Информационная система и система развлечений: Диагностика Ford Escape I рестайлинг 2

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Модуль ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АНТЕНН 39 Разъем аудиовхода Фронтальные элементы управления Интерфейсный модуль (FCOOIM) Фронтальный дисплейный интерфейсный модуль (FDIM) Крепление / конусы громкоговорителей Панели регулировки рулевого колеса Оборудование шумоподавления Порт интеллектуальной соединительной коробки (Sxb) Предохранитель (S): 14 (10A) 20A 20A
3. Если неисправность визуально очевидна, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-344076)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-344076)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-344076)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для ACM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-344106-S11929425202009101600000)(ref-344077)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-344106-S17818161522009101600000)

Модуль управления звуком (ACM) - без навигационной диаграммы расшифровки кода ошибки

Описание кода неисправности

Модуль управления звуком (ACM) - с навигационной диаграммой расшифровки кода ошибки

Описание кода неисправности

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM)

Описание кода неисправности

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего управления (FCIM)

Описание кода неисправности

Схема расшифровки кода ошибки модуля спутниковой цифровой аудио-приемной системы (SDARS)

Описание кода неисправности

Интерфейсный модуль дополнительного протокола (APIM) - диаграмма расшифровки кода ошибки V1

Описание кода неисправности

Интерфейсный модуль дополнительного протокола (APIM) - диаграмма расшифровки кода ошибки V2

Описание кода неисправности

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ RDS Выключите функцию RDS. Обратитесь к литературе владельца. Найдите хороший канал. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно. Проблема была в том, что ни одна песня не была найдена в выбранной категории. Нет: GO to A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием аудиосистемы при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ Установите новый конденсатор радиопомех. Запустите автомобиль. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор радиопомех. Система теперь работает правильно. Нет: Перейти к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключите: Генератор С102а. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на А6. (ref-344062)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключение: C102a генератора. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Компоненты зажигания в порядке? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). Когда шум устранен, при необходимости ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТ системы зажигания по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ. Отсоедините: Коаксиальный кабель антенны (У антенны). Отсоедините: Коаксиальный кабель антенны (У ACM). Измерьте сопротивление сердечника коаксиального кабеля антенны между антенной и ACM. Является ли сопротивление менее 2 Ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К А8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель антенны. СМ. " ПРОВЕРКА АНТЕННЫ САМО / ОЧИСТИТЬ ". (ref-344106-S23833656592009101600000)
8. A8 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM-АНТЕННУ Подключить: Антенный коаксиальный кабель (При ACM). Установить новую AM / FM-антенну. См. " АНТЕННА - AM / FM ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства была неработоспособная антенна. Система теперь работает правильно. ОЧИСТИТЬ любые Присутствующие Dующие коды неисправностей. Повторить 9. (ref-344106-S39153341172009101600000)
9. A9 ИЗОЛИРУЙТЕ ВВОДНОЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ AM / FM. Установите новый вводной кабель антенны AM / FM. Обратитесь к разделу " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - AM / FM ". Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства был неработоспособный вводной кабель антенны. Система теперь работает правильно. Очистите DCS. A10 (ref-344106-S23833656592009101600000)
10. A10 ИЗОЛИРУЙТЕ ЗАДНИЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ AM / FM. Замените известный хороший задний кабель антенны AM / FM, проложив электрический жгут корпуса. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель задней антенны. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to xtag1. A11
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте, что неисправность системы вызвана нормальной работой. Нет: Система может быть устранена. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест B: Плохое качество/Искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Транспортные средства без навигации

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание в: плохое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - транспортные средства без навигации

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ 2. Отключите: Подозрительный громкоговоритель. Запустите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между ПОДОЗРИТЕЛЬНЫМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: AUDIO REFERENCE CHART Подозрительный громкоговоритель Отрицательный измерительный провод Lf двери C523-1 (Wh) xagxx2 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12 (ref-344106-S22124010482009101600000)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ 9 ДЛЯ Bu X10 К НАПРЯЖЕНИЮ Rf. Отключите: ACM C240a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Положительный Измеритель Отрицательный измеритель Lf двери C523-1 (Wh) Земля xtagxx2-2 VME07 C523 RME07 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРИТЕЛЬНОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ 4 ДЛЯ Bu Xt 10 ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. ОХЛ. АХЛ. АХЛ. ОХЛ. ОХЛ. АХЛ. ОХЛ. АХ. АХ. АХЛ. АХЛ. АХЛ. АХЛ. Ох. АХЛ. АХЛ. АХЛ. АХЛ. Х. АХЛ. АХЛ. АХЛ. АХЛ. Х. АХЛ. АХЛ. Х. АХЛ. Х. Х. Х. Х. Х. C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12
4. В4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу У Ззу Зу Зззу Ззу Ззззззу У У Зу У У Зззу Ззу У У У У У У Зззу У Зу У Зззззззу У У Ззззззз C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 VME12 C702 RME09 RME12 C802 VME12 C802 RME12
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМА УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM repeat) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест C: Плохое качество/искажение/отсутствие звука от всех динамиков

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест C: плохое качество/искажение/отсутствие звука от всех динамиков

Схема №3

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ЗАПУСКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240a-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to Cc2.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест D: Сабвуфер не работает/работает неправильно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольная точка D: сабвуфер не работает/работает неправильно

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА САБВУФЕРЕ. Отключите: Сабвуфер C466. Измерьте напряжение между сабвуфером C466-5, схемой SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: GO до D2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную соединительную систему (Sjb). Снимите цепь 38. 20A (ref-311193)(ref-311218)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ САБВУФЕРА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между сабвуфером C466-2, цепью GD151 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ВСЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА ВКЛЮЧИТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Работа аудиосистемы в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между сабвуфером C466-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: GO к D6. Нет: GO к D4.
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240c. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между сабвуфером C466-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ коды неисправностей СИСТЕМЫ ДЛЯ для работы в нормальном режиме. Нет.
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ САБВУФЕРА НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между сабвуфером C466-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и ACM C240c-4, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и между сабвуфером xtooxtag3-1. C466 SME23 D10
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА САБВУФЕР Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM).измерьте напряжение переменного тока между сабвуфером C466-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и сабвуфером C466-8, схемой RME22 (Gn / Wh), стороной жгута является переход напряжения переменного тока на переменный ток. Да? Нет? Есть? Есть? Есть? Нет? Нет? Нет?
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЕ ЗАЖИГАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА. Подключите: Усилитель сабвуфера C466. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радиообмена. Измерьте напряжение переменного тока обратным зондированием между выходными цепями динамика сабвуфера на усилителе сабвуфера. Присутствует ли колеблющееся напряжение переменного тока? Да: УСТАНОВИТЕ новый динамик сабвуфера. СМ. " САБВВУУУУУФЕР ОФЕРА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-344106-S34902316192009101600000)(ref-344106-S36224487242009101600000)
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ К САБВУФЕРУ 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240c. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между сабвуфером C466-7, цепью VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и землей; и между САБВУФЕРОМ ОКС2-8, цепью xtxxx3 тест на массу присутствует. C466 RME22
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ НА САБВУФЕРЕ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между сабвуфером, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между сабвуфером, стороной жгута и землей следующим образом: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Положительный вывод измерительного прибора Отрицательный вывод измерительного прибора xtag0-7 C240c-1, затем масса tagn-1 C466 VME22 C466 RME22 D10
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест E: Громкий хлопающий звук при езде на велосипеде зажигания

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание E: громкий хлопающий звук при циклическом зажигании

1. E1 проверить цепь CBP28 (Gy / Vt) SHUT operation цепь FOR напряжение OFF. Disconnect: ACM C240a. Disconnect: стартер реле. Удержание the ключ in the START положение. Measure the напряжение betwing ACM C240a-15, цепь CBP28 (Gy XTAGY 1 (Gy)), сторона жгута жгута 2 и земля. 5A (ref-344106-S28902943332009101600000)(ref-311193)(ref-311218)
2. E2 ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ САБВУФЕРА. Подключите: ACM C240a. Отключите: Сабвуфер C466. Прокрутите ключ через все положения переключателя зажигания. Присутствует ли громкий звук? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ САБВВУУУУУУФЕР. (ref-344106-S28902943332009101600000)(ref-344106-S34902316192009101600000)

Диагностический тест F: Органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Audio / Navigation для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание F: органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом не работают, нажав каждый переключатель управления рулевым колесом по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM / FM, SYNC (если он оборудован) и т. Д.). Есть ли проблемы с переключателем VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA? Да: GO на F2. Нет: GO на F3.
2. F2 УСТАНОВИТЕ НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ pids (КРОМЕ НАВИГАЦИОННЫХ / СИНХРОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ). В противном случае перейдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: ACM регистратор данных (регистратор данных). Контролируйте положение рулевого колеса pids при нажатии каждого переключателя рулевого колеса: рулевое управление CONTROLS выключатель REFERENCE выключатель VOL- SW<UNK> VOLDOWN VOL UP SEK- SW<UNK> MINUS (ref-344106-S42878237862009101600000)
3. F3 УСТАНОВИТЕ НАВИГАЦИОННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 9 pids (NAVIGATION / SYNC SWITCHES) Перейдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: ACM (С навигацией) или APIM (Без навигации). Контролируйте рулевое колесо pids, нажимая каждый переключатель рулевого колеса PIDS Переключатель рулевого колеса VOICE SWOICE (ref-344106-S42878237862009101600000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Пружина часовой стрелки C218. Отключите: ACM 240a или APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA выключатели измерьте напряжение между пружиной часовой стрелки C218 VME14 C218 VME54
5. F5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ШИНОПРОВОДУ (Xxx4) или Xxx5 (Xx4) -запряжение (Xx4) -запряжение (Xx4) -запряжение (Xx4) -запряжение (Xx4) -задание (Xxx4) -задание (Xxx4) -задание (Xxx4) -задание -задвижение) -задвижение (w1) -задание (Xзадание -задание) -задвижение (Xзадание) -задвижение (Xнет) -не) -не не не не не не не не (Xезезезезезезадается): не должно быть. RME24 RME54 C218 VME14 C218 RME24 C3338 C218 VME54 C3338 C218 RME54
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. Проверьте напряжение Xg ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Верхний разъем пружины. Отключите: Разъем управления рулевым колесом. Зажигание ВКЛ. Для проблем с переключателями VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK + или MEDIA измерьте напряжение между контактами рулевого колеса, измерьте контакт 2, цепь VME14 (Gy). VME54
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРУЖИННОГО ПРИВОДА. ПРУЖИНА, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ЦЕПЬ, ЦЕПЬ, ЦЕПЬ, НЕ, НЕ, НЕ, необходимо проверить на короткое замыкание на массу. RME24 RME54 VME14 RME24 VME54 RME54 (ref-344095)
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-344106-S28902943332009101600000)
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ СОСТОЯНИЯ СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА УСТРОЙСТВА ". (ref-344106-S29495000162009101600000)

Диагностический тест G: чувствительный к скорости объёма работает неправильно

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К G2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-344081)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОГО К СКОРОСТИ ОБЪЕМА Выключите чувствительный к скорости объем. См. литературу Владельца. Работа аудиосистемы в режиме радио тюнера (AM/FM). Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установите объем, чувствительный к скорости, на максимальную компенсацию. См. литературу Владельца. Работа аудиосистемы в режиме радио тюнера (AM/FM). Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Остается ли громкость постоянной при выключенном чувствительном к скорости объеме, а увеличивается и уменьшается при скорости автомобиля с установленным на максимум чувствительным к скорости объемом? Да: Система в это время работает корректно. ИНФОРМИРОВАТЬ клиента о правильной работе. Нет, перейти к G3.
3. G3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR расшифровка кода ошибки U0155:00 сброс the continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) from the ACM и the Sjb. зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds, и re-run the ACM self-проверка. Run the Sjb self-проверка. Is расшифровка кода ошибки U0155:00 (or xtxtx3) present in Both ACM и G4 и go S5? go Sjb. U0155
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (КОРРОЗИЯ) ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной. (ref-344106-S28902943332009101600000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". УСТРАНИТЕ ИТЕ ЛЮБУЮ ПРОБЛЕМУ, ВЫЗВАННУЮ коды неисправностей. Повторите ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-344081)

