Дополнительная надувная удерживающая система - подушка безопасности: Диагностика Ford Econoline E350

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать и тестирование

Самодиагностика

Индикатор готовности системы (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG) используется для диагностики неисправностей или неисправностей в системе подушек безопасности. Код неисправности отображается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), и диагностический монитор обнаруживает неисправность в системе. Некоторые неисправности могут не отображаться в течение приблизительно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен в положение RUN (РАБОТА). Это время, необходимое диагностическому монитору для тестирования и проверки всех неисправностей системы.

Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает серией 2-значных кодов неисправностей. Например, код неисправности 32 будет отображаться следующим образом: вспышка вспышки, секундная пауза, вспышка вспышки, 3-секундная пауза, а затем цикл будет повторяться.

Кодированный признак неисправности имеет приоритет, так что, если одновременно происходит 2 или более различных кода неисправности, индикация неисправности с наивысшим приоритетом будет отображаться до тех пор, пока не будет исправлена, с использованием соответствующей процедуры диагностического теста. Определите код неисправности. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Выполните соответствующий диагностический тест. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Как только неисправность с более высоким приоритетом была исправлена, проверьте предупредительную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы увидеть, существует ли другая неисправность. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-24277-S02920484702001092700000)(ref-24277-S29904591352001092700000)(ref-24277-S29429980072001092700000)

Если существует неисправность системы и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, будет прослушиваться серия из 5 наборов по 5 звуковых сигналов, указывающих на необходимость обслуживания. Количество звуковых сигналов не указывает на код неисправности. См. " диагностический тест A " в разделе DIAGNOSTIC тесты. После устранения неисправности код неисправности будет автоматически удален с индикатора подушки безопасности. (ref-24277-S17089353352001092700000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Схема симптомов

Таблица симптомов может быть использована для определения проблем, если не извлекаются расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и наблюдаются перечисленные симптомы. Независимо от того, наблюдаются ли перечисленные симптомы, всегда

1. Извлеките все коды неисправностей, хранящиеся в памяти ECS. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / ОЧИСТКА НЕПРЕРЫВНОЙ коды неисправностей " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-24277-S05891052952001092700000)
2. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются ECS.
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если память отображает другие непрерывные коды неисправностей, чем ON-DEMAND SELF-проверка, выполните в следующем порядке: " ON-DEMAND SELF проверка ". Memory Retrieve / сброс Continuous коды неисправностей). (ref-24277-S33966667332001092700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Самотестирование по требованию

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) (или аналогичный) к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выберите MODEL, YEAR и VEHICLE. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK. Выберите ECS. Выберите DIAGNOSTIC проверка MODES.
2. Выберите ON-DEMAND SELF проверка. Нажмите START, а затем TRIGGER. ECS запустит самотестирование по требованию и отобразит на экране коды неисправностей по требованию (проблемы жесткой системы)

Схема №3

Войти

Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки 1671 - напряжение батарей вне диапазона (непрерывный предупреждающий световой индикатор подушки безопасности)

Методика испытаний

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1671 был извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки 1671 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в это время. Перейдите к шагу 7. (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте питание ECS от аккумулятора Выберите PID / VBATECS. Если напряжение ниже 8 вольт или выше 18 вольт, перейдите к шагу 3). Если напряжение не ниже 8 вольт или выше 18 вольт, замените ECS, затем перейдите к шагу 7. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ (ECS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверьте предохранитель аккумулятора Выключите зажигание и проверьте предохранитель 38 (10A). Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4. Если предохранитель неисправен, проверьте все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи 937 (красный / белый провод), питающей С1-17. Проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. Устраните неполадки, замените предохранитель, затем перейдите к шагу 7.
4. Проверьте питание на батарейный предохранитель Измерьте напряжение между батарейной стороной слота предохранителя 38 цепи 38 (черный / оранжевый провод) и массой шасси. Если напряжение 8-18 вольт, перейдите к шагу 5. Если напряжение не 8-18 вольт, восстановите систему зарядки, затем перейдите к шагу 7.
5. Проверьте систему отключения цепи ECS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ № 9 ". Измерьте напряжение между клеммой No C1-17 цепи 937 (красный / белый провод) и клеммой No C1-21 цепи 875 (черный / голубой провод) разъема ECS. (Рис. 5) Если напряжение 8-18 вольт, замените ECS, затем перейдите к шагу 7. (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
6. Проверка состояния периодической неисправности Если проблема с системой зарядки была замечена, отремонтируйте систему зарядки и перейдите к шагу 7. Если проблема с системой зарядки не была замечена, проверьте причины на клемме № C1-17 цепи 937 (красный / белый провод). Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и циклируя ключ зажигания часто. Устраняйте любые периодические проблемы. Если никаких периодических проблем не обнаружено, замените ECS и перейдите к шагу 7. См. " Установка ЭЛЕКТРОННОГО ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ И (ECS) ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Точечное испытание B: LFC 14 / расшифровка кода ошибки B1914 - первичный датчик столкновений замыкается на массу

