Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательная приводная система.: Снятие и установка Ford Edge I рестайлинг

Приводной ремень - неправильная установка

ПримечаниеНеправильная установка приводного ремня вспомогательных устройств вызовет чрезмерный износ приводного ремня и может привести к сходу приводного ремня со шкивов.

Нестандартные ремни привода аксессуаров могут отслеживать по-разному или неправильно. Если приводной ремень вспомогательного оборудования имеет неправильные дорожки, установите новый приводной ремень вспомогательного оборудования, чтобы избежать снижения производительности или потери приводного ремня.

Схема №8
Схема №9

При работающем двигателе проверьте отслеживание приводного ремня вспомогательного устройства на всех шкивах. Если край приводного ремня вспомогательного устройства выходит за край шкивов, возникнет шум и преждевременный износ. Убедитесь, что приводной ремень вспомогательного устройства правильно едет на шкиве. Если условие отслеживания приводного ремня вспомогательного устройства существует, перейдите к следующему

  1. Визуально проверьте натяжитель ремня привода вспомогательных устройств на предмет повреждений и износа, особенно поверхности монтажной площадки и центровки рук. Если натяжитель ремня привода вспомогательных устройств установлен неправильно, то площадка монтажной поверхности будет не в том положении. Если рычаг натяжного устройства изношен, рычаг будет не выровнен. Любое из этих условий приведет к появлению ЛЧМ и шумов визга.
  2. При работающем двигателе визуально наблюдайте за канавками в шкивах (а не за фланцами шкивов или передними поверхностями шкивов) на предмет чрезмерного колебания. При необходимости установите новые компоненты.
  3. Проверьте все аксессуары, монтажные кронштейны и устройство натяжения ремня привода аксессуаров на наличие каких-либо помех, которые могут помешать правильной установке компонента. Исправьте любые условия натяга и перепроверьте отслеживание ремня привода аксессуаров.
  4. Затяните все приспособления, монтажные кронштейны и крепежные детали устройства натяжения приводного ремня приспособления в соответствии со спецификацией. Перепроверьте отслеживание ремня привода вспомогательных устройств.

Как снять вспомогательной приводной система.: снятие и установку

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снимите брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Работая из-под автомобиля, снимите ремень привода аксессуаров.

Как установить вспомогательной приводной система.: снятие и установку

  1. Работая из-под автомобиля, расположите ремень привода аксессуаров на всех шкивах, за исключением шкива генератора.
  2. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  3. Установите брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
Схема №10
  1. Для установки затяните до 25 Нм.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снимите брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Отверните 3 болта и снимите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств.
  1. Установите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  2. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установите ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив генератора.
  3. Установите брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

Схема №11
Схема №12
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снимите брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Снять ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  5. Расположите съемник растягивающегося ремня на ремне шкива насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации.
  6. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и равномерно подайте эластичный съемник ремня на шкив насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации.
  7. Снимите ремень насоса усилителя рулевого управления. Сложите съемник растягивающегося ремня под внутренней стороной ремня насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации. Одним быстрым движением прочно вытяните съемник растягивающегося ремня из правого крыла, хорошо сняв ремень насоса усилителя рулевого управления.
Схема №13
Схема №14
  1. Отверните болт и гайку и снимите вспомогательный направляющий компонент инструмента установки растягивающегося ремня.
  2. Установите болт и гайку обратно на инструмент для установки растягивающегося ремня.
  3. Расположите ремень гидроусилителя руля на шкиве коленчатого вала.
  4. Расположите ремень усилителя рулевого управления вокруг инструмента установки растягивающегося ремня и шкива усилителя рулевого управления. Убедитесь, что ремень находится в зацеплении со шкивом усилителя рулевого управления, и поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить ремень усилителя рулевого управления.
  5. Расположите ремень привода вспомогательных устройств на шкиве коленчатого вала.
  6. Работая сверху автомобиля, поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  7. Установите брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)