Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида: Обзор Ford Econoline E250

Зеркала ~3 мин чтения

Принципы работы

Движение левого и правого наружного зеркального стекла регулируется переключателем управления наружным зеркалом и двигателями левого и правого наружного зеркала. Регулировка переключателя внешнего зеркала в левое или правое положение определяет, какой двигатель внешнего зеркала будет управляться. Когда переключатель управления внешним зеркалом установлен в левое, правое, верхнее или нижнее положение, переключатель управления внешним зеркалом подает напряжение и заземляет выбранный двигатель внешнего зеркала, чтобы переместить стекло внешнего зеркала в требуемое положение.

Наружные зеркала используют жгут перемычек между соединителем жгута проводов автомобиля и электродвигателем наружного зеркала. Жгут перемычек внешнего зеркала составляет одно целое с внешним зеркалом. Перед заменой внешнего зеркала или двигателя зеркала проверьте жгут перемычек на наличие разомкнутых и закороченных цепей или поврежденных и вытолкнутых контактов. Если существует проблема с жгутом перемычек внешнего зеркала, следует попытаться восстановить жгут перемычек.

Нормальная эксплуатация

Выключатель управления внешним зеркалом получает напряжение от предохранителя 13 (5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь SBP13 (GY/RD) и масса через цепь GD133 (BK). Переключатель управления внешним зеркалом использует цепь CPM23 (GY) в качестве общей цепи для перемещения двигателя внешнего зеркала вверх/вниз и вправо/влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом

Переключатель управления внешним зеркалом использует схему CPM23 (GY) в качестве общей схемы для перемещения как внешнего зеркала вверх/вниз, так и вправо/влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель наружного зеркала (только для воздушных зеркал)
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе переключатель управления внешним зеркалом использует цепи CPM16 (BN/BU), CPM17 (BU/GN), CPM20 (BN/WH), CPM21 (YE/VT) и CPM23 (GY) для управления движением двигателя внешнего зеркала. Переключатель внешнего зеркала управляет движением двигателя левого внешнего зеркала путем переключения напряжения и массы на цепи CPM16 (BN/BU), CPM17 (BU/GN) и CPM23 (GY). Переключатель внешнего зеркала управляет движением двигателя правого внешнего зеркала путем переключения напряжения и массы на цепи CPM20 (BN/WH), CPM21 (YE/VT) и CPM23 (GY).

Движение зеркала

  1. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM16 (BN/BU )/ CPM20 (BN/WH) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать слева.
  2. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM16 (BN/BU )/ CPM20 (BN/WH) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать справа.
  3. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM17 (BU/GN )/ CPM21 (YE/VT) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать вниз.
  4. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM17 (BU/GN )/ CPM21 (YE/VT) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать в восходящем направлении.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель наружного зеркала (только для воздушных зеркал)
  4. Наружное зеркало

При нормальной работе внутреннее зеркало автоматического уменьшения силы света получает напряжение от предохранителя 41 (15A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь CBP41 (BU) и масса от цепи GD133 (BK). Когда рычаг селектора находится в положении РЕВЕРС, напряжение подается на цепь CLS28 (BU/WH), и внутреннее зеркало автоматического затемнения выключает функцию затемнения. Есть 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части внутреннего зеркала заднего вида и один, установленный на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения салона может работать неправильно. Всегда проверяйте, что оба датчика физически не заблокированы, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с внутренними зеркалами автоматического затемнения.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало