Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач Ford Edge II

  1. Нанести тонкий слой смазки.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-290A-15 (Адаптер для 303-290A).
  2. См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Момент затяжки: 133 Н·м.
  2. См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике.
  3. Использовать приспособления 303-1554 (траверса для подвески двигателя), 303-1554-04 (Переходник для 303-1554), 303-290A-15 (Адаптер для 303-290A).

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

  1. Момент затяжки: 115 Н·м.
  2. Момент затяжки: 115 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Использовать приспособление 308-924 (Гаечный ключ, силовой привод); Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 62 Н·м.

ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  2. Момент затяжки: 30 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 24 Н·м.

ВниманиеУстановить новый элемент.

  1. Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.
  2. См. Правая полуось.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. См. Передний подрамник.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 11 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. При наличии.
  1. Момент затяжки: 90 Н·м.
  2. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеПерекручивание или перегибание тросов переключения передач не допускается.

  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  2. Момент затяжки: 11 Н·м.