Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E350/Ford Econoline E350 (1997-1998)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков - 4.2L Ford Econoline E350

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем ~1 мин чтения

Введение

Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это вызовет проблемы с управляемостью.

ПримечаниеЕсли не указано иное, выполните все испытания напряжения с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м.

Датчик дифференциального давления с обратной связью рециркуляции отработавших газов (Dpfe)

Давление (фунт/кв. дюйм)В. Hg(1) Вольт
4.348.834.56
3.256.623.54
2.174.412.51
1.082.211.48
000.5
(1) Характеристики напряжения рассчитаны для VREF, равного 5 вольт. Спецификация может отличаться на целых 15 процентов. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ He в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L " для дальнейшего тестирования. (ref-23985)
(1)Характеристики напряжения рассчитаны для VREF, равного 5 вольт. Спецификация может отличаться на целых 15 процентов. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ He в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L " для дальнейшего тестирования. (ref-23985)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕНСОРА DPFE

Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), температура всасываемого воздуха

(температура впускного воздуха) И ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT)

Температура ° F (° C)(2) Вольт(2) Ом
50 (10)3.5158,750
68 (20)3.0737,300
86 (30)2.6024,270
104 (40)2.1316,150
122 (50)1.7010,970
140 (60)1.337600
158 (70)1.025370
176 (80)0.783840
194 (90)0.602800
212 (100)0.462070
230 (110)0.351550
(1) Измерение между клеммами датчика. (2) Значения могут отличаться на целых 15 процентов.
(1)Измерение между клеммами датчика.
(2)Значения могут отличаться на целых 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха И TFT (1)

Датчик температуры топлива двигателя (EFT)

Температура ° F (° C)(1) Вольт(1) Ом
50 (10)3.5158,750
68 (20)3.0727,300
86 (30)2.6024,270
104 (40)2.1316,150
122 (50)1.7010,970
140 (60)1.337700
158 (70)1.025370
176 (80)0.783840
194 (90)0.602800
212 (100)0.462070
248 (120)0.271180
(1) Значения могут отличаться на 15 процентов.
(1)Значения могут отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА EFT

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Состояние(1) Напряжение
БогатыйУвеличения
НаклонУменьшения
(1) Измерьте между разъемом датчика кислорода и землей. Напряжение должно быть выше и ниже 0,45 В, когда система находится в замкнутом контуре. См. " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L " для идентификации клемм. (ref-23985)
(1)Измерьте между разъемом кислородного датчика и землей. Напряжение должно быть выше и ниже 0,45 вольта, когда система находится в замкнутом контуре. См. " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L " для идентификации клемм. (ref-23985)

Подогреваемый кислородный датчик ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Датчик давления нагнетания (IP)

Напряжение (постоянный ток)Давление (фунт/кв. дюйм)
4.5150
4.1140
3.7130
3.3120
2.9110
2.5100
2.190
1.780
1.370
0.960
0.550
0.140
0.037.5

ГРАФИК ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ИП В ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Состояние двигателя (1)(2) Вольт
Неработающий0.8
20 МИЛЬ В ЧАС1.0
40 МИЛЬ В ЧАС1.7
60 МИЛЬ В ЧАС2.1
(1) Двигатель при нормальной рабочей температуре. (2) Напряжение может варьироваться в зависимости от нагрузки и температуры транспортного средства. См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L " для идентификации клемм. (ref-23985)
(1)Двигатель при нормальной рабочей температуре.
(2)Напряжение может варьироваться в зависимости от нагрузки и температуры транспортного средства. См. " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 4.2L " для идентификации клемм. (ref-23985)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА массовый расход воздуха

Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

Положение селектора(1) Ом
Парк3770-4607
Задний ход1304-1593
Нейтральный660-807
Перегрузка361-442
Секунда / Привод190-232
Сначала78-95
(1) Значения могут отличаться на 15 процентов. Измерьте между серым / красным и светло-синим / желтым проводами на датчике Tr с переключателем передачи в указанном положении.
(1)Значения могут отличаться на целых 15 процентов. Измерьте между серым / красным и светло-синим / желтым проводами на датчике Tr с переключателем передачи в указанном положении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА Tr

Датчик положения дроссельной заслонки

Угол дроссельной заслонки(1) Вольт
0°.65
10°.97
20°1.44
30°1.90
40°2.37
50°2.84
60°3.31
70°3.78
80°3.90
(1) Значения могут варьироваться на 15 процентов. Для тестирования см. цепь проверка Dh в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 4.2L ". (ref-23985)
(1)Значения могут варьироваться на 15 процентов. Для тестирования см. цепь проверка Dh в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 4.2L ". (ref-23985)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки