Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Распределение и фильтрация всасываемого воздуха: Диагностика Ford Econoline E350 Super Duty

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Чрезмерный черный дым под нагрузкой/низкая мощностьУтечка сжатого воздуха из ослабленных соединений или трещин в охладителе наддувочного воздуха, воздуховодах или впускных элементах.ПРОВЕРЬТЕ всю систему забора воздуха на наличие утечек. ПРОВЕСТИ испытание на герметичность охладителя наддувочного воздуха. СМ. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ - ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА в разделе «Ремонт охладителя наддувочного воздуха». ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему забора воздуха. ВОССТАНОВИТЕ транспортное средство. ПРОВЕРЬТЕ систему на правильность работы.
Утечки или ограничения в выпускной системе приведут к тому, что турбина и рабочее колесо будут работать с меньшей скоростью и уменьшат количество воздуха, нагнетаемого в цилиндры.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ выхлопную систему.
Ограничение в напорной стороне системы всасываемого воздуха изменит соотношение воздух/топливо.ПРОВЕРЬТЕ наличие ограниченного или негерметичного охладителя нагнетаемого воздуха. ПРОВЕСТИ испытание на герметичность охладителя наддувочного воздуха. СМ. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ - ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА в разделе «Ремонт охладителя наддувочного воздуха». ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему забора воздуха.
Высокое ограничение, вызванное обледенением воздухозаборника.ПРОВЕРЬТЕ канал воздухозаборника. При замерзании тщательно оттаять.
Выход из строя внутренних компонентов турбокомпрессора. Отказ подшипника может вызвать трение, снижающее скорость узла ротора. Выход из строя подшипников может позволить лопаткам компрессора и рабочего колеса потереть корпус, снижая частоту вращения ротора в сборе.УСТАНОВИТЕ новый турбонагнетатель. ПРОВЕДИТЕ проверку зазора подшипников. СМ. ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОКОМПРЕССОР.
Ограничение в элементе воздухоочистителя.УСТАНОВИТЕ новый элемент воздухоочистителя.
Высокий расход маслаОграниченный или поврежденный канал возврата масла приведет к тому, что корпус турбонагнетателя окажется под давлением, в результате чего моторное масло будет мигрировать мимо уплотнений турбонагнетателя.ОЧИСТИТЬ или ОТРЕМОНТИРОВАТЬ по мере необходимости. ВОССТАНОВИТЕ транспортное средство. ПРОВЕРЬТЕ систему на правильность работы.
Подозревать наличие неисправных уплотнительных колец следует только в том случае, если в корпусе турбокомпрессора имеется избыточное количество моторного масла, а других причин чрезмерного расхода масла не обнаружено.УСТАНОВИТЕ новый турбонагнетатель.
Избыточное давление в картере не позволит маслу стечь из турбонагнетателя. Это будет нагружать корпус подшипника и позволит моторному маслу просачиваться мимо уплотнений компрессора и в двигатель.См. статьи ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН и/или ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО о причинах чрезмерной продувки.
Давление наддува высокое/низкоеУтечка сжатого воздуха из ослабленных соединений или трещин в охладителе наддувочного воздуха, воздуховодах или литниках впускного коллектора. Ограничение в напорной стороне системы всасываемого воздуха изменит соотношение воздух/топливо. Утечки или ограничения в выпускной системе приведут к тому, что турбина и рабочее колесо будут работать с меньшей скоростью и уменьшат количество воздуха, нагнетаемого в цилиндры.СМ. Чрезмерный черный дым под нагрузкой/признак низкой мощности.

СХЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ФИЛЬТРАЦИИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА

Испытание на герметичность - охладитель наддувочного воздуха

  1. Установите манометр давления воздуха в одном из портов охладителя наддувочного воздуха.
  2. Установите стопор/подачу воздуха в другой порт.
  3. Приложить давление воздуха 50 фунтов на кв. дюйм (изб.).
  4. Снизить давление воздуха до 29 фунт/кв. дюйм (изб.).
  5. Дайте охладителю наддувочного воздуха постоять несколько минут и отметьте любую потерю давления. Если потеря давления превышает 1,5 psig в минуту, устраните утечку.
  6. Установите новый охладитель наддувочного воздуха, если есть какие-либо постоянные искажения.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Отсоедините трубку входа загрязненного воздуха воздухоочистителя от пластикового уплотнения на опоре радиатора.
  2. Отсоедините корпус воздухоочистителя. Отверните болты корпуса воздухоочистителя на капоте и опоре радиатора. Ослабьте зажим выходной трубки воздухоочистителя. Извлеките выходную трубку из корпуса воздухоочистителя.
  3. Переставьте корпус воздухоочистителя и отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите болты и отведите флакон дегазатора в сторону.
  2. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от выходной трубки воздухоочистителя.
  3. Ослабьте зажим и отсоедините выходную трубку воздухоочистителя.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Выдвиньте красный замок. Нажмите на язычок и снимите электрический соединитель.
  5. Отсоедините три защелки и снимите крышку воздухоочистителя.
  6. Снимите элемент воздухоочистителя.
  7. Снимите левую фару в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
  8. Снимите корпус воздухоочистителя. Поднимите прямо вверх, чтобы освободить нижние ножки от изоляторов в кронштейне. Сдвиньте влево, чтобы освободить боковые изоляторы и снять корпус воздухоочистителя.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Установите корпус воздухоочистителя. Расположите корпус воздухоочистителя в автомобиле и переместите его вправо в проем крыла. Протолкните корпус воздухоочистителя вниз в изоляторы в кронштейне.
  2. Осмотрите резиновую заслонку уплотнения на предмет правильного положения, вровень с корпусом. Если лоскут искривлен или деформирован, переставьте его по мере необходимости.
  3. Установите левую фару в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
  4. Установите элемент воздухоочистителя.
  5. Установите крышку воздухоочистителя и соедините три защелки.
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха. Сдвиньте красный замок.
  7. Подсоедините выходную трубку воздухоочистителя и затяните зажим.
  8. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к выходной трубке воздухоочистителя. Установите вентиляционную трубку двигателя в нижний и задний фиксаторы. Установите вентиляционную трубку радиатора в верхний фиксатор.
  9. Расположите флакон дегазатора и установите болты.
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините трубку для впуска загрязненного воздуха воздухоочистителя от пластикового уплотнения на опоре радиатора, поверните трубку вверх и снимите ее.
  2. Отсоедините зажим на воздухоочистителе в сборе и снимите поддон воздухоочистителя.
  3. Снимите элемент воздухоочистителя (воздушный фильтр).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Совместите язычок на крышке воздухоочистителя с прорезью в поддоне в сборе. Убедитесь, что ленточный зажим находится как над поддоном, так и над крышкой, и защелкнут в закрытом состоянии.
Схема №16
  1. Отсоедините шланги от выходной трубки воздухоочистителя.
  2. Ослабьте зажим и отсоедините выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Выдвиньте красный замок. Нажмите на язычок и снимите электрический соединитель.
  4. Отсоедините три защелки и снимите крышку воздухоочистителя.
  5. Снимите элемент воздухоочистителя.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите вентиляционную трубку двигателя в нижний и задний фиксаторы. Установите вентиляционную трубку радиатора в верхний фиксатор.
Схема №17
  1. Снимите воздухоочиститель. Дополнительную информацию см. в разделе ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ - 4.6L, 5.4L И 6.8L.
  2. Ослабьте зажим на корпусе дросселя. Отсоедините шланг ПКВ от выходной трубы воздухоочистителя и снимите выходную трубу воздухоочистителя.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.