Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
Проверить проблему клиента с помощью рабочих окон для дублирования состояния. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Убедиться, что окна правильно выровнены. Проверить наличие поврежденного монтажа окна, помех оконной рамы, неисправного предохранителя, разомкнутой или замкнутой цепи питания, слабых или корродированных разъемов, плохого массы и неисправных переключателей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. Если проблема не найдена, отремонтируйте по симптому. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-864-S40250681182000081400000)
Тест B: окно питания водителя не работает
- Снять и отсоединить главный оконный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и разъемом C500 главного оконного выключателя в сборе. (Красный / светло-синий провод). (Рис. 2) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый в красном / синем провод между разъемом главной оконной панели управления. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Проверить с помощью омметра сопротивление между землей и клеммами разъема главного оконного выключателя в сборе № 7 и 12 (Черные провода). (Рисунок 2) Если оба измерения сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение сопротивления составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в черном проводе (-ах) между главным оконным выключателем в сборе и землей. Повторить проверку работы системы.
- Подключить разъем главного оконного переключателя в сборе. Отсоединить разъем двигателя окна двери водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверить напряжение между разъемом двигателя окна двери водителя белый / черный провод и клеммами желтого провода с левым оконным переключателем (на главном оконном переключателе в сборе), удерживаемым в положении UP. Проверить напряжение с левым оконным переключателем, удерживаемым в положении DOWN. Если напряжение равно 10 вольт или меньше в любом измерении, проверить на обрыв или замыкание на массу в белом / черном или желтом оконном оконном оконном переключателе.
Схема №1
Схема №2
- Снять и отсоединить выключатель дверного окна пассажира. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и разъемом переключателя дверного окна пассажира C600 клемма № 3 (красный / светло-синий провод). (Рис. 3) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или меньше, открыть систему управления дверными приборами красного / синего цвета. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Снять и отсоединить главный оконный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и разъемом главного оконного выключателя в сборе C500 клемма № 11 (красный / светло-синий провод). (Рис. 4) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите на следующий шаг. Если напряжение 10 вольт или меньше, открыть главную панель прибора в красном / обратном положении. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Проверить с помощью омметра сопротивление между землей и разъемом C500 главного оконного выключателя в сборе, клеммы 9 и 14 (Черные провода). (Рисунок 2) Если оба измерения сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение сопротивления составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в черном проводе (-ах) между главным оконным выключателем в сборе и землей. Повторить проверку работы системы.
- Повторно подключить разъем главного оконного переключателя в сборе. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверить напряжение между разъемом переключателя окна пассажира C600 клеммой № 2 (Tan / фонарь Blue провод) и клеммой № 4 (White / Yellow провод) с правым оконным переключателем (на главном оконном переключателе в сборе), удерживаемым в положении UP. Проверить напряжение с правым оконным переключателем (на главном оконном в сборе), удерживаемым в положении DOWN. Если напряжение при измерении равно 10 вольтам или меньше, либо равно, либо равно
- Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Повторно подключить дверное окно пассажира. Отсоединить разъем двигателя двери пассажира. Повернуть красный переключатель зажигания в положение RUN. Используя вольтметр, проверить напряжение между разъемом дверного двигателя пассажира красный / желтый провод и зажимом желтого / красного провода, когда дверное окно пассажира находится в положении UP. Проверить напряжение, когда дверное окно пассажира находится в положении DOWN. Если напряжение в одном из измерений равно 10 вольт или меньше, проверить на открытие или короткое замыкание на окно двери или на желтое окно.