Топливная система - общие сведения
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0446 | Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросов | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросов | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P0452 | Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкий | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P0453 | Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросов | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P0454 | Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P1450 | Не удалось стравить вакуум топливного бака | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P1451 | Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросов | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
| P260F | Эмиссия Мониторинг системы Производительность процессора | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". |
СХЕМА расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ
POWERTRAIN расшифровка кода ошибки графики и описания - бензиновые модели
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 - ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА / РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) | ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА/РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) |
| P0011 - СОГЛАСОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ПЕРЕУСИЛЕНИЕ (БАНК 1) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ОПЕРЕЖЕНИЕМ (БЛОК 1) |
| P0012 - СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 1) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ЗАПАЗДЫВАНИЕ (БЛОК 1) |
| P0016 - ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БАНК 1 ДАТЧИК А | ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БЛОК 1 ДАТЧИК А |
| P0018 - ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БЛОК 2, ДАТЧИК А | ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - БЛОК 2 ДАТЧИК А |
| P0020 - ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА / РАЗОМКНУТА (БЛОК 2) | ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА/РАЗОМКНУТА (БЛОК 2) |
| P0021 - СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ПЕРЕУСИЛЕНИЕ (БЛОК 2) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ОПЕРЕЖЕНИЕМ (БЛОК 2) |
| P0022 - СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 2) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА - ЗАПАЗДЫВАНИЕ (БЛОК 2) |
| P0030 - подогреваемый кислородный датчик ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0040 - датчик кислорода (лямбда-зонд) SIGNALS SWAPPED ряд 1 датчик 1 / ряд 2 датчик 1 | СИГНАЛЫ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ПОМЕНЯЛИСЬ МЕСТАМИ БАНК 1 ДАТЧИК 1/ряд 2 ДАТЧИК 1 |
| P0041 - датчик кислорода (лямбда-зонд) SIGNALS SWAPPED ряд 1 датчик 2 / ряд 2 датчик 2 | СИГНАЛЫ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ПОМЕНЯЛИСЬ МЕСТАМИ БАНК 1 ДАТЧИК 2/ряд 2 ДАТЧИК 2 |
| P0050 - подогреваемый кислородный датчик ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ подогреваемый кислородный датчик (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0053 - подогреваемый кислородный датчик отопитель RESISTANCE (БАНК 1, ДАТЧИК 1) | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0054 - подогреваемый кислородный датчик отопитель RESISTANCE (БАНК 1, ДАТЧИК 2) | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| P0055 - подогреваемый кислородный датчик отопитель RESISTANCE (БАНК 1, ДАТЧИК 3) | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| P0059 - подогреваемый кислородный датчик отопитель RESISTANCE (БАНК 2, ДАТЧИК 1) | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0060 - подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) | Подогреваемый кислородный датчик СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| " P0068 - ЗАВИСИМОСТЬ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе (КАРТА) / МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ во впускном коллекторе (КАРТА )/МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| P0097 - Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 2 низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| " P0098 - Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры 2 высокий уровень в цепи " (" ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКА ") (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P0102 - МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ НИЗКИЙ | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ НИЗКИЙ |
| P0103 - МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ |
| P0104 - МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ПРЕРЫВИСТЫЙ / НЕУСТОЙЧИВЫЙ | МАССОВЫЙ ИЛИ ОБЪЕМНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА В КОНТУРЕ ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| " P0106 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление) во впускном коллекторе " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕНСОРА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление) впускной коллектор |
| P0107 - НИЗКОЕ АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ во впускном коллекторе (КАРТА) / БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ (БАРО) | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор НИЗКИЙ |
| P0108 - ВЫСОКОЕ АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ (КАРТА) / БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ (БАРО) во впускном коллекторе | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор ВЫСОКИЙ |
| P0109 - ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА) / БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) ПЕРЕМЕЖМЕЖАЮЩИЙСЯ | ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА )/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ (БАРО) впускной коллектор ПРЕРЫВИСТЫЙ |
| P0111 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| P0112 - Впуск система впрыска вторичного воздуха температура (температура впускного воздуха) датчик 1 низкий уровень в цепи | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) 1 КОНТУР НИЗКИЙ |
| P0113 - Впуск система впрыска вторичного воздуха температура (температура впускного воздуха) датчик 1 высокий уровень в цепи | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха), ЦЕПЬ 1, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ |
| P0114 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) 1 ПРЕРЫВИСТЫЙ / НЕУСТОЙЧИВЫЙ | ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| P0116 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА 1 КОНТУРА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) |
| P0117 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР НИЗКИЙ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР НИЗКИЙ |
| P0118 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР ВЫСОКИЙ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| P0119 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ДЭХ) 1 ЦЕПЬ ПРЕРЫВИСТАЯ / НЕУСТОЙЧИВАЯ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) 1 КОНТУР ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ |
| P0121 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ А | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ |
| P0122 - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ A | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ |
| P0123 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения A высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ A |
| P0125 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ ПО ЗАМКНУТОМУ ЦИКЛУ | НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВА В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ |
| P0127 - СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) | СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| P0128 - ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕРМОСТАТА) | ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, РЕГУЛИРУЕМОЙ ТЕРМОСТАТОМ) |
| P012B - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ / НАГНЕТАТЕЛЯ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ |
| P012C - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ / НАГНЕТАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА/НАГНЕТАТЕЛЯ |
| P012D - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ / НАГНЕТАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P012E - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ / НАГНЕТАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТАЯ / НЕУСТОЙЧИВАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ/НАГНЕТАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТАЯ/НЕУСТОЙЧИВАЯ |
| P0130 - ЦЕПЬ O2 (БАНК 1, ДАТЧИК 1) | ЦЕПЬ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0132 - O2 высокий уровень в цепи напряжение (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0133 - O2 цепь медленный отклик (БАНК 1, ДАТЧИК 1) | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0134 - O2 цепь NO ACTIVITY обнаружено (ряд 1, датчик 1) | O2 ЦЕПЬ NO ACTIVITY обнаружено (NO ACTIVITY) (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0135 - ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 1) |
| P0138 - O2 высокий уровень в цепи напряжение (ГРУППА 1, ДАТЧИК 2) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| P0139 - O2 цепь медленный отклик (БАНК 1, ДАТЧИК 2) | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| P0141 - ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 2) |
| P0144 - O2 высокий уровень в цепи напряжение (БАНК 1, ДАТЧИК 3) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| P0147 - ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 1, ДАТЧИК 3) |
| P0148 - ОШИБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА | ОШИБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
| P0150 - ЦЕПЬ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) | ЦЕПЬ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0152 - O2 высокий уровень в цепи напряжение (ГРУППА 2, ДАТЧИК 1) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0153 - O2 цепь медленный отклик (БАНК 2, ДАТЧИК 1) | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0154 - O2 цепь NO ACTIVITY обнаружено (ряд 2, датчик 1) | O2 ЦЕПЬ NO ACTIVITY обнаружено (ГРУППА 2, ДАТЧИК 1) |
| P0155 - ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 1) |
| P0158 - O2 высокий уровень в цепи напряжение (БАНК 2, ДАТЧИК 2) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| P0159 - O2 цепь медленный отклик (БАНК 2, ДАТЧИК 2) | O2 цепь медленный отклик (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| P0161 - ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) | ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ O2 (БЛОК 2, ДАТЧИК 2) |
| P0171 - СИСТЕМА СЛИШКОМ БЕДНАЯ (БАНК 1) | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВАЯ СИСТЕМА (БАНК 1) |
| P0172 - СИСТЕМА СЛИШКОМ БОГАТА (БАНК 1) | СЛИШКОМ БОГАТАЯ СИСТЕМА (БАНК 1) |
| P0174 - система TOO LEAN (ряд 2) | СЛИШКОМ БЕРЕЖЛИВАЯ СИСТЕМА (БАНК 2) |
| P0175 - СИСТЕМА СЛИШКОМ БОГАТА (БАНК 2) | СЛИШКОМ БОГАТАЯ СИСТЕМА (БАНК 2) |
| P0180 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| P0181 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| P0182 - топливо датчик температуры A низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| P0183 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА A ЦЕПЬ ВЫСОКА | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА А |
| P0190 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ШИНЫ А | ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ |
| P0191 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА A ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| P0192 - топливная рампа датчик давления A низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| P0193 - топливная рампа датчик давления A высокий уровень в цепи | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А |
| P0196 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) |
| P0197 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (EOT) НИЗКАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) низкий |
| P0198 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (EOT) ВЫСОКАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) ВЫСОКАЯ |
| P020X - ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА / РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР X | ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА/РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР X |
| P0210 - ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА / РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР 10 | ЦЕПЬ ИНЖЕКТОРА/РАЗОМКНУТА - ЦИЛИНДР 10 |
| P0217 - ПЕРЕГРЕВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | СОСТОЯНИЕ ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| P0218 - СОСТОЯНИЕ ПЕРЕГРЕВА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ | УСЛОВИЯ ПЕРЕГРЕВА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| P0219 - ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | УСЛОВИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| P0221 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B |
| P0222 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель B низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В |
| P0223 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель B высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В |
| P0230 - ПЕРВЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА | ПЕРВЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| P0231 - топливный насос SECONDARY низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВТОРОМ КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| P0232 - топливный насос SECONDARY высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВТОРОМ КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| P0297 - СОСТОЯНИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | СОСТОЯНИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| P0298 - ПЕРЕГРЕВ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ | ПЕРЕГРЕВ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ |
