Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический рупорный переключатель звукового сигнала (часть модуля подушки безопасности водителя, за исключением оголенного шасси) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель 34 (20A) (оголенное шасси) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 24 (20A) (за исключением оголенного шасси) Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала (оголенное шасси) Пружина часового механизма SJB (кроме снятого корпуса)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494936)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-494936)
- Проведите проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если проверка сети прошла успешно, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-494936)(ref-494941-S39252603592012081700000)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Сирена не работает - кроме оголенных шасси | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы звуковой сигнал Пружина часового механизма Жгут рулевого колеса Переключатель рога (часть модуля подушки безопасности водителя) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) | ПЕРЕХОДИТЕ К ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А |
| Звуковой сигнал не звучит при нажатии на одну область модуля подушки безопасности водителя | Модуль подушки безопасности водителя | УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-494951) |
| Сирена всегда включена - кроме раздетых шасси | Электропроводка, клеммы или разъемы Пружина часового типа Жгут переключателя рулевого колеса Переключатель звукового сигнала (часть модуля подушки безопасности водителя) SJB | GO to " диагностический тест B " (" КОНТРОЛЬ ТОЧКИ В ") (ref-494941-S10956167752012081700000) |
| Сирена не работает - зачищенное шасси | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала звуковой сигнал Часовая пружина Жгут рулевого колеса Переключатель рога | GO в диагностический тест C |
| Звуковой сигнал не звучит, когда на рупорную площадку нажимается одна область | Точки контакта не чисты | СНИМИТЕ переключатель сирены. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ ". ОЧИСТИТЕ контактные точки на переключателе сирены. УСТАНОВИТЕ переключатель сирены. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-494941-S32919353642012081700000)(ref-494941-S32919353642012081700000) |
| Сирена всегда включена - корпус зачищен | Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала Пружина часового механизма Жгут переключателя рулевого колеса Переключатель рога | ПЕРЕХОДИМ к КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ D |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Диагностический тест А: звуковой сигнал не работает - кроме оголенного шасси
Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " электрических схем ячейки 44, сирена / зажигалка для сигар для получения информации о схемах и разъемах (ref-485772-S00574779742012071400000)
Точечное испытание A: сирена не работает - за исключением оголенного шасси
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- A1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА НА ВЫХОДЕ Sjb. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных Sjb. Выберите PID (звуковой сигнал) сирены Sjb. Включите и выключите сирену. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: GO to A2. Нет: GO to A7.
- A2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: Пружина часовой стрелки C218B. Подсоединить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между пружиной часовой стрелки C218B-5, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше, чем на 10 В 4: да? (ref-494951)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА ОБРЫВ Отключите: SJBC2280B. Измерьте сопротивление между SJBC2280B-41, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и часовой пружиной C218B-5, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута. Это сопротивление меньше 5 Ом? Да: перейдите к A4. CRH02 (ref-494951)
- А4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ С ПОМОЩЬЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерить напряжение между пружиной часовой стрелки C218B-5, цепь CRH02 (Bu / Wh), сторона жгута и пружиной часовой стрелки C218B-7, цепь GD114 (Bk / Bu), сторона жгута. Является напряжение более 10 В? Да: перейти к A5 Нет. GD114 (ref-494951)
- A5 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Осмотрите пружину на предмет ее открытия. В ПОРЯДКЕ ЛИ ПРУЖИНА? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К A6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРУЖИНУ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-494951)
- A6 ПРОВЕРЬТЕ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите подвесную систему рулевого колеса на предмет повреждений или открытия. Исправна ли подвесная система рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖУДЕРЖ". ИСПЫТСИСТЕМА ". (ref-494951)(ref-494951)
- А7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: звуковой сигнал C131. Нажимая на выключатель рога, измерьте напряжение между рогом C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К А8. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 24 (20A) ИСПРАВНА НО, Если 9.
- A8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Нажимая выключатель сирены, измерьте напряжение между сиреной C131-2, цепь SRH01 (Ye / Rd), сторона жгута и сиреной C131-1, цепь GD129 (Bk / Ye), сторона жгута. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую сирену. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИРЕНЫ ". GD129 (ref-494941-S04091548212012081700000)
- А9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ звукового сигнала НА ОБРЫВ Отключите: SJBC2280E. Измерьте сопротивление между SJBC2280E-5, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута и звуковым сигналом C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag (y3 / Rd) для испытания системы на обрыв R. A10 SRH01
- A10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-494937)
Диагностический тест В: Сирена всегда включена - кроме оголенного шасси
Для получения информации о схемах и разъемах см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ O.e - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ", " Схемы электрических соединений, ячейка 44, сирена / зажигалка для сигар ". (ref-485772)
Точечное испытание B: сирена всегда включена - за исключением оголенного шасси
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №7
Схема №8
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СИРЕНЫ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: SJBC2280E. Продолжает ли звучать сирена? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь SRH01 (Ye / Rd) на короткое замыкание до напряжения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: GO до B2.
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключите: SJBC2280B. Подключите: SJBC2280E. Продолжает ли сирена звучать? Да: GO к B6. Нет: GO к B3.
