Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E350 Super Duty/Ford Econoline E350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Электронный компас.: Прочее
Содержание Раздел: Навигационная система Все разделы

Электронный компас.: Прочее Ford Econoline E350 Super Duty

Навигационная система 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Точность компаса

Багажные полки и магнитные устройства, такие как антенны, не должны располагаться на передней трети крыши автомобиля. Размещение этих устройств рядом с компасом вызовет неточные показания направленности. Если эти устройства должны использоваться, точность может быть повышена путем повторной калибровки компаса во время установки устройств на транспортном средстве.

Вождение вблизи линий электропередач или вождение в зоне больших железных или стальных конструкций может временно изменить курс компаса. Если компас остается неточным после движения вблизи таких объектов, обогрев стекла транспортное средство (см. раздел обогрев стекла ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) и повторно калибруют компас.

Большинство географических областей (зон) имеют магнитную северную точку компаса, которая незначительно отличается от северного направления на картах. Это изменение составляет четыре градуса между соседними зонами и станет заметным, когда транспортное средство пересекает несколько зон. Правильная настройка зоны устраняет ошибку. См. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА.

Температура наружного воздуха

Датчик термометра крепится к раме радиатора за решеткой. Температура может отображаться в градусах Цельсия или Фаренгейта при нажатии переключателя SELECT.

Если наружная температура падает ниже 3,3°C, дисплей будет чередоваться от «ICE» до наружной температуры с частотой две секунды в течение одной минуты.

На показания температуры наружного воздуха может влиять тепло двигателя, когда транспортное средство работает на холостом ходу или выключено менее двух часов. Компас и термометр ограничат повышение отображаемой температуры до одного градуса в минуту на очень низких скоростях или сразу после включения зажигания. После двух минут на устойчивой скорости не менее 53 км/ч (33 миль в час) влияние тепла двигателя минимально, и компас будет отображать текущее показание наружной температуры. Понижение температуры всегда обновляется немедленно.

Если датчик температуры наружного воздуха замкнут накоротко или разомкнут, на дисплее вместо температуры будет отображаться 60°C или -40°C соответственно.

Для получения информации о схемах и разъемах см. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностические тесты

ПримечаниеВсегда обогрев стекла автомобиль, устанавливайте зону и калибруйте перед заменой неточного компаса.

ПримечаниеПосле установки нового компаса всегда устанавливайте зону и калибруйте.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. A1 проверить OVERHEAD COMPASS дисплей Клавиша во включенном положении. Проверьте отображение заголовка. Дисплей верхнего компаса остается включенным после проверки? Да: Перейти к A3. Нет: Перейти к A2.
  2. А2 ПРОВЕРКА РЕЖИМА КОМПАСА Нажмите и отпустите переключатель ВЫБОР на подвесной консоли. Включается ли дисплей накладного компаса? Да: Если дисплей компаса включается правильно, ПЕРЕЙДИТЕ к. Если дисплей компаса включается, но заголовок не работает/неточный или на дисплее отображается VAR, перейдите к A4. Если дисплей компаса включен, но не отображает все направления или указывает CAL, ПЕРЕЙДИТЕ к A5. Нет, перейти к A8.
  3. А3 ПРОВЕРКА ЗАТЕМНЕНИЯ КОМПАСА Поверните переключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЯ стояночных огней. Дисплей компаса тусклый? Да: Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Перейти к A4. Нет: Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Перейти к A9.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗОНЫ КОМПАСА Установите компас в правильную зону для вашего местоположения; см. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. Регулировка зоны установлена правильно? Да: Перейти к A5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый компас и термометр; СМ. ДИСПЛЕЙ КОМПАСА. УСТАНОВИТЬ зону; СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. ОТКАЛИБРУЙТЕ компас; СМ. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. А5 ОТКАЛИБРОВАТЬ КОМПАС Перекалибровать компас; см. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. Правильно ли откалиброван компас? Да: Перейти к A7. Нет, перейти к A6.
  6. А6 обогрев стекла КЛЮЧА ТС В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. обогрев стекла транспортного средства; см. обогрев стекла ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перекалибровать компас; см. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. Можно ли откалибровать компас? Да: Перейти к A7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый компас и термометр; СМ. ДИСПЛЕЙ КОМПАСА. УСТАНОВИТЬ зону; СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. ОТКАЛИБРУЙТЕ компас; СМ. КАЛИБРОВКА КОМПАСА.
  7. A7 проверить COMPASS ACCURACY (проверка точности компаса) Позиционирование транспортного средства в каждом из восьми направлений (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW) и проверка точности отображаемого курса. Транспортное средство должно находиться в неподвижном состоянии не менее 10 секунд в каждом направлении. Дисплей компаса точный в каждом направлении? Да: Компас ОК. ОБЗОР работы компаса с заказчиком. Нет: УСТАНОВИТЕ новый компас и термометр; СМ. ДИСПЛЕЙ КОМПАСА. УСТАНОВИТЬ зону; СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. ОТКАЛИБРУЙТЕ компас; СМ. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. А8 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА КОМПАС И ТЕРМОМЕТР Ключ в выключенном положении. Отсоединить компас и термометр C930. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между компасом и термометром C930 контакт 1, цепь 137 (YE/BK), сторону жгута и землю. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. A9 проверить DIMMING цепь Ключ в положении OFF. Отсоединить компас и термометр C930. Поверните выключатель фар в положение включения стояночных фонарей. Измерить напряжение между компасом и термометром C930 контакт 4, цепь 14 (БК), сторона жгута и земля при вращении переключателя фар. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A10. Нет: СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ.
  10. A10 проверить цепь 875 (BK/LB) FOR обрыв Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между компасом и термометром C930 контакт 2, цепь 875 (BK/LB), сторона жгута и земля. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый компас и термометр; СМ. ДИСПЛЕЙ КОМПАСА. УСТАНОВИТЬ зону; СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. ОТКАЛИБРУЙТЕ компас; СМ. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ КЛЮЧА ДАТЧИКА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Убедитесь, что датчик термометра правильно установлен и полностью подключен. Датчик термометра правильно установлен и полностью подключен? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ или ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ датчик термометра. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. B2 проверить THERMOMETER датчик FUNCTION Disconnect: Thermometer датчик C132. Снимите датчик термометра. Измерьте сопротивление между контактами датчика термометра со стороны компонента при температуре окружающей среды 18 ° -29,5 ° C (65 ° -65°C). Сопротивление между 8000 Ом и 14 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик термометра. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Отключите: Компас и термометр C930. Измерьте сопротивление между компасом и термометром C930 контакт 5, цепь 767 (LB/OG), сторона жгута и датчиком термометра C132 контакт 1, цепь 767 (LB/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к B4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. B4 проверить датчик цепь RETURN FOR обрыв Измерьте сопротивление между компасом и термометром C930 контакт 6, цепь 470 (PK/BK), сторона жгута и датчиком термометра C132 контакт 2, цепь 470 (PK/BK), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к B5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между датчиком термометра C132 контакт 1, цепь 767 (LB/OG), сторона жгута и датчиком термометра C132 контакт 2, цепь 470 (PK/BK), сторона жгута. Измерить сопротивление между датчиком термометра C132 контактом 1, цепью 767 (LB/OG), стороной жгута и землей; и между датчиком термометра C132 контактом 2, схемой 470 (PK/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ датчик термометра. Перейти к B6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ТОЧНОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ Управляйте автомобилем в течение трех минут на скорости выше 56 км/ч (35 миль/ч) (устойчиво). На дисплее отображается правильная температура наружного воздуха? Да: Функция температуры наружного воздуха ОК. Нет: УСТАНОВИТЕ новый компас и термометр; СМ. ДИСПЛЕЙ КОМПАСА. УСТАНОВИТЬ зону; СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА. ОТКАЛИБРУЙТЕ компас; СМ. КАЛИБРОВКА КОМПАСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Схема №10
  1. Определить зону, в которой находится транспортное средство.
  2. Нажимайте и удерживайте кнопку SELECT до тех пор, пока на дисплее не появится VAR. Отпустите кнопку SELECT (выбор).
  3. Нажмите кнопку SELECT (выбор), чтобы увеличить зону на единицу. Установите зону в соответствии с картой.

Обогрев стекла транспортного средства

ВниманиеВо время обогрев стекла катушка обогрев стекла будет подтягиваться к автомобилю. Поместите ткань на крышу транспортного средства для защиты поверхности транспортного средства в случае контакта. Убедитесь, что тряпка покрывает переднюю треть и всю ширину крыши.

ПримечаниеПроцесс обогрев стекла требует использования обогрев стекла катушки, обычно используемой специалистами по ремонту телевизоров для обогрев стекла телевизионных трубок.

ПримечаниеДля обогрев стекла используйте постоянное круговое движение над крышей автомобиля. Не выключайте обогрев стекла устройство во время подметания крыши транспортного средства, чтобы предотвратить повторное намагничивание черных материалов, содержащихся в транспортном средстве.

ПримечаниеВ процессе обогрев стекла убедитесь, что фенольная поверхность инструмента (сторона, противоположная ручке) находится ближе всего к поверхности автомобиля.

  1. Обогрев стекла передней трети крыши автомобиля. Включите обогрев стекла устройство на расстоянии не менее 1 м (3 фута) от транспортного средства. Удерживая обогрев стекла устройство на расстоянии не более 2,5 см (1 дюйм) от крыши транспортного средства и начиная со стороны пассажира, обогрев стекла переднюю треть крыши транспортного средства, ближайшую к лобовому стеклу, с помощью постоянного кругового движения. Радиус круга должен находиться в пределах 30 см (12 дюймов), при этом он должен охватывать всю поверхность крыши транспортного средства, ближайшую к ветровому стеклу. Продолжайте круговое движение четыре раза. После четвертого прохода без остановки отодвиньте обогрев стекла устройство не менее чем на 1 м (3 фута) от транспортного средства. Выключите обогрев стекла устройство.
  2. Выполните процедуру настройки зоны компаса. Дополнительную информацию см. в разделе РЕГУЛИРОВКА ЗОНЫ КОМПАСА.
  3. Выполните процедуру настройки калибровки компаса. Дополнительную информацию см. в разделе КАЛИБРОВКА КОМПАСА.
Схема №11
  1. Снимите подвесную консоль.
  2. Снимите дисплей компаса. Отсоедините электрический соединитель. Нажмите на язычок и снимите электрический соединитель. Отверните винты.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Электронный компас.