| P0300 - ОБНАРУЖЕНА СЛУЧАЙНАЯ ОШИБКА | ОБНАРУЖЕН СЛУЧАЙНЫЙ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ |
| P030X - ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА X | ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА X |
| P0310 - ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 10 | ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 10 |
| " P0315 - ИЗМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НЕ ИЗУЧЕНО ". (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ИЗМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НЕ ИЗУЧЕНО. |
| P0316 - MISFIRE обнаружено ON STARTUP (FIRST 1000 REVOLUTIONS) | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ (ПЕРВЫЕ 1000 ОБОРОТОВ) |
| P0320 - ЦЕПЬ ВВОДА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ РОЗЖИГА / РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ | ЦЕПЬ ВВОДА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ |
| " P0325 - датчик детонации 1 цепь (ряд 1) ". (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 (БЛОК 1) |
| P0326 - ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 (БЛОК 1) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 (БЛОК 1) |
| " P0330 - датчик детонации 2 цепь (ряд 2) ". (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 (БЛОК 2) |
| P0331 - ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 (БЛОК 2) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 (БЛОК 2) |
| P0340 - СХЕМА ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) | СХЕМА ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1 ИЛИ ОДИНОЧНЫЙ ДАТЧИК) |
| P0344 - ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА A (БЛОК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) | ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1 ИЛИ ОДИНОЧНЫЙ ДАТЧИК) |
| P0345 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА A (БЛОК 2) | СХЕМА ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 2) |
| P0349 - ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА A (БЛОК 2) | ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 2) |
| P0350 - ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ |
| P0351 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ A ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ A ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| P0352 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ B ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ В ЗАЖИГАНИЯ |
| P0353 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ C ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ С ЗАЖИГАНИЯ |
| P0354 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ D ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ D ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| P0355 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ E ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ E |
| P0356 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ F ПЕРВИЧНОЙ / ВТОРИЧНОЙ ЦЕПИ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ F ПЕРВИЧНОЙ/ВТОРИЧНОЙ ЦЕПИ |
| P0357 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ G ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ G ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| P0358 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ H ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ H ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| P0359 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ I ПЕРВИЧНОЙ / ВТОРИЧНОЙ ЦЕПИ | ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ I |
| P0360 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ J ПЕРВИЧНАЯ / ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ J ПЕРВИЧНАЯ/ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ |
| P0400 - ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) | ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0401 - ОБНАРУЖЕН НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) | ОБНАРУЖЕН НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 - ОБНАРУЖЕН ИЗБЫТОК ПОТОКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) | ОБНАРУЖЕН ЧРЕЗМЕРНЫЙ ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0403 - СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0405 - ДАТЧИК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) ЦЕПЬ А НИЗКИЙ | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0406 - ДАТЧИК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов), ЦЕПЬ A, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P0410 - СИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) |
| P0412 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА - СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА A | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) - СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА А |
| P0420 - ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 1) | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 1) |
| P0430 - ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 2) | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НИЖЕ ПОРОГОВОЙ (БАНК 2) |
| P0442 - ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (МАЛАЯ УТЕЧКА) | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (МАЛАЯ УТЕЧКА) |
| P0443 - КОНТУР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ | КОНТУР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| P0446 - СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. |
| P0451 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ / СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ/РЕЛЕ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| P0452 - EMISSION система датчик давления / выключатель низкий | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| P0453 - СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ / РЕЛЕ ВЫСОКОГО УРОВНЯ | ДАТЧИК/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| P0454 - ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| P0455 - ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ПОЛНАЯ УТЕЧКА / ОТСУТСТВИЕ ПОТОКА) | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ПОЛНАЯ УТЕЧКА/ОТСУТСТВИЕ ПОТОКА) |
| P0456 - ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА) | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА) |
| P0457 - ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА СНЯТА / СНЯТА) | ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА СНЯТА/СНЯТА) |
| P0460 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А | ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| P0461 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| P0462 - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ А НИЗКИЙ | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А |
| P0463 - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В ЦЕПИ A ВЫСОКИЙ | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ ДАТЧИКА А |