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1914 был извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки 1914 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в настоящее время. Перейдите к шагу 4. (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление первичного датчика аварии Выберите PIDCRSHSN1. Если сопротивление менее 779 Ом или более 795 Ом, перейдите к шагу 3. Если сопротивление не менее 779 Ом или более 795 Ом, замените ECS. См. " ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ (ECS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-24277-S22884611432001092700000)
3. Проверьте первичный датчик аварии Выключите зажигание. Отсоедините разъем первичного датчика аварии. (Таблица 6) Измерьте сопротивление первичного датчика аварии. Если сопротивление меньше 779 Ом или больше 795 Ом, замените первичный датчик аварии и перейдите к шагу 5. См. " ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление не меньше 779 Ом или больше 795 Ом, повторно подсоедините разъем и перейдите к шагу 4. (ref-24277-S22884611432001092700000)
4. Проверьте ECS. Проблемы с отключением цепи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ 6 ". Часто измеряйте сопротивление массы на клемме № C1-6 цепи 619 (розовый / белый провод). Если сопротивление менее 779 Ом или более 795 Ом, проверьте все клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи № 619 (розовый / белый провод), питающей клемму № C1-17. Устраните любые проблемы и перейдите к шагу 5, если сопротивление не меньше 7o. (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены на этапе 1, не очищайте коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Контрольное испытание C: LFC 15 / расшифровка кода ошибки B1915 - неисправность цепи подушки безопасности со стороны водителя

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1915 был извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки 1915 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в это время. Перейдите к шагу 4. (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте систему подушек безопасности со стороны водителя. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните зажигание на RUN. Выполните " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если расшифровка кода ошибки B1915 извлечен, перейдите к шагу 3. Если расшифровка кода ошибки B1915 не извлечена, проверьте пружину и разъем ремня на наличие повреждений. Если повреждение не обнаружено, замените подушку безопасности со стороны водителя и перейдите к шагу 5. (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S12502939302001092700000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя Выключите зажигание. Отсоедините разъем ECS. (Таблица 5) Измерьте сопротивление от цепи C1-1 614 (серый / оранжевый провод) до цепи C1-18 875 (черный / светло-синий провод) и цепи C1-17 937 (красный / белый провод). Если сопротивление меньше, чем 10K Ом, перейдите к шагу 4. Если сопротивление не меньше, чем 10K Ом, перейдите к шагу 4. (ref-24277-S00739297152001092700000)
4. Проверьте контактное кольцо руля Disconnect подушка безопасности Simulator под разъемом модуля подушки безопасности со стороны водителя. НЕ отделяйте или не удаляйте шунтирующие шины из разъема. Используя обнуленный мультиметр, измерьте сопротивление контакта пружины между цепью 614 (серый / оранжевый провод) и цепью 615 (серый / белый провод) на разъеме подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 7) Если сопротивление больше 1 ом, замените пружину. См. " контактное кольцо руля ". (ref-24277-S41607669002001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Схема №6

Войти

Контрольное испытание D: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B1920 - неисправность цепи подушек безопасности со стороны пассажира

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1920 был извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки 1920 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в это время. Перейдите к шагу 3. (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте систему подушек безопасности на стороне пассажира. См. процедуры в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните зажигание на RUN. Выполните процедуры в разделе " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если расшифровка кода ошибки B1920 извлечен, перейдите к шагу 3. Если расшифровка кода ошибки B1915 не извлечен, замените подушку безопасности на стороне пассажира и перейдите к шагу 4. См. " УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА ". (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S39229516832001092700000)
3. См. Проблемы с заземлением и подушкой безопасности. Отключение зажигания. Отсоедините разъем C1. ( 5) Устраните неисправность провода от C1-1 607 (синий / оранжевый провод) до C1-18 816 (черный / синий провод) и C1-17 937 (красный / белый провод). Если сопротивление меньше, чем 10K Ом, проверьте все зажимы, предохранители, провода и синие разъемы в цепи 7 10K (ref-24277-S00739297152001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание E: LFC 17 / расшифровка кода ошибки B1876 - цепь преднатяжителя ремня и пряжки со стороны водителя замкнута на землю

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если был извлечен расшифровка кода ошибки B1876, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1876 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в это время. Перейдите к шагу 3. (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 8). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 5). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). Зажим на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). Зажим На им на стороне водителя 75 (см. (Рис. 10). (см. (Рис. 18). 10K 10K (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)(ref-24277-S27500321052001092700000)
3. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание F: LFC 18 / расшифровка кода ошибки B1880 - цепь натяжителя ремня и пряжки со стороны пассажира, замыкающаяся на землю

1. Проверьте на жесткий или прерывистый расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1880 был извлечен, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1880 не был извлечен, это прерывистый сбой, отсутствующий в это время. Перейдите к шагу 3). (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 82. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 82. См. раздел " Отключение и активация системы освещения ". Отсоедините Черный ремень и ремень безопасности и ремень безопасности. Отсоедините разъем ECS. ( 5) НЕ отделите НЕ НЕ отделите или не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините шины. не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините шины. не отсоедините и не отсоедините провода. не отсоедините, не отсоедините и не отсоедините провода. не отсоедините. не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не 10K 10K (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)(ref-24277-S27500321052001092700000)
3. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание G: LFC 19 / расшифровка кода ошибки B1231 - обнаружение аварийного события

1. Проверка на предмет непрерывной работы коды неисправностей Выключение зажигания. Замените ECS, подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, ремни безопасности со стороны водителя и пассажира и преднатяжители пряжки. " Проверьте первичный датчик аварии и замените, если необходимо. Устраните любые повреждения радиаторной решетки и области крепления правого капота. Ориентация монтажа имеет решающее значение для работы. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / снимите извлеченные непрерывные dcs. Если были извлечены непрерывные коды, не устраните любую точку tcs. (ref-24277-S36887969342001092700000)
2. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 82. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 81. Неполадки с заземляющим ремнем и ремнем безопасности 82. См. раздел " Отключение и активация системы освещения ". Отсоедините Черный ремень и ремень безопасности и ремень безопасности. Отсоедините разъем ECS. ( 5) НЕ отделите НЕ НЕ отделите или не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините шины. не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините и не отсоедините шины. не отсоедините и не отсоедините провода. не отсоедините, не отсоедините и не отсоедините провода. не отсоедините. не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не отсоедините, не 10K 10K (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)(ref-24277-S27500321052001092700000)
3. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание H: LFC 21 / расшифровка кода ошибки B1921 - кронштейн ECS с высоким сопротивлением или неправильная установка

1. Проверка непрерывной работы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную работу коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1921 извлечена, это серьезная ошибка, и ее нельзя устранить, пока проблема не будет устранена. Перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки B1921 не извлечена, это перемежающаяся ошибка, отсутствующая в настоящее время. Перейдите к шагу 5)
2. Проверьте монтажное сопротивление ECS Выберите PID кронштейн. Если сопротивление больше 1 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не больше 1 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 6). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверьте масса шасси транспортного средства. Измерьте сопротивление между заземлением аккумулятора и монтажной поверхностью ECS. Если сопротивление превышает 1 Ом, отремонтируйте масса шасси. Если сопротивление не превышает 1 Ом, перейдите к шагу 4).
4. Проверьте монтаж ECS Выключите зажигание и отсоедините разъем ECS. (Рисунок 5) Снимите ECS и осмотрите монтажную поверхность на наличие коррозии или грязи. Если обнаружена значительная коррозия или грязь, очистите монтажную поверхность, переустановите ECS и перейдите к шагу 6). Если значительной коррозии или грязи не обнаружено, перейдите к шагу 5).
5. Проверьте ECS Клемма массы. Отключите систему. Измерьте сопротивление между клеммой № C1-18 цепи 875 (черный / светло-синий провод) и землей аккумулятора, а также между клеммой № C-21 цепи 875 (черный / светло-синий провод) и землей аккумулятора. Если сопротивление в обеих цепях больше 1 Ом, отремонтируйте цепь 877 (черный / светло-синий провод) и перейдите к шагу 6). Если сопротивление в обеих цепях не превышает 1 Ом, проверьте причины высокого сопротивления. (ref-24277-S00739297152001092700000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание J: LFC 24 / расшифровка кода ошибки B1342 - неисправен ECS

Проверьте наличие непрерывных кодов коды неисправностей. Выключите зажигание. Замените ECS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК (ECS) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывные коды. Если были извлечены непрерывные коды неисправностей, не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к соответствующему ТЕСТУ PINPOINT. Если не были извлечены непрерывные сигналы коды неисправностей, выполните повторную активацию системы. (ref-24277-S00739297152001092700000)(ref-24277-S36887969342001092700000)

Контрольная точка K: LFC 29 / расшифровка кода ошибки B1415 - неправильная конфигурация модуля

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки C1415 был извлечен, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1415 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в это время. Перейдите к шагу 3). (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте конфигурацию системы Проверьте систему и исправьте номер детали ECS для транспортного средства. Обратите внимание, должна ли быть установлена подушка безопасности со стороны пассажира в транспортном средстве. Если установлена правильная ECS, перейдите к шагу 3). Если правильная ECS не установлена, замените ECS на правильный номер детали и перейдите к шагу 10).
3. Проверьте оборудование подушек безопасности со стороны пассажира Если подушка безопасности со стороны пассажира должна быть установлена в этом транспортном средстве, перейдите к шагу 4). Если подушка безопасности со стороны пассажира не должна быть установлена в этом транспортном средстве, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте установку подушек безопасности на стороне пассажира. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 1 минуту, пока резервное питание истощится. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите панель отделки подушек безопасности для пассажиров. Если подушка безопасности установлена, удалите подушку безопасности и установите имитатор подушки безопасности. Перейдите к шагу 5). Если подушка безопасности не установлена, установите подушку безопасности на стороне пассажира и перейдите к шагу 10). (ref-24277-S36887969342001092700000)
5. Проверьте разъем опции подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите разъем ECS. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на схеме разъема опции подушки безопасности со стороны пассажира 1084 (розовый). Если напряжение менее 1 вольта, отремонтируйте схему 1084 (розовый). Если напряжение не менее 1 вольта, перейдите к шагу 6).
6. Проверьте состояние Если расшифровка кода ошибки B1415 извлечен, замените ECS и перейдите к шагу 10). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ (ECS) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Если расшифровка кода ошибки B1415 не извлечен, перейдите к шагу 9). (ref-24277-S00739297152001092700000)
7. Проверьте установку подушек безопасности со стороны пассажира Выключите зажигание. Отсоедините разъем ECS. (Рисунок 5) Снимите панель подушек безопасности со стороны пассажира. Если подушка безопасности установлена, удалите подушку безопасности. Перейдите к шагу 10). Если подушка безопасности не установлена, перейдите к шагу 8).
8. Проверьте цепь опции подушки безопасности со стороны пассажира. Подключен ли разъем опции подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 9). Если разъем опции подушки безопасности со стороны пассажира не подключен, подключите разъем к цепи массы и перейдите к шагу 10).
9. Проверить пассажир-сторона подушка безопасности цепь Measure resistance between клемма No C1-14 цепь 607 (фонарь Blue / Orange провод) и клемма No C1-28 цепь 616 (Pink и Black провод). If resistance is less than less 5 Ohms, проверить caused to resisting resisting. (ref-24277-S00739297152001092700000)
10. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Схема №7

Войти

Точечное испытание L: LFC 32 / расшифровка кода ошибки B1932 - подушка безопасности со стороны водителя с высоким сопротивлением / разомкнутая цепь