Точный тест H: Разъем аудиовхода не работает/работает неправильно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольная точка H: разъем аудиовхода не работает/работает неправильно

Схема №12

Войти

1. H1 проверить THE AUDIO вход JACK AUDIO Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести файл с помощью разъема аудиовхода. Правильно ли воспроизводится аудиофайл? Да: Система в это время работает правильно. Проблема может быть с клиентским устройством. Нет: GO to H2.
2. Н2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определение, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оборудован ли автомобиль системой SYNC? Да: Перейти к H3. Нет, перейти к H4.
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести файл, используя порт универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth. Аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth? Да: ПЕРЕЙТИ к H4. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест V ". (ref-344106-S21253868752009101600000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ВХОДНОГО АУДИОВЫХОДА G9 ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Разъем входного аудиовыхода xC2401. Отключите: ACM W240b (Транспортные средства без системы SYNC) или APIM C3338 (Транспортные средства с системой SYNC). Зажигание включено. Измерьте напряжение между входным аудиовыходом, стороной и землей следующим образом: C2401 VME46 C2401 RME46 C2401 RME45 C2401 VME45
5. Х5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ АУДИОКОНТЕЙНЕР Х4 Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Хс Ххс Х- Хс Хс-Хс Хс С Х- Хс Хс-Х- Хс С С С С С С; Хх) Хс С-Хс С С С С-Хс С С С С; Хс С-Хс С С С С С; Х; Хс С С-Х; Х; Хх С С С С С С С С С С С С Х C2401 VME46 C2401 RME46 C2401 RME45 C2401 VME45 C2401 C3338 VME46 C2401 C3338 RME46 C2401 C3338 RME45 C2401 C3338 VME45
6. H6 ИЗОЛИРУЙТЕ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Подключите: ACM C240b (Транспортные средства без системы SYNC) или APIM C3338 (Транспортные средства с системой SYNC). Установите новый разъем аудиовхода. Обратитесь к разделу " РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА ". Управляйте аудиосистемой с помощью устройства, подключенного к разъему аудиовхода. Правильно ли работает система? Да: Проблема возникла из-за неправильной системой аудиовхода. (ref-344106-S17640896022009101600000)
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-344106-S28902943332009101600000)
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что эта проблема не возникла. (ref-344106-S29495000162009101600000)

Диагностический тест I: FDIM полностью не работает

1. I1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE FDIM Проведите тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство данными с FDIM? Да: ПЕРЕХОД К I2. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-344076)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FDIM) ". (ref-344106-S40826715212009101600000)

Диагностический тест J: отдельный сенсорный дисплей ACM не работает/работает неправильно - транспортные средства с навигацией

1. J1 НАБЛЮДАЙТЕ ДИСПЛЕЙ ACM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном ACM. Дисплей ACM полностью не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест Q ". Нет: ПЕРЕЙТИ к J2. (ref-344106-S26729813512009101600000)
2. J2 проверить THE ACM дисплей SEGMENTS Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Audio дисплей проверка. Следуйте инструкциям сканирующего инструмента для выполнения теста Audio дисплей. Все ли сегменты ACM подсвечиваются? Да: GO к J3. Нет: GO к J6.
3. J3 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СПЕЦИФИЧЕСКИМ ЗВУКОВЫМ ДИСПЛЕЕМ. Следите за тем, что не работает дисплей ACM при выполнении указанного способа диагностики, следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD REFERENCE Diagnostic Method Expected Results Audio система Включите аудиосистему, нажмите кнопку RADIO и отрегулируйте настройки звука с помощью сенсорного экрана. ACM изменяет настройку и обновляет дисплей, чтобы показать изменение настройки звука.
4. ПРОВЕРКА J4 НА ПОТЕРЮ СВЯЗИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей (от всех модулей). расшифровка кода ошибки U0164, U0184 или U0197 (если оснащен системой SYNC) присутствует в любом модуле? Да: GO к J5. Нет: GO к J6.
5. ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ПЕРЕДАЮЩИМ МОДУЛЕМ Выполните проверку сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство с ACM, APIM (если оборудован) и модулем Кондиционирование? Да: ПЕРЕЙТИ К J6. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест K: отдельный дисплей FDIM не работает/работает неправильно - транспортные средства без навигации

1. K1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест I ". Нет: ПЕРЕЙТИ К K2. (ref-344106-S12758943512009101600000)
2. K2 проверить THE FDIM дисплей SEGMENTS Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Audio дисплей проверка. Следуйте инструкциям сканирующего инструмента для выполнения теста Audio дисплей. Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: GO к K3. Нет: GO к K6.
3. К3 НАБЛЮДАЕТЕ СПЕЦИФИЧЕСКУЮ НЕАККУРАТИВНУЮ ИНДИКАЦИЮ НА ДИСПЛЕЕ 4. Наблюдайте различные неработающие FDIM-дисплей при выполнении указанного способа диагностики следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD Diagnostic Method Compass Привод автомобиля в открытой зоне при наблюдении за дисплеем. Дисплей компаса подсвечивается, показывая направленный курс или ошибку калибровки. Звуковая система Включает ую систему, (ref-344146)
4. K4 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Провести самотестирование FDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155, U0164 (если оснащен EATC), U0184, U0193 (если оснащен спутниковым радио) или U0197 (если оснащен системой Go SYNC).
5. K5 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С ПЕРЕДАЮЩИМ МОДУЛЕМ Провести проверку сети с помощью сканирующего прибора. Осуществляет ли сканирующий прибор связь с ИС, ACM, модулем SDARS (если оборудован), APIM (если оборудован) и модулем Кондиционирование (если оборудован EATC)? Да: ПЕРЕЙТИ К K6. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-344106-S40826715212009101600000)

Диагностический тест L: Спутниковое радио не работает / работает неправильно - транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест L: спутниковая радиостанция не работает / работает неправильно - транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником

1. L1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. Нет: Если дисплей показывает неисправность спутниковой антенны, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест M ". В противном случае ПЕРЕЙДИТЕ к L2. (ref-344106-S15068381072009101600000)
2. L2 проверить FOR SDARS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить модуль SDARS коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать 10 секунд. Провести самотестирование модуля SDARS. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1031 или расшифровка кода ошибки B1032? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест M ". Нет: ПЕРЕЙТИ к L3. (ref-344106-S15068381072009101600000)
3. L3 ПРОВЕРЬ РАБОТУ АУДИОСИСТЕМЫ Работай аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Наблюдай за дисплеем на FDIM. Правильно ли работает аудиосистема и дисплей в режиме радио тюнера (AM / FM)? Да: GO на L4. Нет: GO на " SYMPTOM CHART - GENERAL AUDIO система ". (ref-344106-S17818161522009101600000)
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ SDARS. Отсоедините разъем модуля SDARS. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем модуля SDARS и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль SDARS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СПУТНИКОВАЯ ЦИФРОВАЯ АУДИО ПРИЕМНАЯ СИСТЕМА (SDARS) ". Проверьте, что система не работает в нормальном режиме. Проверьте систему. (ref-344106-S05671869422009101600000)

Диагностический тест M: плохой прием/плохое качество звука/отсутствия звука - спутниковое аудио

Схема №13

Войти

1. M1 проверить FOR A SATELLITE ANTENNA неисправность MESSAGE Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем аудиосистемы. Показывает ли дисплей неисправность спутниковой радиоантенны? Да: GO to M2. Нет: GO to M4.
2. M2 Проверить спутниковую антенну Спутниковая антенна Спутниковая антенна Спутниковая антенна Кабель Радиоприемник. Отключить: Спутниковая радио антенна Подключение на SDARS Модуль (Транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником) или ACM (Транспортные средства с внутренним спутниковым радиоприемником). Отключить: Спутниковая радио антенна Кабель между Rh накладка передней стойки (Транспортные средства с внутренним спутниковым радиоприемником). (ref-344106-S41241409862009101600000)
3. M3 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕНУ Установить новую спутниковую радиоантенну. См. " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработающей спутниковой радиоантенной. Система в это время работает правильно. Нет: Для автомобилей с внешним спутниковым радиоприемником ПЕРЕЙТИ на M13. Для автомобилей с внутренним спутниковым радиоприемником ПЕРЕЙТИ на xtag1. M15 (ref-344106-S32340848822009101600000)
4. M4 проверить THE CATEGORY FILTER SETTING Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации обратитесь к литературе Владельца. Найдите хороший канал. Спутниковая радиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия песни в выбранной категории. Нет: GO to M5.
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПУТНИКОВОГО АУДИО Выведите автомобиль на открытое место, свободное от препятствий. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио. Качество приема / звука в порядке? Да: Система в порядке в это время. СООБЩИТЕ клиенту, что спутниковый сигнал может быть затронут препятствиями к линии видимости спутниковой антенны. Нет: Для автомобилей с внешним спутниковым радиоприемником, GO к M6. Для автомобилей с внутренним спутниковым радиоприемником, GO к M15.
6. M6 ОПРЕДЕЛИТЬ СОДЕРЖИМОЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к M7. Нет: ПЕРЕЙТИ к M11.
7. M7 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО СИСТЕМУ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключение: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, USB-порта и Bluetooth-соединения. Правильно ли работают источники звука системы SYNC? Да: Перейти к M8. Нет: Перейти к " диагностический тест Y ". (ref-344106-S39980577082009101600000)
8. M8 ПРОВЕРЬТЕ 9 ЦЕПЕЙ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА К APIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Модуль SDARS C33382. Отключите: APIM. Зажигание включено. Измерьте напряжение между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ ССЫЛКА Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя xtag2-5 VME41 (Gn / AG4) C3290 C3290 C3290 RME41 C3290 VME42 C3290 RME42
9. M9 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К APIM НА ПРЕДМЕТ Xoh6 Xt6 ИЛИ короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между модулем SDARS, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЫВОД Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Цепь C3290-5 xtag1-10, затем заземлите x2 C3338 VME41 C3290 C3338 RME41 C3290 C3338 VME42 C3290 C3338 RME42 M10
10. C32901 ИЗОЛИРОВАТЬ Аудио-ВЫКЛЮЧЕНИЕ.XTX16. (Xtxx10). (Xtxx16). (Xxx16). (Xtx10). (Xx16). (Xtx16). (Xxxx16). (Xxxxx4-23) M10 C3290 VME42 C3290 VME53 C3290 RME42 C3290 RME53 C3290 VME41 C3290 VME52 C3290 RME41 C3290 RME52 M14 M13
11. M11 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ACM ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА Xu ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: ACM C240c. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C240b-1 Масса xxx10 (Gn / Og) C240b VME41 RME41 VME42 RME42 M12
12. M12 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ACM ДЛЯ Xu X10 ИЛИ короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между ACM, стороной электрического жгута и модулем SDARS, стороной электрического жгута и между ACM, стороной электрического жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Цепь C240b-1 Agxx2-5, затем заземлите C3290 VME41 C3290 RME41 C3290 VME42 C3290 RME42 M13
13. M13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ SDARS. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем модуля SDARS. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем модуля SDARS и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль SDARS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНИКА (SDARS) ". (ref-344106-S05671869422009101600000)
14. M14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новую систему APIM. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ ПРОТОКОЛА АКСЕССУ. (ref-344106-S29495000162009101600000)
15. M15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Зажигание выключено. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВРЕМЯ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест N: NO GPS ANTENNA сигнал (нет сигнала антенн GPS)

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПУТНИКОВОГО РАДИО Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио. Наблюдайте за дисплеем аудиосистемы. Дисплей аудиосистемы указывает на неисправность спутниковой радиоантены? Да: GO в " диагностический тест M ". Нет: GO в N2. (ref-344106-S15068381072009101600000)
2. N2 проверить FOR GPS сигнал-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей ACM. Провести самотестирование ACM. Извлечены ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: УСТАНОВИТЬ новый нижний кабель спутниковой антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВАЯ РАДИОСВЯЗЬ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Перейти к N3. (ref-344106-S41241409862009101600000)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной в данный момент. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест о: курсор положения неточен