| P0480 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 1 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 1 |
| P0481 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 2 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 2 |
| P0482 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 3 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ 3 |
| P0483 - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА |
| P0491 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД (БЛОК 1) | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД (БЛОК 1) |
| P0500 - ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) A | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) A |
| P0503 - ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) A ПРЕРЫВИСТЫЙ / НЕУСТОЙЧИВЫЙ / ВЫСОКИЙ | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) A ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ/ВЫСОКИЙ |
| P0504 - КОРРЕЛЯЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | КОРРЕЛЯЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| P0505 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (КСВ) |
| P0506 - ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) НИЖЕ ОЖИДАЕМЫХ | ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) НИЖЕ ОЖИДАЕМЫХ |
| P0507 - ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) ВЫШЕ ОЖИДАЕМЫХ | ОБОРОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) ВЫШЕ ОЖИДАЕМЫХ |
| " P050A - COLD START IDLE система впрыска вторичного воздуха управление PERFORMANCE " (" Контроль холодного запуска на холостом ходу ") (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ |
| P050B - ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ | ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ |
| P050E - ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА | ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| P0511 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| P0512 - ЦЕПЬ ЗАПРОСА СТАРТЕРА | СХЕМА ЗАПРОСА ПУСКАТЕЛЯ |
| P0528 - СИГНАЛ ОТСУТСТВИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА НЕТ СИГНАЛА |
| P052A - COLD START положение распредвала TIMING OVER-ADVANCED (ряд 1) | ОПЕРЕЖЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (БЛОК 1) |
| P052B - COLD START положение распредвала TIMING OVER-RETRAIDED (БАНК 1) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 1) |
| P052C - COLD START положение распредвала TIMING OVER-ADVANCED (ряд 2) | ОПЕРЕЖЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (БЛОК 2) |
| P052D - COLD START положение распредвала TIMING OVER-RETRAIDED (БАНК 2) | СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 2) |
| P0532 - A / C давление хладагент датчик A низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА А ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A |
| P0533 - A / C ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ | Кондиционер ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА A ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ |
| P0534 - A / C ПОТЕРЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА | Кондиционер ПОТЕРЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА |
| P0537 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ A / C НИЗКА | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА |
| P0538 - A / C испаритель датчик температуры высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА |
| P053A - ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ / РАЗОМКНУТА | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) )/РАЗОМКНУТА |
| P0552 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) / ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА НИЗКОМ УРОВНЕ | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля )/ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ |
| P0553 - ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВЫСОКИЙ | ВЫСОКОЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) |
| " P0563 - система напряжение высокий " (Высокое напряжение системы) (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ |
| P0571 - ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A | ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| P0572 - тормоз выключатель A низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| P0573 - ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ A высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| P0579 - круиз-контроль MULTIFUNCTION вход A диапазон/работа цепи | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ A МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВХОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ |
| P0581 - круиз-контроль MULTIFUNCTION вход A высокий уровень в цепи | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВХОД А КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| P0600 - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ | ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ. |
| P0602 - ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) |
| P0603 - ОШИБКА СОХРАНЕНИЯ ПАМЯТИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ (KAM) | ОШИБКА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ KEEP ALIVE MEMORY (KAM) |
| P0604 - ОШИБКА ОПЕРАТИВНОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ОЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | ОШИБКА ОПЕРАТИВНОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ОЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0605 - ОШИБКА ПОСТОЯННОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ПЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | ОШИБКА ПОСТОЯННОГО ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ПЗУ) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0606 - ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0607 - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ |
| P060A - МОНИТОРИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЕМ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ, КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССОРА. |
| P060B - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ A / D МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ A/D ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ |
| P060C - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P060D - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0610 - ОШИБКА ОПЦИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ОШИБКА ОПЦИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| P061B - ВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | ВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P061C - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P061D - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО МАССЕ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ПО МАССЕ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ. |
| P061F - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОНТРОЛЛЕРА ДРОССЕЛЬНОГО ПРИВОДА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ДРОССЕЛЬНОГО ПРИВОДА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0620 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ |
