Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и включение: Обзор Ford Edge I рестайлинг

Нормальная эксплуатация

Система стояночного тормоза приводится в действие с помощью троса и управляется независимым ножным органом управления стояночным тормозом, который не является саморегулирующимся. Система стояночного тормоза включается при нажатии на орган управления стояночным тормозом. Когда применяется орган управления стояночным тормозом, натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за оба тросика заднего стояночного тормоза, которые прикреплены к приводам стояночного тормоза тормозного суппорта и прикладывают тормозные колодки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Тросы стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Суппорты задних тормозов

Схема №1

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажмите на педаль управления стояночным тормозом. Двигается ли управление стояночным тормозом? ДА: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПЕРЕЙТИ К А3.
2. A2 проверить FOR BROKEN CABLES примечание: Have a assistant press и отпускание the стояночный тормоз педаль заднего тормоза для помощи в изоляции отсоединенных кабелей или кабелей, которые не двигаются. Осмотрите следующие пункты на предмет повреждений и правильности соединений: - Управление стояночным тормозом - Передний кабель - Эквалайзер - Задний кабель Lh - Правый Задний кабель - Приводы суппорта задних тормозов Обнаружены какие-либо повреждения или какие-либо компоненты отсоединены? ДА: ПОДКЛЮЧИТЕ или УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ компонент (компоненты, обратитесь к компонентам), как необходимо для ПРОВЕРКИ. (ref-494565)(ref-494577)
3. А3 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ТРОСИК ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить возвратную пружину от уравнителя. Снять натяжение троса стояночного тормоза, ослабив регулировочную гайку уравнителя до момента отключения задних тросов от уравнителя. Отсоединить оба задних тросика от уравнителя. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Двигается ли педаль управления стояночным тормозом? ДА: ПЕРЕЙТИ к А4. Нет: ПЕРЕЙТИ к А5.
4. А4 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить тросы ЛЕВОГО и ПРАВОГО стояночного тормоза от тормозных суппортов. Удерживая кабелепровод, попытаться сдвинуть ЛЕВЫЙ и ПРАВЫЙ тросы внутрь их кабелепроводов. Тросы свободно скользят внутри их кабелепроводов? ДА: УСТАНОВИТЬ новый задний тормозной суппорт (суппорты). СМ. " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". ОТРЕГУЛИРОВАТЬ Трос С ЗАДНИМ. (ref-494577)(ref-494592-S37048403892012081400000)(ref-494592-S42083623122012081400000)(ref-494592-S35145904952012081400000)
5. А5 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отверните регулировочную гайку стояночного тормоза и снимите трос переднего стояночного тормоза с органа управления стояночным тормозом. Попытайтесь сдвинуть трос переднего стояночного тормоза внутрь кабелепровода. Свободно ли скользит трос внутри кабелепровода? ДА: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. " Управление стояночным тормозом ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый ПЕРЕДНИЙ трос органом управления стояночным тормозом. СМ. " Кабель стояночного тормоза ". (ref-494592-S16612466742012081400000)(ref-494592-S10087174522012081400000)

При полном нажатии на орган управления стояночным тормозом и повторном нажатии на педаль храповой механизм и возвратная пружина в органе управления стояночным тормозом вызывают растяжение тросов стояночного тормоза. Пружины как на тросах заднего стояночного тормоза, так и на пружине на уравнителе обеспечивают усилие, необходимое для возврата системы в освобожденное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Тросы стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Суппорт заднего тормоза