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ ACM ДЛЯ СВЯЗАННЫХ С GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките непрерывные коды неисправностей ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: GO к O2. Нет: GO к " диагностический тест N ". (ref-344106-S19419139422009101600000)
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ACM НА НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ С ИС коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите ACM continuous коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките ACM continuous коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00? Да: ПЕРЕЙТИ К O3. Нет: Система работает правильно в это время.
3. O3 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С ИС Выполните проверку сети с помощью сканирующего прибора. Осуществляет ли сканирующий прибор связь с ИС? Да: ПЕРЕЙТИ К O4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
4. O4 ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ МОДУЛЕЙ Ic И ABS Выполните самотестирование для Ic и модуля ABS. Записаны ли какие-либо датчики? Да: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " (Ic) или " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " (модуль ABS) для продолжения диагностики. Нет: Перейти к O5. (ref-344081)(ref-344090)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправна месте. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест P: Плохое качество/Искажение/Нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Транспортные средства с навигацией

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание п: некачественное/искаженное/отсутствия звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - транспортные средства с навигацией

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. P1 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕРАБОТАЮЩИЙ ДИНАМИК Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест обхода динамика. Проведите тест обхода динамика. Есть ли проблема с динамиком сабвуфера? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест D ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к P2. (ref-344106-S32483633002009101600000)
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Xth 2. Отключите: Подозрительный громкоговоритель. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между подозрительным контактом 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный Измеритель Отрицательный Измеритель Вывод Lf двери C523-1 (Wh) VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12 (ref-344106-S22124010482009101600000)
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ К 154rf УСИЛИТЕЛЮ 154GOFF. Отключите: Усилитель звука C3154a. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактами усилителя звука для подозрительного динамика, сторону жгута следующим образом: ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЫВОД Подозрительный динамик Положительный измерительный вывод Отрицательный измеритель Lf итель Дверца C3154a-8 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗВУКА К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА 154xx ДЛЯ Bu X4vrf Отключение. Да: ACM C240a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Lf Дверь C3154a-8 xtag0 (Wh) Масса C3154a VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА 154шт ДЛЯ Bu ЗАКОРОТИТЬ НА ЗЕМЛЮ + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 3шт + 3шт + 4шт + 3шт + 3шт + 4шт + 4шт + 3шт + 3шт + 4шт + 4шт + 4шт + + + + + + + + + 3шт + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ЦЕПИ К АУДИО УСИЛИТЕЛЮ 154x3 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между аудио усилителем, стороной жгута и ACM, стороной жгута следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Lf дверь C3154a / 8 C240a-8 VME07 (Wh) C3154a-4 C240a-21 Tx1 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 P15
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА. Отключите: Усилитель звука C3154b. Измерьте напряжение между усилителем звука C3154b-1, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей; и между усилителем звука C3154b-8, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей, если присутствует. Обратитесь к системе с напряжением больше 10 вольт проверить интеллектуальную коробку: да? 20A (ref-311193)(ref-311218)
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем звука C3154b-7, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; и между усилителем звука C3154b-14, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей (если есть). Сопротивление меньше 5 Ом. Перейти к тестовой цепи: да?
9. P9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА Включите аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем звука C3154b-9, цепью CME27 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: GO в P12. Нет: GO в P10.
10. P10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C3154b-9, цепью CME27 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to xtagxt2. P11
11. P11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С РАЗОМКНУТЫМ ИЛИ КОРОТКИМ замыкание на массу ДА ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между аудио усилителем C3154b-9, схемой CME27 (Ye / Vt), стороной жгута и ACM C240a-7, схемой CME27 (Ye / Vt); и между аудио усилителем C3154b-9, сопротивление контура Vagx3. CME27 P15
12. C523 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ Xth 2 ДЛЯ Bu Xtg Xtg-НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Xt1. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ ОПОРНЫЙ СИГНАЛ Подозрительный громкоговоритель положительный вывод измерителя Вывод ителя Вывод Lf -1 VME07 (Wh) масса X3-2 (WTTAGG) P12 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12 P13
13. C523 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ Xth 2 ДЛЯ Bu Xx10 ПОВТОРИТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ ОПОРНЫЙ СИГНАЛ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Lf XTAG1-1 VME07 (Wh) Зазем P13 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12 P14
14. VME07 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЧАСТОТЫ 15xxxh-15xxxh-15xxxh (3xxh + 4xx + 4xx + 4xx + 4xx + 4xx + 4xx + 4xx + 4xx + 4xxx + 4xx + 4xx + 4x+ 4xxxx X X + 4xx + 4x+ 4xx + + 4x- Xt- X- X- X- X0 + X0 X0 + X0 X0 X0 X0 X0 X2 X- X- X2 X- X- X- X- X- X- X- X- X- X0 X- X2 X P14 C523 VME07 RME07 C523 RME07 VME10 C612 VME10 RME10 C612 RME10 VME09 C702 VME12 RME09 C702 RME12 VME12 C802 VME12 RME12 C802 RME12 (ref-344106-S24652325202009101600000)
15. P15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет отсутствия нормальной работы. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Контрольный тест Q: ACM не реагирует на нажатие сенсорного экрана или кнопки

1. Q1 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2013:63 зажигание ON. сброс the ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Wait 3 minutes. Repeat the ACM self-проверка, providing sure that no buttons are pressed during the проверка. Is расшифровка кода ошибки U2013:63 set in the ACM? Yes: GO to Q3. No: GO to Q2.
2. Q2 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE ACM Выполните проверку сети с помощью сканирующего устройства. Сканирует ли сканирующее устройство ACM? Да: ПЕРЕЙТИ К Q3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-344076)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование, если система все еще не работает. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест R: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. R1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С FCIM И ACM Проведите тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство данными как с FCIM, так и с ACM? Да: ПЕРЕЙТИ К R2. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТИ ". (ref-344076)
2. R2 проверить FOR расшифровка кода ошибки B2924 сброс the FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Repeat the FCIM self-проверка, provide sure no FCIM buttons are pressed during the проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2924? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCIM) ". ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: перейдите к R3. (ref-344106-S32800234182009101600000)
3. R3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ ЛЮБЫЕ НЕПЛОТНО НЫЕ КОНТАКТЫ МОГУТ ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ нормальной РАБОТЫ ОТСУТСТВИЯ СИСТЕМЫ. (ref-344106-S32800234182009101600000)

