Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и включение: Обзор Ford Econoline E250

Принципы работы

При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за собой левый задний трос стояночного тормоза, который крепится к левому приводу задних колодок стояночного тормоза и прикладывает левые задние тормозные колодки. В то же время натяжение левого заднего троса вызывает попытку выпрямления левого заднего кабелепровода. Этот эффект выпрямления приводит к тому, что левый задний кабелепровод натягивает правый задний трос стояночного тормоза, который крепится к правому приводу задних колодок стояночного тормоза и применяет правые задние тормозные колодки.

Нормальная эксплуатация

При нажатии на педаль управления стояночным тормозом педаль должна перемещаться на небольшое расстояние, при этом для приведения педали в действие по мере приближения к полу необходимо большее давление, пока колодки стояночного тормоза не будут полностью приведены в действие. При нажатии на педаль натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение тянет за собой левый задний трос стояночного тормоза, который крепится к левому приводу задних колодок стояночного тормоза и прикладывает левые задние тормозные колодки. В то же время натяжение левого заднего троса вызывает попытку выпрямления левого заднего кабелепровода. Этот эффект выпрямления приводит к тому, что левый задний кабелепровод натягивает правый задний трос стояночного тормоза, который крепится к правому приводу задних колодок стояночного тормоза и применяет правые задние тормозные колодки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Тросы и кабелепроводы заднего стояночного тормоза
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Колодки и оборудование стояночного тормоза
4. Управление стояночным тормозом

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажмите на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПЕРЕЙТИ К А5.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник должен нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Осмотрите следующие пункты на предмет повреждений и правильности соединений. Передний кабель и кабелепровод левый задний кабель и кабелепровод правый задний кабель и кабелепровод Задние кабельные кронштейны Находятся ли кабели в хорошем состоянии? Да: ИДИТЕ К A3 Нет: ПОДКЛЮЧИТЕ кабель (кабели) или УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ компонент (ы) стояночного тормоза по мере необходимости.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, РЫЧАГИ ПРИВОДА И АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА Снимите задний тормозной диск согласно " ЗАДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ ". Осмотрите колодки стояночного тормоза, рычаги привода и аппаратные средства. Исправны ли колодки стояночного тормоза, рычаги привода и аппаратные средства? Да: ПЕРЕХОДИТЕ НА А4. Нет: УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " КОЛОДКИ СТОЯНОНОЧНОГО ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на НОРМАЛЬНОЕ функционирование. (ref-494934)(ref-494944-S31924876742012081700000)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте регулировку колодок стояночного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Отрегулированы ли колодки стояночного тормоза в соответствии со спецификацией? Да: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. раздел " КОНТРОЛЬ СТОЯНОНОЧНОГО ТОРМОЗА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕГУЛИРУУЛИРУЙТЕ ЗАДНИЕ КОЛОДТОРМОЗКОЛОДКОЛОДТОРМОЗА. СМ. ". (ref-494944-S38596903282012081700000)(ref-494944-S31486443802012081700000)(ref-494944-S38596903282012081700000)
5. А5 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить трос переднего стояночного тормоза от троса левого заднего стояночного тормоза у кабельного штуцера. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? Да: ПЕРЕЙТИ К А6. Нет: ПЕРЕЙТИ К А7.
6. А6 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Освободить тросы заднего стояночного тормоза от кронштейна в сборе. Освободить тросы заднего стояночного тормоза от приводных рычагов стояночного тормоза. Удерживая кабелепровод, попытаться сдвинуть трос внутрь кабелепровода. Свободно ли скользит трос внутри кабелепровода? Да: ОСМОТРИТЕ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, аппаратные средства и опорную плиту. При необходимости УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ. СМ. " КОЛОДСТОЯТОРМОЗА ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ (стояночный трос). (ref-494944-S31924876742012081700000)(ref-494944-S06510319102012081700000)(ref-494944-S42845145512012081700000)
7. А7 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОС ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления стояночным тормозом. Удерживая кабелепровод, попытаться протолкнуть трос внутрь кабелепровода. Свободно ли скользит трос внутри кабелепровода? Да: УСТАНОВИТЬ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новый трос тросом ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕДНЕГО стояночного тормоза. СМ ". (ref-494944-S31486443802012081700000)(ref-494944-S08940319522012081700000)

При вытягивании рукоятки растормаживания стояночного тормоза храповой механизм и возвратная пружина в управлении стояночным тормозом снимают натяжение с тросов стояночного тормоза и каналов. Пружины на обоих задних тросах обеспечивают усилие, необходимое для возврата колодок стояночного тормоза в их отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
2. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
3. Задний трос стояночного тормоза и кабелепровод
4. Колодки и оборудование стояночного тормоза
5. Управление стояночным тормозом