| P0622 - ЦЕПЬ ПОЛЕВОЙ КЛЕММЫ ГЕНЕРАТОРА | ПОЛЕВАЯ КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА |
| P0625 - ЦЕПЬ ПОЛЕВОЙ КЛЕММЫ ГЕНЕРАТОРА РАЗОМКНУТА | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ПОЛЕВОГО ТЕРМИНАЛА ГЕНЕРАТОРА |
| P0626 - ЦЕПЬ ПОЛЕВОЙ КЛЕММЫ ГЕНЕРАТОРА ВЫСОКА | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПОЛЕВОГО ТЕРМИНАЛА ГЕНЕРАТОРА |
| P062C - ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В МОДУЛЕ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| P0642 - НИЗКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА В ЦЕПИ | НИЗКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА А |
| P0643 - ВЫСОКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА A ЦЕПИ | ВЫСОКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА А |
| P0645 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / CCR) | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CCR) |
| P064D - ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ O2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА - БАНК 1 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ O2 - БАНК 1 |
| P064E - ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ O2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА - БАНК 2 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ O2 - БАНК 2 |
| P0657 - НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА А ЦЕПЬ / РАЗОМКНУТА | НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА А ЦЕПЬ/РАЗОМКНУТА |
| P065B - ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ | ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА |
| P0660 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 1 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 1 |
| P0663 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 2 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) РАЗОМКНУТА - БЛОК 2 |
| " P0685 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем) / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / РАЗОМКНУТА " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ РЕЛЕ/РАЗОМКНУТА |
| " P0689 - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем) / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) |
| " P0690 - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ЦЕПИ РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем) / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления двигателем )/МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ВЫСОКАЯ |
| P0703 - ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B | ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B |
| P0704 - ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ | ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ |
| P0705 - ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА A ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (PRNDL) | ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА А ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (PRNDL) |
| P0707 - ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А ЦЕПЬ МАЛА | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ |
| P0708 - ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ A ЦЕПЬ ВЫСОКА | ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ ДАТЧИКА A ЦЕПИ ВЫСОКИЙ |
| P071X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P0720 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| P0721 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| P0722 - СИГНАЛ ОТСУТСТВИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) НЕТ СИГНАЛА |
| P0723 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| P073X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P074X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P075X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P076X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P077X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P078X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P079X - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P0815 - ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ |
| P0830 - ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ A | ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ А |
| P0833 - ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ B | ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ B |
| P0840 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| P09XX - КОД ПЕРЕДАЧИ | КОД ПЕРЕДАЧИ |
| P1000 - ТЕСТ ГОТОВНОСТИ БОРТОВЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ (БД) СИСТЕМ НЕ ЗАВЕРШЕН | ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ БОРТОВЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ (БД) СИСТЕМ НЕ ЗАВЕРШЕНА |
| P1001 - КЛЮЧ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (KOER) НЕ В СОСТОЯНИИ ЗАВЕРШИТЬ, KOER ПРЕРВАН | КЛЮЧ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (KOER) НЕ В СОСТОЯНИИ ЗАВЕРШИТЬ РАБОТУ, KOER ПРЕРВАН |
| P1100 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ПРЕРЫВИСТАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| P1101 - ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1112 - ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТУР ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) | ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТУР ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) |
| P1114 - ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУР НИЗКИЙ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ / ТУРБОНАДДУВОМ) | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУР НИЗКИЙ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ/ТУРБОНАДДУВОМ) |
| P1115 - ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУР ВЫСОКИЙ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ / ТУРБОНАДДУВОМ) | ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 (IAT2) КОНТУРА ВЫСОКАЯ (ДВИГАТЕЛИ С НАДДУВОМ/ТУРБОНАДДУВОМ) |
| P1116 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P1117 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ПРЕРЫВИСТАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ПРЕРЫВИСТАЯ. |
| P1120 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ВНЕ ДИАПАЗОНА (СЛИШКОМ НИЗКИЙ ДИАПАЗОН) | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ВНЕ ДИАПАЗОНА НИЗКИЙ (RATCH слишком низкий) |
| P1124 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ А ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P1127 - ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВНЕ ДИАПАЗОНА, ИСПЫТАНИЯ ДАТЧИКА O2 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ | ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВНЕ ДИАПАЗОНА, ИСПЫТАНИЯ ДАТЧИКА O2 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ |
| P115E - дроссельная заслонка ACTUATOR управление (TAC) дроссельный узел система впрыска вторичного воздуха FLOW TRIM AT MAX LIMIT | УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА ВОЗДУХА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА МАКСИМАЛЬНОМ ПРЕДЕЛЕ |