Контрольное испытание S: спутниковое радио не работает / работает неправильно - транспортные средства с внутренним спутниковым радиоприемником

1. S1 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечь ACM коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2014:96? Да: Перейти к S4. Нет: Перейти к S2.
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ СПУТНИКОВОГО РАДИО Включите аудиосистему. Включите аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM). Отображается ли информация спутникового радио на дисплее FDIM? Да: ПЕРЕЙТИ к S3. Нет: Для транспортных средств, оборудованных навигацией, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест J ". Для всех других транспортных средств ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест K K ". (ref-344106-S25851469822009101600000)(ref-344106-S30839105012009101600000)
3. S3 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем FDIM. Дисплей указывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. Нет: Если дисплей указывает на неисправность спутниковой антенны, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест M ". В противном случае ПЕРЕЙДИТЕ к S4. (ref-344106-S15068381072009101600000)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, нет. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест T: Распознавание голоса не работает/работает неправильно - автомобили без системы SYNC

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест т: распознавание голоса не работает/работает неправильно - транспортные средства без системы синхронизации

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Переходит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: ПЕРЕЙТИ В T2. Нет: ПЕРЕЙТИ в " диагностический тест F " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом. (ref-344106-S04156479032009101600000)
2. T2 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D79:01 Выполните тест микрофона. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите пресет 3 и пресет 6 одновременно. Нажмите на выбор " End проверка ". Нажмите на выбор " Microphone проверка ". Наблюдайте за дисплеем, как только тестовый тон перестал звучать. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1 D79: 01? Да: GO к T4. Нет: GO к T3.
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевого колеса. Дождитесь, пока аудиосистема подтвердит нажатие переключателя VOICE. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " NAVIGATION ", и понаблюдайте за аудиосистемой. Признает ли навигационная система команду " NAVIGATION "? Да: В это время система работает правильно. Сообщите клиенту о правильной работе системы распознавания голоса. Нет: GO to T4.
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала C9030. Зажигание включено. Измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к T5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МИКРОФОНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между автоматически затемняющим внутренним зеркалом C9030-10, цепью GD182 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до T6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ МИКРОФОННЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель батареи. Отключите: ACM, 240b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-4, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-5, цепью RMM13 (Bu), стороной жгута нет массы.
7. T7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАТЕМНЕНИЯ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом C9030-4 автоматического затемнения, стороной массы? (Ye / Gn), стороной массы и ACM C240b-11, цепью VMM 13 (Ye / Gn), стороной жгута и между внутренним зеркалом автоматического затемнения xtxtxxx2-4, цепью xtn. VMM13 C9030 VMM13 C9030 RMM13 RMM13 C9030 RMM13
8. T8 ИЗОЛИРОВАТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАТЕМНЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА Подключение: ACM C240b. Установите новое внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Обратитесь к разделу " Внутреннее зеркало заднего вида " в разделе " Зеркала заднего вида ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на элементах управления рулевым колесом колесом и попробуйте несколько голосовых команд. Правильно работает распознавание голоса, чтобы не сработало внутреннее зеркало. Да: неисправность была вызвана неработающим. (ref-344150)
9. T9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной связью или корродированным разъемом. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест U: Распознавание голоса не работает/работает неправильно - автомобили с системой SYNC

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольный тест U: распознавание голоса не работает/работает неправильно - транспортные средства с системой синхронизации

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. U1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Включить аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажать переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Входит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: Если автомобиль оборудован навигацией, ПЕРЕЙТИ на У2. В противном случае ПЕРЕЙТИ на У5. Нет: ПЕРЕЙТИ на " диагностический тест F " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом колесом. (ref-344106-S04156479032009101600000)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ACM. Отключите: ACM X240b. ПРИМЕЧАНИЕ: ACM C240a должен оставаться подключенным к этому шагу, чтобы получить точные результаты. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом колесом. Во время произнесения команды измерьте напряжение переменного тока между ACM C240b-11, цепь XGO? VMN01 RMN01 U11
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240b-11, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута и землей; и между ACM C240b-12, цепью RMN01 (Gn), стороной жгута нет нормально.
4. U4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM ДЛЯ Bu РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ ЦЕПЬ ACX5. Измерьте сопротивление между цепью ACM C240b-11, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута и APIM C3338-12, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута; и между цепью ACM Cc. VMN01 RMN01 C3338 RMN01 RMN01
5. U5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала C9030. Зажигание включено. Измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ИДИТЕ к U6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МИКРОФОНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-10, цепью GD182 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до U7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
7. U7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9030-4, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом xtagx8-5, цепью RMM13 (Bu), стороной жгута и землей является нормальная цепь. C9030
8. U8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.XX5 ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ЦЕПИ ЖГУТА 7. Измерьте сопротивление между внутренней цепью C9030-4 для автоматической регулировки яркости, стороной жгута VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и APIM C3338-5, стороной жгута VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и между внутренней цепью для автоматической регулировки яркости. C9030 VMM13 C9030 RMM13 C3338 RMM13 C9030 RMM13
9. U9 ИЗОЛИРОВАТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАТЕМНЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА Подключите: APIM C3338. Установите новое внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Обратитесь к разделу " Внутреннее зеркало заднего вида " в разделе " Зеркала заднего вида ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом колесом и попытайтесь выполнить несколько голосовых команд. Правильно работает распознавание голоса? Да: Неисправность возникла из-за счет неработающей системы. U10 (ref-344150)
10. U10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы разъедаются. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-344106-S29495000162009101600000)
11. U11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте Неисправность системы при нормальной работе. Нет: Система может работать правильно. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест V: система синхронизации полностью не работает

