Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазка | |
| Высококачественная консистентная смазка XG-l-C или XG-l-K (Канада CXG-l-C) | ESA-M1C75-B |
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты соединения вала с барабаном стояночного тормоза | 103 |
| Болты кронштейна центрального подшипника | 63 |
| Болты фланца карданного вала к шестерне | 112 |
| Болты переднего приводного вала | 103 |
| Гайка вала привода обратного скольжения | 407 |
| Болты фиксатора П-образного соединения | 74 |
Моменты затяжки
Схема №1
ПримечаниеВсякий раз, когда транспортное средство поднимается на подъемнике, проверьте уплотнения универсального соединения на наличие разрывов или отверстий. При необходимости установите новое устройство.
Карданный вал представляет собой трубчатый вал, который передает крутящий момент от двигателя, через трансмиссию на заднюю ось. Приводные валы различаются по длине, диаметру, материалу, количеству деталей и типу скользящей вилки для размещения различных комбинаций колесной базы и силового агрегата.
Транспортное средство E-450 имеет приводной вал, состоящий из двух частей, который поддерживается центральной опорой подшипника приводного вала, установленной на раме.
Транспортное средство E-550 имеет трехсекционный приводной вал, который поддерживается двумя центральными подшипниковыми опорами, установленными на раме.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Универсальные соединения имеют следующие
Схема №5
- Конструкция со смазкой на весь срок службы.
- Оснащен нейлоновыми упорными шайбами, расположенными у основания каждой чашки подшипника, которые контролируют люфт торца, позиционируют игольчатые подшипники и улучшают движение смазки.
- Размер 1350 для E-150-350, размер 1410 для E-450 и размер 1480 для E-550.
Примечание