| P117A - ПЕРЕГРЕВ МОТОРНОГО МАСЛА - ФОРСИРОВАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ МОЩНОСТЬ | ПРЕВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА - ФОРСИРОВАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ МОЩНОСТЬ |
| P1184 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (EOT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P1227 - WASTEGATE FAILED замкнут (OVER давление) | WASTEWGATE FAILED замкнут (OVER давление) (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ЗАКРЫТ (ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ)) |
| P1228 - WASTEGATE FAILED обрыв (UNDER давление) | WASTEGATE FAILED обрыв (UNDER давление) (ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН НЕ ОТКРЫТ (ПОД ДАВЛЕНИЕМ)) |
| P1229 - ПРИВОД НАСОСА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер) | ПРИВОД НАСОСА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер) |
| P1233 - МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН | МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН |
| P1234 - МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН | МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН |
| P1235 - УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА | УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| P1236 - УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА | УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| P1237 - ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА | ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| P1238 - ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА | ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| " P1244 - генератор LOAD высокий вход " (Высокая нагрузка генератора) (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ВЫСОКОЕ ВХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| P1245 - ВХОД НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА МАЛ | НИЗКАЯ НАГРУЗКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ВХОДЕ |
| P1246 - ВХОД НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | ВХОД НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| P1260 - УГОН ОБНАРУЖЕН, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЗАБЛОКИРОВАНО | УГОН ОБНАРУЖЕН, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ИММОБИЛИЗОВАНО |
| P1270 - ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ДОСТИГНУТ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ДОСТИГНУТО ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| P1285 - ПЕРЕГРЕВ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА | ПЕРЕГРЕВ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА |
| P1288 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1289 - ТЕМПЕРАТУРА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫСОКАЯ | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ЦЕПИ ДАТЧИКА |
| P128A - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ПРЕРЫВИСТАЯ / НЕУСТОЙЧИВАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ПРЕРЫВИСТАЯ/НЕУСТОЙЧИВАЯ |
| P1290 - НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) ЦЕПИ ДАТЧИКА | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (CHT) |
| P1299 - СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЩИТЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ОТ ПЕРЕГРЕВА | ВКЛЮЧЕНА ЗАЩИТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ОТ ПЕРЕГРЕВА |
| P1336 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| P1397 - НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1405 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПЕРЕД ШЛАНГОМ ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПЕРЕД ШЛАНГОМ ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН |
| P1406 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ЗА ШЛАНГОМ ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН | ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ШЛАНГА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ЗАГЛУШЕН |
| " P1408 - РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ (NON-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | РАСХОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ (НЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P1409 - ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ РЕГУЛЯТОРА ВАКУУМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА РЕГУЛЯТОРА ВАКУУМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) |
| P1436 - НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА В ИСПАРИТЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА | ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА В ИСПАРИТЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА НИЗКАЯ |
| P1437 - ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВЫСОКАЯ | ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВЫСОКАЯ |
| P144A - ОГРАНИЧЕНИЕ / БЛОКИРОВАНИЕ ЛИНИИ ПРОДУВОЧНЫХ ПАРОВ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ | СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. ЛИНИЯ ПРОДУВОЧНЫХ ПАРОВ ОГРАНИЧЕНА/ЗАБЛОКИРОВАНА |
| P1450 - НЕВОЗМОЖНО СТРАВИТЬ ВАКУУМ ТОПЛИВНОГО БАКА | НЕВОЗМОЖНО СТРАВИТЬ ВАКУУМ ТОПЛИВНОГО БАКА |
| P1451 - СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ. |
| P145E - ЦЕПЬ B УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) | ЦЕПЬ B УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| P1460 - полностью открытая дроссельная заслонка A / C CUTOUT цепь | ШИРОКО РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ кондиционер |
| P1461 - A / C датчик давления высокий уровень в цепи | Кондиционер датчик давления высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ кондиционер) |
| P1462 - ОБНАРУЖЕНИЕ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / Cp) | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CP) ОБНАРУЖЕНО |
| P1463 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / Cp) НЕДОСТАТОЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A/CP) НЕДОСТАТОЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ |
| P1464 - A / C DEMAND OUT OF THE SELF-проверка диапазон | ПОТРЕБНОСТЬ В КОНДИЦИОНЕРЕ ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1469 - RAPID A / C CYCLING | RAPID кондиционер CYCLING (БЫСТРЫЙ ЦИКЛИЧНЫЙ РЕЖИМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) |
| P1474 - УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРАМИ ПЕРВОГО КОНТУРА | УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРАМИ ПЕРВОГО КОНТУРА |
| P1477 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| P1479 - УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ПЕРВОМ КОНТУРЕ | УПРАВЛЕНИЕ ВЫСОКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ПЕРВОГО КОНТУРА |
| P1489 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| P1500 - ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| P1501 - ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| P1502 - ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ПРЕРЫВИСТЫЙ. |