1. V1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Проведите проверку сети с помощью сканера. Проходит ли APIM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К V2. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-344076)
2. V2 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и соединения Bluetooth. Все входы SYNC правильно функционируют? Да: Синхронизация (ref-344106-S25856233682009101600000)(ref-344106-S39980577082009101600000)

Диагностический тест W: невозможно сопрягать устройство BLUETOOTH

1. W1 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса синхронизации возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов и удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, подключитесь к системе Bn с помощью Bluetooth. Введите следующий режим диагностики на средстве сканирования: APIM регистратор данных.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ С МОДУЛЕМ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-344106-S29495000162009101600000)

Диагностический тест X: порт USB не работает/работает неправильно

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ USB: Multi-Media Interface Tester. ПРИМЕЧАНИЕ. Если для воспроизведения аудиофайла используется USB-устройство хранения, система SYNC воспроизводит только аудиофайлы, не имеющие защиты Digital Rights Management (DRM). Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести файл, используя порт USB. Успешно воспроизводит аудиофайл, используя USB-соединение. Да: система SYNC правильно выполняет операцию.
2. X2 Проверьте USB кабель зажигания. Отключите: USB кабель (в APIM). Проверьте USB кабель на предмет повреждений. Подключите: USB кабель (в APIM). Зажигание включено. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь правильно воспроизвести файл с помощью USB порта. USB-подключение не работает.
3. X3 ИЗОЛИРУЙТЕ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ Установите новый USB-кабель и порт. См. " КАБЕЛЬ И ПОРТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ (USB) ". Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести файл, используя USB-порт. Успешно ли воспроизводится аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Проблема была вызвана неработоспособным USB-кабелем. Система Не работает. 4. (ref-344106-S39901511252009101600000)
4. X4 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ АPIM Отсоедините разъем АPIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите разъем АPIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока АPIM не выполнит повторную инициализацию. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АPIM. ОБРАТИТЕСЬ К " МОДУЛЮ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (АPIM) ". (ref-344106-S29495000162009101600000)

Точный тест Y: плохое качество/искажение/отсутствие звука в режиме SYNC

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест Y: низкое качество/искажение/отсутствие звука в режиме синхронизации

Схема №29

Войти

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОИСТОЧНИКОВ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и соединения Bluetooth. Есть ли плохое качество / искаженный звук от каждого источника звука SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к Y2. Нет: если проблема наблюдается только с некоторыми (но не со всеми) источниками звука, ПЕРЕЙДИТЕ К " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-344106-S25856233682009101600000)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО ЦЕПЕЙ ОТ APIM НА 26 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240b. Отключите: APIM C3338. Измерьте напряжение между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Вывод C3338-23 xtx2 (Vt / Gn 24-AG3) ag3 VME53 C3338 RME53 C3338 VME52 C3338 RME52
3. Y3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА ПРЕДМЕТ XIM 26 обрыв ИЛИ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между APIM, стороной жгута, и ACM, стороной жгута; и между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Отрицательный вывод измерителя Цепь C3338-23 C240b-9, затем масса VME53 C3338 RME53 C3338 VME52 C3338 RME52
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНТЕРФЕЙС ACCESSORY PROTOCOL ". (ref-344106-S29495000162009101600000)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в данный момент. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Точный тест Z: Звуковые подсказки системы SYNC не работают/работают неправильно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ - MARINER ", Звуковая система / Навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольная точка Z: звуковые подсказки системы синхронизации не работают/работают неправильно

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к функции распознавания голоса SYNC в литературе владельца. Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевого колеса и наблюдайте звуковую подсказку SYNC. Система SYNC выдает звуковую подсказку правильно? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ КЛИЕНТА 2 о правильной работе функции звуковой подсказки.
2. Z2 проверить FOR A напряжение сигнал FROM THE APIM Включить аудиосистему в режиме SYNC и убедиться, что звуковые подсказки включены. См. SYNC Voice Recognition Feature in the Owner ' s Literature. При повторном нажатии переключателя VOICE измерьте напряжение переменного тока с помощью обратного зондирования между ACM C240b-4, схемой VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и цепью AC5. RMN14
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240b. Отключите: APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между APIM C3338-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и APIM xtag3-4, цепью RMN14 является тест массы By. C3338
4. Z4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВУЮ ПОДСКАЗКУ ЦЕПИ НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу 5. Измерьте сопротивление между цепью APIM C3338-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и цепью ACM C240b-4, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута C3338 VMN14 C3338 RMN14 RMN14 C3338 RMN14
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: ACM C240b. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". (ref-344106-S29495000162009101600000)
6. Z6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM), ВЫЗВАННЫЙ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Контрольное испытание AA: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AA1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AA2. Нет: система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки Может быть установлен высокий уровень трафика или он.
2. AA2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FCIM FDIM Sjb Is расшифровка кода ошибки B1317, B1318, U3003:16 или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для модуля аудиосистемы обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARS ". AA3 (ref-344106-S11929425202009101600000)(ref-344077)
3. AA3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 OR расшифровка кода ошибки U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO to AA4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMPTOM CHART - ОБЩАЯ аудиосистема ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-344106-S17818161522009101600000)
4. AA4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ КОРРОЗИИ РАБОТА Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем Sjb. Проверьте на наличие: коррозия поврежденные штырьки вытолкнутые штырьки Подключите разъем Sjb и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, если проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ. ПОВТОРИТЕ ". Проверьте ВСЕ ВСЕ ВРЕМЯ: НЕ: НЕ. (ref-344077)

Контрольное испытание AB: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (ACM)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. AB1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить ACM коды неисправностей. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствуют? Да: Перейти к AB2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AB2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AB3. (ref-344062)
3. AB3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AB4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240a-1, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение на ACM в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи, повторите испытание цепи AB5: нет. Напряжение A: Нет: Нет перейдите к Xtк xtag для ремонта
5. AB5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между ACM C240a-13, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до AB6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. AB6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Свободный кабель аккумулятора. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, есть ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". (ref-344106-S28902943332009101600000)

