Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
Проверьте проблему клиента с помощью рабочих окон для дублирования состояния. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что окна правильно выровнены. Проверьте наличие поврежденного монтажа окна, помех оконной рамы, неисправного предохранителя, разомкнутой или замкнутой цепи питания, слабых или корродированных разъемов, плохого массы и неисправных переключателей. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Если проблема не найдена, отремонтируйте по симптому. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-864-S40250681182000081400000)
Тест B: окно питания водителя не работает
- Снимите и отсоедините главный оконный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом C500 главного оконного выключателя в сборе. (Красный / светло-синий провод). (Рис. 2) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый в красном / синем провод между разъемом главной оконной панели управления. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Проверьте с помощью омметра сопротивление между землей и клеммами разъема главного оконного выключателя в сборе № 7 и 12 (Черные провода). (Рисунок 2) Если оба измерения сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение сопротивления составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в черном проводе (-ах) между главным оконным выключателем в сборе и землей. Повторите проверку работы системы.
- Подключите разъем главного оконного переключателя в сборе. Отсоедините разъем двигателя окна двери водителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между разъемом двигателя окна двери водителя белый / черный провод и клеммами желтого провода с левым оконным переключателем (на главном оконном переключателе в сборе), удерживаемым в положении UP. Проверьте напряжение с левым оконным переключателем, удерживаемым в положении DOWN. Если напряжение равно 10 вольт или меньше в любом измерении, проверьте на обрыв или замыкание на массу в белом / черном или желтом оконном оконном оконном переключателе.
Схема №1
Схема №2
- Снимите и отсоедините выключатель дверного окна пассажира. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом переключателя дверного окна пассажира C600 клемма № 3 (красный / светло-синий провод). (Рис. 3) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или меньше, откройте систему управления дверными приборами красного / синего цвета. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Снимите и отсоедините главный оконный выключатель в сборе. См. " ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом главного оконного выключателя в сборе C500 клемма № 11 (красный / светло-синий провод). (Рис. 4) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите на следующий шаг. Если напряжение 10 вольт или меньше, откройте главную панель прибора в красном / обратном положении. (ref-864-S31864431552000031300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Проверьте с помощью омметра сопротивление между землей и разъемом C500 главного оконного выключателя в сборе, клеммы 9 и 14 (Черные провода). (Рисунок 2) Если оба измерения сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение сопротивления составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в черном проводе (-ах) между главным оконным выключателем в сборе и землей. Повторите проверку работы системы.
- Повторно подключите разъем главного оконного переключателя в сборе. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между разъемом переключателя окна пассажира C600 клеммой № 2 (Tan / фонарь Blue провод) и клеммой № 4 (White / Yellow провод) с правым оконным переключателем (на главном оконном переключателе в сборе), удерживаемым в положении UP. Проверьте напряжение с правым оконным переключателем (на главном оконном в сборе), удерживаемым в положении DOWN. Если напряжение при измерении равно 10 вольтам или меньше, либо равно, либо равно
- Поверните переключатель зажигания в положение замок. Повторно подключите дверное окно пассажира. Отсоедините разъем двигателя двери пассажира. Поверните красный переключатель зажигания в положение RUN. Используя вольтметр, проверьте напряжение между разъемом дверного двигателя пассажира красный / желтый провод и зажимом желтого / красного провода, когда дверное окно пассажира находится в положении UP. Проверьте напряжение, когда дверное окно пассажира находится в положении DOWN. Если напряжение в одном из измерений равно 10 вольт или меньше, проверьте на открытие или короткое замыкание на окно двери или на желтое окно.