Экономия заряда батарей
ПримечаниеТайм-аут составляет 1 минуту, если автомобиль имеет менее 80 км.
Для экономии напряжения аккумулятора BCM обеспечивает автоматическое отключение ламп вежливости и спроса после периода тайм-аута, когда зажигание выключено. Таймер в BCM запускается, когда происходит любое из следующего:
- Зажигание переключается на выключенное состояние
- Любая дверь или затвор становится приоткрытой, когда зажигание выключено
- Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) датчика RKE (Дистанционный бесключевой ввод) нажата, когда зажигание выключено
- При выключенном зажигании вводится действительный код клавиатуры
- Переключатель диммера приборной панели используется для включения ламп вежливости при выключенном зажигании
По истечении 10 минут BCM автоматически отключает напряжение на лампах. Таймер перезапускается (напряжение восстанавливается, если BCM находится в режиме экономии заряда батареи), если происходит любое из следующих событий
- Зажигание выключается
- Любая дверь или подъемные ворота становятся приоткрыты
- Нажата кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) датчика RKE (Дистанционный бесключевой ввод)
- Введен допустимый код клавиатуры
- Нажат переключатель диммера приборной панели
Лампы вежливости
Подсистема ламп естественного освещения состоит из дверных приоткрывателей (интегрированных в дверные защелки), внутренних ламп, грузовой лампы, луженых ламп, ламп с подрезными пластинами, FLM и BCM.
Вход с подсветкой
Освещенный вход запрашивает светорегулируемую подсветку, стояночные лампы и фонари освещения, когда зажигание выключено и дверь или подъемная дверь открыта, кнопка РАЗБЛОКИРОВКА передатчика RKE нажата, или транспортное средство разблокировано с помощью бесключевой клавиатуры входа. Если никакие двери не открыты, освещенный вход запрашивает лампы по истечении 25 секунд, зажигание выключено, кнопка БЛОКИРОВКА передатчика RKE нажата, или транспортное средство заблокировано с помощью бесключевой клавиатуры входа.
Задержка внутреннего освещения
Функция задержки внутреннего освещения обеспечивает временное освещение подсветки с регулируемой яркостью, парковочных ламп и ламп вежливости после того, как двери открыты, а затем закрыты. Функция задержки внутреннего освещения удерживает лампы включенными в течение 25 секунд после того, как все двери закрыты. Если в течение времени задержки 25 секунд BCM обнаруживает, что зажигание выключено, или если транспортное средство заблокировано с помощью передатчика RKE или клавиатуры без клавиатуры, освещение лампы прекращается.
Выход с подсветкой
Освещенный выход требует, чтобы световая подсветка, стояночные лампы и лампы вежливости светились в течение 25 секунд после того, как все двери закрыты и зажигание выключено. Освещенный выход отключается, когда зажигание выключается, дверь или дверь багажника становятся приоткрытыми или прошло 25 секунд.
Театральное освещение
Функция освещения кинотеатра повышает яркость ламп вежливости более чем на 0,7 секунды, когда требуется включение лампы вежливости. Функция освещения кинотеатра гасит лампы вежливости в течение 1,7 секунды, когда отключение внутреннего освещения запрашивается любой функцией, кроме тревожной сигнализации или экономии батареи.
Темный автомобиль
Темная конфигурация автомобиля отключает активацию подсвечиваемых функций входа и выхода, когда они активны. Лампы вежливости по-прежнему могут быть активированы переключателем диммера приборной панели.
Лампы спроса
Подсистема ламп спроса состоит из ламп карты / чтения, лампы бардачка (Mkx) и тщеславных зеркальных ламп, расположенных в козырьках. BCM подает питание на реле экономии батареи для подачи напряжения на лампы спроса, когда функция экономии батареи не активна.