- B3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: Пружина часового механизма C218B. Измерить сопротивление между пружиной часового механизма C218B-5, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной электрического жгута и землей. См. сопротивление не более 10 000, да? CRH02 (ref-494951)(ref-494951)
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Подключите: Пружина часового механизма C218B. Отсоедините: Верхний разъем пружины часового механизма. Измерьте сопротивление между SJBC2280B-41, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Является новое сопротивление больше 10 000 ом? Да: Установите B. (ref-494951)(ref-494951)
- B5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте подвесную систему рулевого колеса на наличие повреждений или коротких замыканий. Исправна ли подвесная система рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖУДЕРЖ". ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ на НОРМ. (ref-494951)(ref-494951)
- B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-494937)
Диагностический тест C: звуковой сигнал не работает - зачищенное шасси
Для получения информации о схемах и разъемах см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ O.e - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ", " Схемы электрических соединений, ячейка 44, сирена / зажигалка для сигар ". (ref-485772)
Точечное испытание C: сирена не работает - шасси зачищено
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- С1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИРЕНЫ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Реле сирены. Замените заведомо исправное реле и перепроверьте работу сирены. Работает ли сирена правильно? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле сирены. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. ПЕРЕЙДИТЕ К С2.
- C2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ СИРЕНЫ Измерьте напряжение между контактом 3 реле сирены, цепью SBB34 (Ye / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. Возможно ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO на C3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Bjb 34 (20A). Если В ПОРЯДКЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag2 (Ye / R) Для НЕ нормальной РАБОТЫ Определите замыкание На систему Для. SBB34
- C3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РУПОРНОГО РЕЛЕ Измерьте напряжение между контактом 1 рупорного реле, цепью SBB34 (Ye / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: GO на C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь SBB34 (Ye / Rd) на обрыв. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
- C4 ОБХОД РУПОРНОГО РЕЛЕ Подключите провод перемычки предохранителя между контактом 3 рупорного реле, цепь SBB34 (Ye / Rd), сторона Bjb лицевой стороны и контактом 5 рупорного реле, цепь SRH01 (Ye / Rd), сторона Bjb лицевой стороны. Звучит ли звуковой сигнал? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. ИДИТЕ на C7. Нет: ОСТАВЬТЕ подключенный провод перемычки. ИДНА C5.
- C5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ СИРЕНЫ. Отключите: Сирена C131. Измерьте напряжение между сиреной C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОСТАВЬТЕ соединительный провод подключенным. ИДИТЕ К C6. Нет: СНИМИТЕ перемычку. ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ xtag3 (Ye / R) для работы в обычном режиме. SRH01
- C6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерьте напряжение между сиреной C131-2, цепь SRH01 (Ye / Rd), сторона жгута и сиреной C131-1, цепь GD122 (Bk), сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новую сирену. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОВЕРКА СИРЕНЫ " 4. ПРОВЕРЬТЕ систему перемычки на нормальное функционирование. GD122 (ref-494941-S04091548212012081700000)
- C7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Подключите: Реле звукового сигнала. Отключите: Пружину часовой стрелки C218. Измерьте напряжение между пружиной часовой стрелки C218-3, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к C8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag3 (Bu / Wh) для нормальной работы системы тестирования. CRH02
- C8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между пружиной часовой стрелки C218-3, цепь CRH02 (Bu / Wh), сторона жгута и пружиной часовой стрелки C218-4, цепь GD114 (Bk / Bu), сторона жгута. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C9 Нет: Ремонт цепи Tx4: GD114
- C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Снимите переключатель звукового сигнала. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ звукового сигнала ". Отсоедините: Верхний разъем пружины часового механизма. Измерьте сопротивление между пружиной часового механизма C218 контакт 3, сторона компонента и верхним разъемом пружины часового механизма контакт 3, сторона компонента. Измерьте сопротивление между пружиной часового механизма C218 контакт 4, сторона компонента и верхним контактом пружины часового механизма контакт 2, сторона компонента. См. сопротивления не менее 5 Ом ТОКА в новой системы. C10 (ref-494941-S32919353642012081700000)(ref-494951)
- C10 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите жгут рулевого колеса на наличие повреждений или разрывов. Исправен ли жгут рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель звукового сигналь. СМ. " выключатель звукового сигналЬ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ РУПОРНЫЙ ОРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. СМ. " РУПОРНЫЙ ОРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-494941-S32919353642012081700000)(ref-494941-S32919353642012081700000)
Диагностический тест D: звуковой сигнал всегда включен - зачищенное шасси
Для получения информации о схемах и разъемах см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ O.e - ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ", " Схемы электрических соединений, ячейка 44, сирена / зажигалка для сигар ". (ref-485772)
Точечное испытание D: сирена всегда включена - корпус зачищен
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №16
Схема №17
- D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Реле сирены. Продолжает ли сирена звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь SRH01 (Ye / Rd) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на D2.
- D2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Замените известное хорошее реле. Сирена продолжает звучать? Да: УДАЛИТЕ известное хорошее реле. ПЕРЕЙДИТЕ к D3. Нет: УДАЛИТЕ известное хорошее реле. УСТАНОВИТЕ новое реле сирены. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
- D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РУПОРНОГО РЕЛЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Часовую пружину C218. Измерьте сопротивление между часовой пружиной C218-3, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА D4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ xtag3 (Bu / Wh) для работы на короткое замыкание. CRH02
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите выключатель сирены. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ ". Подключите: Пружина часовой стрелки C218. Измерьте сопротивление между контактом реле сирены 2, цепью CRH02 (Bu / Wh), лицевой стороной Bjb и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К D5. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСОВОЙ. СМ. (ref-494941-S32919353642012081700000)(ref-494951)
- D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Осмотрите жгут рулевого колеса на наличие повреждений или коротких замыканий. Исправен ли жгут рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель сирены. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИРСИР" ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ на НОРМАЛЬНОЕ функционирование ". (ref-494941-S32919353642012081700000)(ref-494941-S32919353642012081700000)
ПримечаниеПередняя решетка и арматура, показанные на иллюстрации, удалены для наглядности.
Схема №18
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Роговой болт | |
| 2 | Электросоединитель звукового сигнала (входит в состав 14290/12A581) | |
| 3 | 13A803 | Звуковой сигнал |