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если был извлечен расшифровка кода ошибки B1915, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1915 не был извлечен, это является прерывистым сбоем, отсутствующим в настоящее время. Перейдите к шагу 5). (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи подушки безопасности на стороне водителя. Выберите PID DABAGR. Если сопротивление превышает 3,9 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не превышает 3,9 Ом, перейдите к шагу 6).
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем ECS. (Рис. 5) Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя и установите имитатор подушки безопасности. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если расшифровка кода ошибки B1932 был извлечен, перейдите к шагу 4). Если установка расшифровка кода ошибки 1932 не была извлечена, проверьте удаление воздушной пружины и разъем. (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S12502939302001092700000)
4. Проверьте контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем контактное кольцо руля. (Рисунок 8) НЕ отделяйте и не извлекайте шунтирующие шины из разъема. Используя обнуленный мультиметр, измерьте сопротивление контакта контактное кольцо руля между цепью 614 (серый / оранжевый провод) и цепью 615 (серый / белый провод) на разъеме подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление больше 1 ом, замените контактное кольцо руля. См. " контактное кольцо руля SPRING " при снятии и установке не более 1 ом. (ref-24277-S41607669002001092700000)
5. Проверьте проблемы ECS со стороны водителя. Удалите систему. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ АВАРИЙНЫЙ ПРОВОД И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Измерьте сопротивление цепи 614 (серый / оранжевый провод) между разъемом ECS № C1-1 и разъемом пружины и цепь 615 (серый / белый провод) между разъемом ECS № C1-15 и разъемом пружины. Если сопротивление больше 1 ом, восстановите цепь 614 (серый / оранжевый провод). (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Схема №8

Войти

Точечное испытание M: LFC 33 / расшифровка кода ошибки B1933 - подушка безопасности со стороны пассажира с высоким сопротивлением или разомкнутая цепь

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если был извлечен расшифровка кода ошибки B1933, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1933 не был извлечен, это прерывистый сбой, отсутствующий в настоящее время. Перейдите к шагу 3). (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Выберите PID PABAGR. Если сопротивление больше 3 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не больше 3 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 5. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите подушку безопасности со стороны пассажира и установите имитатор подушки безопасности. Подключите разъем ECS. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение RUN и выполните " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если получен расшифровка кода ошибки B1933, перейдите к шагу 4), если расшифровка кода ошибки - " Замена xtag5 пассажира не получена ". B1933 (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S39229516832001092700000)
4. Проверьте ECS-сторона цепь Disactivate система. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ЦЕПИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Измерьте сопротивление цепи 607 (светло-синий / оранжевый провод), чтобы перейти к разъему ECS № C1-14 и разъему воздушного мешка со стороны пассажира. Измерьте сопротивление цепи 616 (розовый / черный провод), чтобы перейти к разъему ECS № C1-28 и разъему воздушного мешка со стороны пассажира № 1). (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Контрольное испытание N: LFC 34 / расшифровка кода ошибки B1887 - подушка безопасности со стороны водителя с низким сопротивлением

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните зажигание в положение RUN. Извлеките / очистите Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если был извлечен расшифровка кода ошибки B1887, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки 1887 не был извлечен, это прерывистый сбой, отсутствующий в это время. Перейдите к шагу 3). (ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя. Выберите PID PABAGR. Если сопротивление меньше 1,8 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не меньше 1,8 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 6. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверка подушки безопасности со стороны водителя Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем ECS. Снимите подушку безопасности со стороны водителя и установите имитатор подушки безопасности. Подключите разъем ECS. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение RUN и выполните " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если получен расшифровка кода ошибки B1887, перейдите к шагу 4). B1933 (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S12502939302001092700000)
4. Проверка контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем пружины. Используя обнуленный электронный мультиметр, измерьте сопротивление пружины между цепью 614 (серый / оранжевый провод) и цепью 615 (серый / белый провод) между клеммой разъема ECS C1-14 и разъемом подушки безопасности со стороны пассажира. Измерьте сопротивление цепи 616 (розовый / черный провод) на разъеме подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 10 ом, перейдите к шагу 5). (ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Деактивируйте систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Измерьте сопротивление между цепью 614 (серый / оранжевый провод) и цепью 615 (серый / белый провод). Если сопротивление меньше 10 Ом, устраните короткое замыкание между цепью 614 (серый / оранжевый провод) и цепью 615 (серый / белый провод). Проверьте шунтирующую шину в разъеме ECS на предмет повреждения или короткого замыкания. Перейдите к шагу 6). (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S12502939302001092700000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1888 извлечено, это является жесткой неисправностью и не может быть устранено до тех пор, пока проблема не будет устранена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время " ON-DEMAND SELSELF проверка ". Перейдите к шагу 2). B1888 (ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи подушки безопасности со стороны пассажира. Выберите PID PABAGR. Если сопротивление меньше 1,8 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не меньше 1,8 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 5). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверка подушки безопасности со стороны пассажира Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем ECS. Удалите модуль подушки безопасности со стороны пассажира и установите имитатор подушки безопасности. Подключите разъем ECS. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение RUN и выполните " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если извлечено расшифровка кода ошибки B1888, перейдите к шагу 4). B1888 (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S12502939302001092700000)
4. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Измерьте сопротивление между цепью 607 (светло-синий / оранжевый провод) и цепью 616 (розовый / черный провод) разъема подушек безопасности для пассажиров. Если сопротивление менее 10 Ом, устраните короткое замыкание между цепью 607 (светло-синий / оранжевый провод) и цепью 616 (розовый / черный провод). (ref-24277-S36887969342001092700000)(ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1941 извлечено, это является жесткой неисправностью и не может быть устранено до тех пор, пока проблема не будет устранена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время " ON-DEMAND SELSELF проверка ". Перейдите к шагу 2). B1888 (ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи первичного датчика аварии Выберите PID CRSHSN1. Если сопротивление меньше 779 Ом или больше 795 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не меньше 779 Ом или больше 795 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 5). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ (ECS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверьте первичный датчик аварии Выключите зажигание. Отсоедините разъем первичного датчика аварии. Измерьте сопротивление первичного датчика аварии. Если сопротивление меньше 779 Ом или больше 795 Ом, замените первичный датчик аварии и перейдите к шагу 5). Если сопротивление не меньше 779 Ом или больше 795 Ом, повторно подключите внешний датчик передней аварии и перейдите к шагу 4). См. " ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-24277-S22884611432001092700000)
4. Проверить Primary удар датчик Feed / Return цепь Measure resistance between клемма C1-6 цепь 619 (Pink / White провод) и клемма No C1-18 цепь 875 (Black / фонарь Blue). Если сопротивление меньше 779 Ом или больше 795 Ом, отремонтируйте цепь 619 (Розовый / Белый провод). Если сопротивление не меньше 779 Ом, перейдите к шагу 5). (ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1230 извлечено, это является жесткой неисправностью и не может быть устранено до тех пор, пока проблема не будет устранена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время " ON-DEMAND SELSELF проверка ". Перейдите к шагу 2). B1230 (ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи натяжителя ремня и пряжки со стороны водителя. Выберите контакт DPRTNR. Если сопротивление меньше 1,8 Ом или больше 3 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не меньше 1,8 Ом или больше 3 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 5). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " В РАЗДЕЛЕ " ДЕМОНТАЖ И ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверка пряжки ремня со стороны водителя и пряжки с предварительным натяжением 79 Выключите систему. Отсоедините ремень со стороны водителя и пряжку с предварительным натяжением. Отсоедините разъем ECS. ( 10) Измерьте сопротивление цепи 1079 (светло-зеленый / красный провод) между клеммой ECS № C1-24 и разъемом ремня со стороны водителя и пряжки с предварительным натяжением. См. сопротивление цепи 1080 (светло-зеленый / черный провод) между разъемом ECS - 10. (ref-24277-S27500321052001092700000)
4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1232 извлечено, это является жесткой неисправностью и не может быть устранено до тех пор, пока проблема не будет устранена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время " ON-DEMAND SELSELF проверка ". Перейдите к шагу 2). B1232 (ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)
2. Проверьте сопротивление цепи ремня и пряжки со стороны пассажира. Выберите PID PPRTNR. Если сопротивление меньше 1,8 Ом или больше 3 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не меньше 1,8 Ом или больше 3 Ом, замените ECS и перейдите к шагу 5). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ (ECS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-24277-S00739297152001092700000)
3. Проверка пряжки и пряжки ремня безопасности для пассажиров Цепь отключения. Отсоединить ремень безопасности и пряжку ремня безопасности для пассажиров 0,5 ". ( 11) Отсоединить разъем ECS. Измерить сопротивление цепи 1081 (желтый / красный провод) между клеммой ECS № C1-26 и ремнем безопасности для пассажиров и клеммой ремня безопасности. Измерить сопротивление цепи 1082 (желтый / черный провод) между разъемом ECS и клеммой C1. (ref-24277-S27500321052001092700000)
4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Точечное испытание T: расшифровка кода ошибки B1868 - неисправность сигнальной лампы воздушного мешка