| P1504 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| P1506 - IDLE система впрыска вторичного воздуха управление (регулятор холостого хода) OVERSPEED ERROR | ОШИБКА КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА (регулятор холостого хода) |
| P1507 - IDLE система впрыска вторичного воздуха управление (регулятор холостого хода) UNDERSPEED ERROR | УПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) ПРИ ОШИБКЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| P1512 - УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| P1513 - РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (КРЕН 2) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАКЛИНИЛО В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| P1516 - вход ERROR (ряд 1) (УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ОШИБКА ВВОДА (БАНК 1) | ОШИБКА НА ВХОДЕ РЕГУЛЯТОРА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) (БЛОК 1) |
| P1517 - вход ERROR (ряд 2) (УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ОШИБКА ВВОДА (БАНК 2)) | ОШИБКА НА ВХОДЕ РЕГУЛЯТОРА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) (БЛОК 2) |
| P1518 - РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| P1519 - УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ БЛОКЕ 1 | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯВШИЙ ЗАКРЫТЫЙ БЛОК 1 |
| P151A - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОНТРОЛЛЕРА ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА |
| P1520 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) |
| P1537 - РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАЕТ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (КРЕН 1) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| P1538 - УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАНИЕ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| P1548 - ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ | ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ |
| P1549 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMCC) (БЛОК 1) | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMCC) (БЛОК 1) |
| P1550 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1572 - ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА |
| " P1575 - педаль положение OUT OF SELF проверка диапазон " (" Положение педали вне диапазона самоконтроля ") (/ford/escape/i-2-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-za-iskliucheniem-dizelnykh-i-gib) | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P1633 - KEEP ALIVE Питание (KAPWR) напряжение слишком низкий | KEEP ALIVE питание (KAPWR) напряжение слишком низкий |
| P1635 - ОТНОШЕНИЕ ШИНЫ К ОСИ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА | ОТНОШЕНИЕ ШИНЫ К ОСИ ВЫХОДИТ ЗА ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ |
| P1636 - ОШИБКА СВЯЗИ МИКРОСХЕМЫ ИНДУКТИВНОЙ СИГНАТУРЫ | ОШИБКА СВЯЗИ ИНДУКТИВНОГО ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОГО ЧИПА. |
| P1639 - БЛОК ИДЕНТИФИКАТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VID) ПОВРЕЖДЕН, НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН | БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VID) ПОВРЕЖДЕН, НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН |
| P1640 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ДОСТУПНА В ДРУГОМ МОДУЛЕ | СИСТЕМА коды неисправностей СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДОСТУПНА В ДРУГОМ МОДУЛЕ |
| P1646 - МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БАНК 1) | МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БЛОК 1) |
| P1647 - МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БЛОК 2) | МИКРОСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ДАТЧИКОМ O2 (БЛОК 2) |
| P1650 - РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ | РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| P1651 - ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) | ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (давление в гидроусилителе руля) |
| P1674 - ПОВРЕЖДЕНО ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ | ПОВРЕЖДЕНО ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. |
| P1703 - ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ | ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ |
| P1705 - ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| P1709 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P1729 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 4x4l | 4X4L ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ |
| P1780 - трансмиссия управление выключатель (TCS) OUT OF A-проверка диапазон | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (TCS) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОТЕСТИРОВАНИЯ |
| P1781-4x4l ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ | 4X4L ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ |
| P17XX | |
| P18XX | |
| P1900 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| P1901 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) ПРЕРЫВИСТАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) ПРЕРЫВИСТАЯ |
| P2004 - РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАЕТ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (КРЕН 1) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| P2005 - УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАНИЕ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| P2006 - УПРАВЛЕНИЕ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 1) |
| P2007 - РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (КРЕН 2) | РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) ЗАКЛИНИЛО В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ (БЛОК 2) |
| P2008 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMRC) РАЗОМКНУТА (БЛОК 1) |
| P2014 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) |
| P2015 - ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 1) |
| P2019 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) |
| P2020 - ДИАПАЗОН / РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЛИТНИКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (БЛОК 2) |
| P2065 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В | ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В |
| P2066 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В |
| P2067 - топливо LEVEL датчик B низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| P2068 - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ | ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В КОНТУРЕ ВЫСОКИЙ |
| P2070 - КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 | КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ОТКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| P2071 - КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ БЛОКЕ 1 | КЛАПАН НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (IMTV) ЗАСТРЯЛ В ЗАКРЫТОМ БЛОКЕ 1 |
| P2072 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ |
| P2096 - POST CATALYST топливная коррекция система TOO LEAN ряд 1 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БЕДНАЯ БАНКА 1 |
| P2097 - СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 1 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 1 |
| P2098 - POST CATALYST топливная коррекция система TOO LEAN ряд 2 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БЕДНАЯ БАНКА 2 |
| P2099 - СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 2 | СИСТЕМА ПОДСТРОЙКИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТАЯ БАНКА 2 |
| P2100 - ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) / РАЗОМКНУТА | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC )/РАЗОМКНУТА |
| P2101 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) |
| P2104 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ МАЛЫЙ ГАЗ | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ МАЛЫЙ ГАЗ |
| P2105 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| P2107 - ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) | ПРОЦЕССОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC). |
| P2110 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ФОРСИРОВАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ |
| P2111 - дроссельная заслонка ACTUATOR управление (TAC) система - STUCK обрыв | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ЗАСТРЕВАНИЕ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| P2112 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TAC) - ЗАСТРЕВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| P2121 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D ЦЕПИ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| P2122 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель D низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| P2123 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель D высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| P2126 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ E ЦЕПИ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Е |
| P2127 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель E низкий уровень в цепи | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ E |
| P2128 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель E высокий уровень в цепи | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ E |
| P2131 - ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ F ЦЕПИ | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ F |
| P2132 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель F низкий уровень в цепи | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ F низкий уровень в цепи |
| P2133 - дроссельная заслонка / педаль датчик положения / выключатель F высокий уровень в цепи | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ F высокий уровень в цепи |
| P2135 - КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A / B | КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ И ДАТЧИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A/B |
| P2138 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕДАЛИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ D / E КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ | ДАТЧИК/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ D/E КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ |
| P2195 - СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СМЕЩЕН / ЗАСТРЯЛ В ПОСТНОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, ДАТЧИК 1 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СО СМЕЩЕНИЕМ/ЗАСТРЕВАНИЕ БЕДНОЙ ЧАСТИ - БЛОК 1, ДАТЧИК 1 |
| P2196 - O2 датчик BIASED / STUCK RICH - ряд 1, датчик 1 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СМЕЩЕН/ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, СЕНСОР 1 |
| P2197 - СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СМЕЩЕН / ЗАСТРЯЛ В БЕДНОЙ ЗОНЕ - БЛОК 2, ДАТЧИК 1 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 СО СМЕЩЕНИЕМ/ЗАСТРЕВАНИЕ БЕДНОЙ ЧАСТИ - БЛОК 2, ДАТЧИК 1 |
| P2198 - O2 датчик сигнал BIASED / STUCK RICH - ряд 2, датчик 1 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СМЕЩЕН/ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 2, СЕНСОР 1 |
| P2257 - КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) A КОНТУР НИЗКИЙ | КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) A КОНТУР НИЗКИЙ |
| P2258 - SECONDARY система впрыска вторичного воздуха INJECTION (система впрыска вторичного воздуха) система управление A высокий уровень в цепи | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХ) КОНТРОЛЬ КОНТУРА A ВЫСОКИЙ |
| P2270 - СИГНАЛ СЕНСОРА O2 ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ LEAN - ряд 1, датчик 2 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 1, СЕНСОР 2 |
| P2271 - O2 датчик STUCK RICH - ряд 1, датчик 2 | СИГНАЛ ДАТЧИКА O2 ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, ДАТЧИК 2 |
| P2272 - СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ СЕНСОРА O2 LEAN - ряд 2, датчик 2 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 2, СЕНСОР 2 |
| P2273 - O2 датчик STUCK RICH - ряд 2, датчик 2 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 ЗАСТРЯЛ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 2, СЕНСОР 2 |
| P2274 - СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ СЕНСОРА O2 LEAN - ряд 1, датчик 3 | СИГНАЛ О ЗАСТРЕВАНИИ БЕДНОГО СЕНСОРА O2 - БЛОК 1, СЕНСОР 3 |
| P2275 - O2 датчик STUCK RICH - ряд 1, датчик 3 | СИГНАЛ СЕНСОРА O2 ЗАСТРЕВАЕТ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ - БЛОК 1, СЕНСОР 3 |
| P2448 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ИНТЕНСИВНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК (БЛОК 1) | СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА С ВЫСОКИМ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (БЛОК 1) |
| P260F - МОНИТОРИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ | МОНИТОРИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ |
| PXXXX | |
| U0101 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) |
| U0121 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (АБС) | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (АБС) |
| U0155 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КЛАСТЕРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. |
| U0300 - НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ПО МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ | НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| U1039 - SCP (J1850) НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЕ ДАННЫЕ О СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | SCP (J1850) НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЕ ДАННЫЕ О СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| UXXXX - расшифровка кода ошибки СЕТЕВОЙ СВЯЗИ (расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки СЕТЕВОЙ СВЯЗИ (расшифровка кода ошибки) |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)