Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м.) | |
|---|---|---|
| Болт кронштейна между осями | 110-148 (149-201) | |
| Болт / гайка рычага между осями и радиусом | 188-254 (255-344) | |
| Болт защиты тормозного ротора | (1) | |
| Винтовая пружина Верхний фиксатор к пружине гнездо болт | 19-26 (26-35) | |
| Болт Jounce Bumper-To-Frame | 19-26 (26-35) | |
| Нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя | 110-150 (149-203) | |
| Гайка радиусного кронштейна между рычагом и задним кронштейном | 84-112 (114-152) | |
| Гайка нижнего крепления амортизатора | 50-68 (68-92) | |
| Гайка верхней опоры амортизатора | 25-35 (34-47) | |
| Болт крепления фиксатора стабилизатора | 15-21 (20-28) | |
| Стяжная шпилька и гайка шпинделя | 57-75 (77-102) | |
| Болт зажима верхнего шарового шарнира | 65-87 (88-118) | |
| Гайки проушин колес | ||
| E150 | (2) 74-133 (100-180) | |
| E250 и E350 | (2) 126-170 (171-230) | |
| (1) Затянуть до 62-88 дюймов фунтов (7-10 Н.м). (2) Неспособность повторно затянуть гайки проушин колеса на расстоянии 500 миль после установки может привести к ослаблению колеса и потере управления транспортным средством. | ||
| (1) | Затянуть до 62-88 ДЮЙМ фунт. (7-10 Н.м). |
|---|
| (2) | Неспособность повторно затянуть гайки проушин колес на расстоянии 500 миль после установки может привести к ослаблению колеса и потере управления транспортным средством. |
|---|
Моменты затяжки