1. Проверьте наличие дополнительных предупреждающих огней Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Если другие предупреждающие огни на комбинации приборов не работают, неисправность в комбинации приборов. Если никакие другие предупреждающие огни не работают, перейдите к шагу 2).
2. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните " ON-DEMAND SELF проверка ". Если расшифровка кода ошибки B1232 извлечено, это является жесткой неисправностью и не может быть устранено до тех пор, пока проблема не будет устранена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время " ON-DEMAND SELSELF проверка ". Перейдите к шагу 2). B1232 (ref-24277-S33966667332001092700000)(ref-24277-S33966667332001092700000)
3. Проверьте сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ горит постоянно, перейдите к шагу 7). Если сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ горит не постоянно, перейдите к шагу 4).
4. Проверьте подсветку предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Отключите зажигание. Отсоедините разъем ECS. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит постоянно, замените ECS и перейдите к шагу 8). См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ECS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит постоянно, перейдите к шагу 5). (ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте цепь 608 (черный / желтый) На отрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем ECS. Отсоедините разъем приборной панели. (Рисунок 11) Измерьте сопротивление цепи 608 (черный / желтый провод) между клеммой разъема ECS С1-7 и клеммой разъема приборной панели С3-6. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не меньше 10 Ом, отремонтируйте цепь 608 (черный / желтый провод).
6. Проверьте цепь 1044 (белый / желтый) Для напряжения Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение цепи 1044 (белый / желтый провод) на разъеме группы приборов C3, клемма C3-7. Если напряжение превышает 9 вольт, проверьте причины прерывистого состояния разомкнутой цепи. Попытайтесь воссоздать жесткую неисправность, управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и циклически переключая ключ зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Если прерывистые проблемы не обнаружены, замените ECS и перейдите к шагу 5. (ref-24277-S00739297152001092700000)
7. Проверьте цепь 608 (черный / желтый) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем ECS 1000. Отдельная шунтирующая шина между клеммами разъема ECS № C1-7 и C1-21. Измерьте сопротивление между клеммой разъема ECS № C1-7 цепью 608 (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи 608 (черный / желтый провод) Проверьте шунтирующую шину на предмет повреждения. (ref-24277-S00739297152001092700000)
8. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей Если непрерывные коды неисправностей были извлечены во время шага 1), не очищайте коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему и очистите все коды неисправностей. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)

Диагностический тест U: расшифровка кода ошибки B1868 - нет связи

1. Проверьте настройку NGS Выключите выключатель зажигания. Подключите NGS. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Убедитесь, что NGS надежно подключен к диагностический разъём. Если диагностика, отличная от ECS, может быть доступна через диагностический разъём, перейдите к шагу 2). Если диагностика, отличная от ECS, не может быть доступна через диагностический разъём, убедитесь, что NGS функционирует правильно. Если нет, отремонтируйте или замените NGS.
2. Проверьте напряжение зажигания Выключите зажигание. Отключите систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем ECS. Измерьте напряжение на клемме разъема ECS № C1-2 цепи 298 (розовый / оранжевый провод). Если напряжение равно напряжению батареи, перейдите к шагу 3). Если напряжение не равно напряжению батареи, восстановите цепь 298 (розовый / оранжевый провод). Перейдите к шагу 5). (ref-24277-S36887969342001092700000)
3. Проверьте ECS масса Измерьте сопротивление от клеммы разъема ECS C1-18 и C1-21 до массы аккумуляторной батареи. Если сопротивление менее 3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не менее 3 Ом, восстановите цепь 875 (черный / светло-синий / провод). Перейдите к шагу 5).
4. Проверьте диагностический разъём-цепь 70 (светло-голубой / белый провод) Измерьте сопротивление цепи 70 (светло-голубой / белый провод) между клеммой № C1-19 разъема ECS и клеммой № C1-7 диагностический разъём. Если сопротивление менее 3 Ом, проверьте причины прерывистого высокого сопротивления на цепях. Попытайтесь воссоздать жесткую неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут и циклически переключая ключ зажигания. Устраните любые проблемы с тентом, Если не обнаружено никаких прерывистых проблем, чтобы заменить ECS. (ref-24277-S00739297152001092700000)
5. Проверьте наличие связи Подключите разъем ECS. Подключите NGS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките / очистите непрерывные коды. Если были извлечены непрерывные коды неисправностей, не очищайте коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к соответствующему диагностический тест. Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-24277-S36887969342001092700000)