Внешнее освещение
Подсистема окружающего освещения обеспечивает подсветку центральных консольных подстаканников, бункера для хранения, карманов дверной карты, дверных ручек, ручек открывания дверей и передних и задних колодцев для входа с подсветкой или когда зажигание работает с включенными парковочными лампами. Окружающее освещение управляется с помощью сенсорного дисплея в центре приборной панели.
Когда функция входа с подсветкой активна, окружающее освещение по умолчанию имеет предустановленную настройку цвета и яркости. Когда все двери закрыты и освещенный вход больше не активен, окружающее освещение возвращается к последней настройке цвета и яркости, которая была установлена оператором.
Сенсорный дисплей используется для выбора одной из 7 цветовых комбинаций или включения или выключения функции внешнего освещения. Система внешнего освещения сохраняет последнюю настройку цвета и яркость между использованиями. Для автомобилей с креслами с памятью цвет внешнего освещения также может быть установлен в соответствии с настройками водитель 1 или водитель 2.
ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Внутренний арбитр лампы
Арбитр внутренних ламп (программирование в BCM) выбирает между задержкой внутреннего освещения, освещенным входом и выходом, экономией заряда батареи и обработкой вспышки сигнала тревоги, чтобы определить, какая функция имеет приоритет активации и деактивации внутренних ламп.
Модуль Кондиционирование управляет системой окружающего освещения. По запросу модуль Кондиционирование подает напряжение и масса на светодиоды. В каждом светодиодном блоке имеется 3 светодиода (Edge) (красный, синий и зеленый) или 4 светодиода (Mkx) (красный, синий, зеленый и белый). При освещении различных цветовых комбинаций светодиоды могут создавать 7 различных цветов окружающего света.
Модуль Кондиционирование получает входные данные от модуля интерфейса протокола аксессуаров (APIM) и модуля управления корпусом (BCM) по сети связи для настройки цвета и яркости.
Интерфейс дисплея в центре приборной панели используется для циклического просмотра различных цветовых вариаций или включения или выключения функции окружающего освещения. APIM передает сообщения по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) в модуль управления корпусом (BCM).
BCM передает сообщения в модуль Кондиционирование по сети MS-CAN. Модуль Кондиционирование сохраняет последнюю настройку цвета и яркости между использованиями.
Защита полевого транзистора (FET)
Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля контролирует и контролирует ток на выходах модуля. Стратегия защиты FET предотвращает повреждение модуля в случае чрезмерного тока.
BCM использует стратегию защитных цепей FET для многих своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемые модулем), когда обнаруживается событие неисправности. Короткое замыкание расшифровка кода ошибки хранится в событии неисправности и запускается кумулятивный счетчик.
Когда запрос на выход больше не присутствует, модуль сбрасывает защиту схемы FET, чтобы позволить схеме функционировать. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита FET), и схема все еще закорочена, защита FET снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается.
Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль выключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждого короткого замыкания цепи на FET и способности FET выдерживать его. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности FET. Если общий уровень устойчивости определяется как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут равны 200 400 и 600 событий отказа.
Когда каждый уровень допуска достигнут, расшифровка кода ошибки короткого замыкания, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой для очистки непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешная самопроверка не докажет, что неисправность была устранена. После того, как самопроверка успешно завершена (нет коды неисправностей по требованию), расшифровка кода ошибки U1000:00 и связанный с ней расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с короткозамкнутой цепью) автоматически очищает и возвращает функцию цепи.
Когда каждый уровень достигнут, расшифровка кода ошибки, связанный с коротким замыканием, устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки U1000:00. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются с помощью самотестирования модуля по требованию, а затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий сбоя на ноль и продолжает продвигать счетчик событий сбоя, когда происходят события короткого замыкания.
Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000:00 и U3000:49 устанавливаются вместе с соответствующим расшифровка кода ошибки короткого замыкания. расшифровка кода ошибки U3000:49 не может быть устранен, и модуль должен быть заменен после ремонта.
Защищенные BCM FET выходные цепи для системы внутреннего освещения являются выходными цепями внутренней лампы и луженой лампы.