Вид компонентов двигателя
Концепция модульности позволяет дизайнам двигателей разделять концепции и оборудование. Следующие иллюстрации представляют модульный движок V10. Четыре модуля
- Приемный модуль
- Модуль головки цилиндров (правый)
- Модуль головки цилиндров (левый)
- Нижний модуль двигателя
Благодаря модульной конструкции большинство ремонтов вне автомобиля выигрывают в сокращении времени и трудозатрат, необходимых для ремонта двигателя.
Основные компоненты двигателя состоят из
- Одинарные верхние распредвалы
- Два клапана на цилиндр
- Балансировочный вал
- Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
- Алюминиевые головки цилиндров
- Чугунный, 90-градусный V-образный блок цилиндров
- Индивидуальные катушки зажигания для каждой свечи
- Двухкомпонентная система впускного коллектора
- Нижний впускной коллектор из композитного материала
- Корпус дросселя большого диаметра
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Основные механические проблемы см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ или в статье ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.