Технические характеристики включения силового тормоза - усилителя тормозов: технического характеристики
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайки усилителя тормозов | 23 |
| Гайки главного тормозного цилиндра | 25 |
| Болты тормозного вакуумного насоса | 10 |
Моменты затяжки
Система силового привода тормозов включает в себя источник вакуума (коллектор двигателя или вакуумный насос), вакуумный усилитель тормозов, вакуумный обратный клапан и трубку подачи вакуума. Автомобили, оснащенные двигателями 3.5L и 3.7L, используют вакуум коллектора двигателя, а автомобили, оснащенные двигателями GTDI 2.0L, используют вакуумный насос с двигателем / кулачковым приводом для подачи вакуума.
Вакуум подается через трубку подачи вакуума к вакуумному обратному клапану. Вакуумный обратный клапан является односторонним клапаном, который позволяет подавать вакуум к усилителю, а затем закрывается, когда подача вакуума прекращается. Вакуум прикладывается к резиновой диафрагме на вакуумной стороне камеры усилителя тормоза, которая затем втягивает шток поршня, когда тормоза применяются, чтобы обеспечить силовую помощь, уменьшая количество усилия, необходимого на педаль тормоза для приведения в действие фундаментных тормозов.