Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Аэростар, Эксплорер и Рейнджер | |||
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 28-38 (38-52) | ||
| U-образный болт приводного вала | 10-15 (14-21) | ||
| Болт стартера | 15-20 (21-27) | ||
| Раздаточная коробка - корпус расширения | |||
| Аэростар (Spicer TC-28) (1) | 23-35 (31-47) | ||
| Исследователь и рейнджер (Borg-Warner 1354) (1) | 25-35 (34-47) | ||
| Гайка крепления коробки передач к поперечине | 60-80 (81-109) | ||
| Болт крепления коробки передач к корпусу | 30-40 (41-54) | ||
| Гайка рамы поперечины справа | 110-140 (149-190) | ||
| Гайка рамы поперечины влево | |||
| Кроме Ranger 2.3L 4WD | 110-140 (149-190) | ||
| Ranger 2.3L 4WD | 75-95 (102-129) | ||
| Болты прижимной плиты (2) | 15-24 (21-33) | ||
| Бронко, пикап и фургон | |||
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 40-50 (54-68) | ||
| Гайка вилки выходного вала переднего привода | 10-15 (14-21) | ||
| Болт стартера | 15-20 (21-27) | ||
| Раздаточная коробка - корпус расширения | |||
| Bronco и Pickup (Borg-Warner 1356) (3) | 25-43 (34-58) | ||
| F150/250 4WD (Borg-Warner 1345) (4) | 25-43 (34-58) | ||
| Гайка крепления коробки передач к поперечине | 60-80 (81-109) | ||
| Болт между прижимной пластиной и маховиком (2) | |||
| 4.9L, 5,0 л и 5.8L | |||
| Муфта 10" | 15-20 (21-27) | ||
| 11" сцепление | 20-29 (27-39) | ||
| 7.3L и 7.5L | 15-20 (21-27) | ||
| Все другие модели | 20-29 (27-39) | ||
| (1) Затягивать последовательно. (Схема №5) (2) Затянуть крест-накрест. (3) Затягивать последовательно. (Схема №6) (4) Последовательно затянуть. (Схема №7) | |||
| (1) | Затягивать последовательно. (Схема №5) |
|---|
| (2) | Затянуть крест-накрест. |
|---|
| (3) | Затягивать последовательно. (Схема №6) |
|---|
| (4) | Затягивать последовательно. (Схема №7) |
|---|
Моменты затяжки