Топливный фильтр/водоотделитель
Дизельный двигатель оснащен топливным фильтром и водоотделителем в сборе. Слейте воду из топливного фильтра через рекомендуемые интервалы технического обслуживания. Периодичность технического обслуживания указана в соответствующей статье. Если в топливе есть вода, индикатор на панели приборов предупредит оператора. Когда индикатор непрерывно светится во время работы двигателя, слейте воду из топливного фильтра и чаши сепаратора воды как можно скорее, чтобы предотвратить повреждение системы впрыска топлива.
См. статьи ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН и/или ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬ.
Сброс давления топливной системы - бензиновые двигатели
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
- Выньте предохранитель топливного насоса из коробки предохранителей моторного отсека.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- По окончании обслуживания топливной системы установите предохранитель топливного насоса.
- Поверните ключ зажигания и подождите три секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
- Запустите автомобиль и проверьте топливную систему на наличие утечек.
Сброс давления в топливной системе - Дизельные двигатели
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
Схема №113
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
- Откройте сливной клапан сепаратора топливо/вода, чтобы сбросить давление топлива.
Материал
| Пункт | Характеристика |
| Синтетическая смесь SAE 5W-20 Premium двигатель масло XO-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Разъединить
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Выровняйте и вдавите трубку в фитинг, пока не услышите щелчок.
- Потяните за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении, затем установите предохранительный зажим.
| Пункт | Характеристика |
| Синтетическая смесь SAE 5W-20 Premium двигатель масло XO-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
- Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделах СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ или СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
- Снимите зажим топливной трубки.
- Установите инструмент для отсоединения.
- Закройте и протолкните инструмент для разъединения в открытую сторону клетки.
- Отделите фитинг.
- Снимите инструмент для отсоединения.
Схема №123
- Подсоедините фитинг. Осмотрите и очистите оба конца муфты. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Подсоедините фитинг. Потяните за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении. Установите предохранительный зажим.
| Пункт | Характеристика |
| Синтетическая смесь SAE 5W-20 Premium двигатель масло XO-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением каких-либо топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
| Предупреждение | Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Внимание | Не используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива. |
Схема №124
- При необходимости стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделах СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ или СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
- Нажмите на стопорное кольцо, чтобы освободить трубку от муфты.
Схема №125
- Осмотрите фитинг и трубку на предмет повреждений. Удалите грязь или препятствия.
- Нанесите легкий слой чистого машинного масла на охватываемый конец трубки.
- Вставьте трубку в муфту и сдвиньте их вместе, пока не раздастся щелчок.
- Потяните за соединение, чтобы убедиться в его полном зацеплении.