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM - с NAVIGATION)

1. AC1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) or U3003:17 set in than one модуль? Yes: REFER to " система зарядки " to DIAGДИАГНОСТИКИ состояния перезарядки. No: GO to xtagxtxtxtx5. AC2 (ref-344062)
2. AC2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AC3. (ref-344062)
3. AC3 ПЕРЕПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Очистите ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время Dможет быть установлен расшифровка кода ошибки. (ref-344106-S28902943332009101600000)

Контрольное объявление: расшифровки кода ошибки B1318 (FCIM)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. AD1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить FCIM коды неисправностей. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование FCIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: GO на AD2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AD2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AD3. (ref-344062)
3. AD3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AD4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AD4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ FCIM НА ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FCIM C2402. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FCIM C2402-1, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение на FCIM находится в пределах 0,2 вольта записанного напряжения аккумуляторной батареи Повторите 4: ДА: Перейти к Xк XTTTAGS для ремонта цепи высокого сопротивления D4. нет. AD5
5. AD5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCIM. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FCIM C2402-2, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO до AD6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. AD6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, что проблема все еще существует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FCIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". (ref-344106-S32800234182009101600000)

Точечное испытание AE: расшифровка кода ошибки B1318 (FDIM)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. AE1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить FDIM коды неисправностей. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование FDIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: GO to AE2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DTTC была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AE2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AE3. (ref-344062)
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AE4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ FDIM НА ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-12, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение на FDIM повторить в пределах 0,2 вольта записанного напряжения аккумуляторной батареи? 4: 4 AE5
5. AE5 ПРОВЕРЬТЕ FDIM ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-8, цепь GD114 (Bk / Bu), сторона жгута и земля. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к AE6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ DCS. Повторите самотестирование.
6. AE6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM. Подключение: Отрицательный кабель батареи. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новую систему FDIM. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ. (ref-344106-S40826715212009101600000)

Диагностический тест Af: расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AF1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) or U3003:17 set in than one модуль? Yes: REFER to " система зарядки " to DIAGДИАГНОСТИКИ состояния перезарядки. No: GO to xtagxtxtxtx5. AF2 (ref-344062)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AF3. (ref-344062)
3. AF3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки charging B1317 OR расшифровка кода ошибки U3003:17 зажигание OFF. зажигание ON. сброс the APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Repeat the APIM self-проверка. Is расшифровка кода ошибки B1317 or расшифровка кода ошибки U3003:17 present? Yes: установить a new APIM. СМ. " Система ЗАПУСКА МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА ТРАНСПОРТНОГО (APIM) ". (ref-344106-S29495000162009101600000)

Диагностический тест AG: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. AG1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить APIM коды неисправностей. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование APIM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствуют? Да: Перейти к AG2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AG2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AG3. (ref-344062)
3. AG3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AG4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ APIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: APIM C3338. Зажигание включено. Измерьте напряжение между APIM C3338-1, цепью SBP03 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение на APIM находится в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к AG5. Устраните высокое сопротивление цепи Dc4.
5. AG5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между APIM C3338-37, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; и между APIM C3338-38, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивления не меньше чем на 5 Ом? AG6
6. AG6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". Проверьте систему на предмет работы. (ref-344106-S29495000162009101600000)

Контрольное испытание Ah: расшифровка кода ошибки B1318 (модуль SDARS)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. AH1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SDARS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить модуль SDARS коды неисправностей. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование модуля SDARS. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B1318? Да: GO to AH2. Нет: Система в данный момент работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AH2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AH3. (ref-344062)
3. AH3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AH4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ SDARS. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: Модуль SDARS C3290. Зажигание включено. Измерьте напряжение между модулем SDARS C3290-9, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение на модуле SDARS в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? да: Перейти в цепь x4 с высоким сопротивлением для ремонта AH5
5. AH5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ SDARS. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем SDARS C3290-3, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Являются ли сопротивления менее 5 Ом? Да: GO to AH6. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ для высокого сопротивления. ОЧИСТИТЕ DCS. Повторите самотестирование.
6. AH6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ SDARS. Подключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем модуля SDARS. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите разъем модуля SDARS и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль SDARS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО ПРИЕМНИКА (SDARS) ". (ref-344106-S05671869422009101600000)

Контрольное испытание AI: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AI1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AI2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AI2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) комбинация приборов (Ic) Is расшифровка кода ошибки B1317, B1318, U3003:16, или U3003:17 записано в любом модуле? Да: Для модулей APIM обратитесь к разделу " Электронные карты расшифровка кода ошибки ". Для Для всех остальных модулей обратитесь к разделу " Диагностика AI3 (ref-344106-S11929425202009101600000)(ref-344077)
3. AI3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 OR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли проводка расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 более чем в одном модуле? Да: GO в AI4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT CHART - GENERAL AUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-344106-S17818161522009101600000)
4. AI4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОЧИСТИТЕ ИТЕ все непрерывные коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или неисправным разъемом APT.

Контрольное испытание AJ: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AJ1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AJ2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AJ2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM комбинация приборов (Ic) Is расшифровка кода ошибки B1317, B1318, U3003:16, или U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Для APIM обратитесь к разделу " Электронные карты расшифровка кода ошибки ". AJ3 (ref-344106-S11929425202009101600000)(ref-344077)
3. AJ3 ПРОВЕРКА НА ОГРАНИЧЕНИЕ расшифровка кода ошибки U0151 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0151:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 установлен более чем в одном модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к AJ4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, ПЕРЕЙТИ к " Симптом CHART - ССЫЛКА на аудиосистему ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-344106-S17818161522009101600000)(ref-344095)
4. AJ4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отключить все разъёмы RCM. Проверить наличие: коррозионно-повреждённых штырьков вытолкнуть штырьки Подключить все разъёмы RCM и убедиться, что они установлены правильно. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЬ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование APIM. Нет: система работает правильно в это время может привести к самопроверкрытию. (ref-344095)