Диск и барабан: Обслуживание Ford Econoline E350

Сброс натяжения кабеля (аэростат)

Подключите кабели стояночного тормоза к эквалайзеру. Выньте стальной штифт из отверстия для блокировки пружины, держа пальцы в чистоте. Выньте стальной штифт из отверстия для блокировки собачки, восстановив натяжение троса стояночного тормоза. Для установки натяжения троса несколько раз подайте и отпустите стояночный тормоз.

Схема №25

Войти

1. Натяжение пружины узла управления стояночным тормозом теряется, когда спиральная пружина разматывается и выходит из зацепления с язычком на колесе. Это происходит при обрыве троса, при обслуживании системы без вставки стопорного штифта или при удалении стопорного штифта до подсоединения тормозных тросов.
2. Снимите рычаг управления стояночным тормозом в сборе. Конец крючка спиральной пружины на лапке колеса. (Схема №25) Вставьте стальной штифт в отверстия для стопорных штифтов собачек. Вставьте штифт с внутренней стороны под небольшим углом вверх и вперед и сместите вниз и назад для перемещения самоустанавливающейся собачки. Эта процедура блокирует самоустанавливающуюся собачку.
3. Надеть запасной передний трос на шкив. Вставьте анкерный палец троса в отверстие шарнира в узле пластины храповика. Поместите кабель на пол, поместите ногу на кабель или зажмите конец кабеля в тисках.
4. Натяните узел управления тормозами, удерживая монтажный кронштейн плотно за корпус узла управления. Тянуть до тех пор, пока натяжение троса не повернет трассу троса для того, чтобы полностью вставить стопорный штифт. Вставьте стопорный штифт так, чтобы узел управления находился в освобожденном положении. Установить рычаг управления стояночным тормозом в сборе.