (ref-344096-S19160136282009101600000)
5. B5 проверить цепь GD148 (Bk / Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: 4x4 управление модуль C3184. Measure the resistance between 4x4 управление модуль C3184-15, цепь GD182 (Bk / Gy), жгут сторона и масса. Repepeat this measurement while while who witing the resisting less ther ther ther ther ther ther than 5 om than 5 oms? yes? да: Go Go Go to Continless to Bless to Bless to B. to Bon B. to B.
6. B6 проверить Питание TO 4x4 управление модуль зажигание ON. Измерьте напряжение между 4x4 модулем управления FTAGX0-5, цепью SBP11 (Bu / Rd), стороной жгута и землей; и между 4x4 модулем управления C3184-4, цепью CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 В? Да: Обратитесь к блока предохранителей и реле B7. C3184 10A 10A (ref-311193)(ref-311218)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " 4x4 REPEAT модуль ". Очистите систему. (ref-344096-S19160136282009101600000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки U0415 - модуль управления 4X4 не получил/ошибочные данные от модуля ABS

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки U0415 - модуль управления 4X4 не получил/неверные данные от модуля ABS

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ABS НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите самотестирование модуля ABS. Просмотрите результаты самотестирования модуля ABS. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " для дальнейшей диагностики ABS. Нет: перейти к C2. (ref-344090)
2. C2 ПРОВЕРКА ШИН ДАТЧИКИ СКОРОСТИ Войти в следующий режим диагностики для каждого инструмента сканирования: регистратор данных - 4x4 динамический модуль управления. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), следите за следующими датчиками скорости: левое переднее колесо Датчик скорости (LF<UNK> <UNK> WSPD) левое заднее колесо Датчик скорости (Lr <UNK> WSPD) переднее колесо (ref-344090)

Диагностический тест D: коды неисправностей P1824/P1825-4-Wheel цепь реле сцепления привода отказ/4-Wheel обрыв цепи реле сцепления привода

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание D: коды неисправностей P1824/P1825 - цепь реле сцепления 4-WHEEL привода отказ/4-WHEEL цепь размыкания реле сцепления привода

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. D1 проверить FOR 4x4 управление модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Провести самотестирование модуля управления 4x4. Получены ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки P1824 или P1825, GO для D2. Для всех других коды неисправностей см. " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: GO для D2. (ref-344096-S41052261562009101600000)
2. D2 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) и RCF21 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса с ATC SOLENOID (PART OF задний AXLE) CONNECTED OFF. Disconnect: 4x4 управление модуль C3184. Measure the resistivity beta 4x4 управление модуль Xxxxx3-8, xxxx3 / AG4 RCF21 C3184 CCF21 C3184
3. D3 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) и RCF21 (Wh / Vt) repeat жгут FOR A короткое замыкание TO масса с C4347 DISCONNECTED: ATC Электромагнитная перемычка C4347. Измерьте сопротивление между модулем управления 4C3184-8, схемой xtag5 (Vt / Wh) и цепью массы CCF21 C3184 RCF21
4. D4 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) и C3184 (Wh / Vt) FOR AN обрыв с ATC SOLENOID CONNECTED Подключите: ATC Соленоид C4347. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C3184-8, схемой CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута x6 является не более чем T5. RCF21 RCF21
5. D5 проверить CIRCUITS CCF21 (Vt / Wh) И RCF21 (Wh / Vt) ДЛЯ AN ОТКРОЙТЕ измерение сопротивления C4347 Отключите: ATC Соленоид C4347. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C3184-8, цепью CCF21 (Vt / Wh), кабелем повтора, измерьте и кабелем ATC. CCF21 RCF21 C4347 RCF21
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ATC ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕМА. Отсоедините: Электромагнит ATC C4347. Измерьте сопротивление между электромагнитом ATC C4347-1, цепью CCF21 (Vt / Wh), стороной компонента, и соленоидом ATC C4347-2, цепью xtohx4, повторите ось без перемычки, используя сопротивление компонента. RCF21 (ref-344084)
7. D7 проверить цепь GD148 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 C3184-15, цепью GD182 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Повторите это измерение, покачивая жгут. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейдите к D8. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ DСИСТЕМУ, повторите самодиагностики.
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Измерьте напряжение между 4x4 модулем управления C3184-5, цепью SBP11 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. И между 4x4 модулем управления C3184-4, цепью CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Являются ли напряжения выше 10 вольт? Да: Перейдите к точке подключения D9. 10A 10A
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините: Модуль управления 4x4 C3184. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента на наличие: коррозии. Вытолкнутые / изогнутые контакты. Проверьте жгут электромагнитной перемычки ATC между модулем управления 4x4 и соленоидом ATC, расположенным на заднем подрамнике. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно работает. Обратитесь к системе управления и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-344096-S19160136282009101600000)

Диагностический тест E: Транспортное средство связывается в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линии

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание E: транспортное средство привязывается к повороту или сопротивляется повороту/пульсации или ударам по прямой линии

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЗАДНИХ КОЛЕС. Отсоедините: Соленоид активной муфты крутящего момента (ATC) (часть задней оси) C4347. Управляйте транспортным средством по прямой линии на сухом дорожном покрытии. Присутствует ли пульсация или дрожь? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ СИСТЕМЫ ПРИВОДА " для дополнительной диагностики оси. Нет: ПЕРЕЙТИ к E2. (ref-344054)
2. E2 проверить TO SEE IF ATC DUTY SOLENOID IS COMMANDED ON MONITORING 4WD CLUTCH Pwm STATUS (4WDCPWMST) PID MONITORING OFF. Go: ATC соленоид C4347. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор - цикл управления 4xx3 быстрее, чем на 5 PID. 4WDCPWMST (ref-344096-S33206596872009101600000)
3. E3 проверить FOR THE CORRECT WHEEL SPEEDS USING THE WHEEL скорость SENSORS PIDS Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных - 4x4 Модуль управления. Управляя автомобилем со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), контролируйте следующие датчики скорости: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> <UNK> W SPD) Датчик скорости левого заднего колеса (L SP<UNK> (ref-344096-S33206596872009101600000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ МОНИТОРИНГА APP (AP) PID ключ ON двигатель OFF (KOEO). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 управление модуль. Контролируйте PID AP при нажатии / отпускании педали акселератора. Соответствует ли положение акселератора процентному значению PID? Да: GO к E5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для диагностики двигателя. (ref-342225)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DCS. Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штыри. Проверьте перемычку электромагнита ATC между модулем управления 4x4 и соленоидом ATC, расположенным на заднем подрамнике. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Запустите систему управления и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-344096-S19160136282009101600000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки P1635 - шина/ось вне допустимого диапазона

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки P1635 - шина/ось вне допустимого диапазона

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИНЫ Проверьте с клиентом о недавнем использовании или установке шины. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая не была первоначально поставлена вместе с автомобилем? Да: СООБЩИТЕ клиенту использовать только шины типа, поставляемого вместе с автомобилем. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: перейдите к F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер шины и марку шины. Все 4 шины одного размера и марки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. Нет: УСТАНОВИТЕ шины одного размера и марки. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он использовал только шины одного размера и марки. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте давление воздуха во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением воздуха? Да: ПЕРЕЙТИ к F4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы поддерживать правильное давление воздуха в шинах.
4. F4 проверить FOR CORRECT WHEEL SPEEDS Подключите модуль сканирования. Перейдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: датчик контроля 4x4. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролируйте следующие датчики скорости: Левый передний (LF<UNK> <UNK> WSPD) Левый Задний (LR<UNK> <UNK> <UNK> Wd) (ref-344090)
5. F5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4

1. Отключить: 4x4 Модуль управления C281.
2. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые штыри. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродировавшим разъемом. Очистите DCS. (ref-344096-S19160136282009101600000)

Схема №9

Войти

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ

1. Снимите напольную консоль, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-344092)
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Поднимите модуль вверх, чтобы освободить крепежные элементы от основания переключателя. Снимите модуль управления 4X4.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.