Как отремонтировать не связанные с безопасностью удерживающих систем
Некоторые компоненты, такие как модули блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS, могут использовать позолоченные клеммы в своих соединениях с кабельным жгутом. Замените все позолоченные терминалы либо позолоченным терминалом, либо «универсальным» сервисным комплектом с покрытием серебром или оловом с уже нанесенной смазкой.
Клеммы удерживающей системы не должны сниматься или ремонтироваться
Клеммы удерживающих устройств не подлежат ремонту/замене отдельными штырями/клеммами.
Ford больше не требует замены поврежденного жгута, если требуется обслуживание ограничительного разъема или терминала. Следует использовать комплекты электропроводки, разработанные специально для развертываемых компонентов (например, подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности) удерживающего ремня. Доступные комплекты кабельных проводников могут быть идентифицированы на виде лицевой стороны разъема проводки.
| Предупреждение | Не ремонтируйте и не обслуживайте разъемы компонентов удерживающего устройства. Если клеммы ограничительного разъема нуждаются в ремонте, замените их на выводы служебного разъема. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной эксплуатации удерживающего устройства для безопасности транспортного средства, что увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
Схема №593
Проверьте наличие разблокированных клемм, потянув за каждый провод на конце разъема.
Схема №594
Схема №595
Замок может быть смещен в незапертое положение; потяните на разъем, чтобы проверить замок.
Схема №596
Любой щуп, входящий в клемму, может увеличить отверстие контактной пружины, создавая прерывистый сигнал. Вставьте правильную соединительную клемму (Место A) из сервисного комплекта и почувствуйте свободную посадку.
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Снимите ленту и сгибайте/ощупывайте каждый контур для уменьшения диаметра при разрыве.
Рекомендуемый метод сращивания - припой (только для проводов диаметром 16 AWG/1.0mm и меньше)
ПримечаниеВырежьте и соедините по одной цепи за раз, отмечая расположение исходного провода и контактов соединителя. Это позволит избежать промахов-соединений.
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Зачистите провода до нужной длины.
- Установить термоусадочную трубку.
- Скрутите провода вместе.
- Спаяйте провода вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте умеренно активированный (RMA) припой с канифольным сердечником. Не используйте кислотный припой для сердцевины. ПРИМЕЧАНИЕ: Для герметизации места сращивания проводов используйте термоусаживаемые трубки с маркировкой ES-1 (16-22 AWG/0.5-1.0mm) или ES-2 (10-18 AWG/0.8-5.0mm).
- Равномерно расположите термоусадочную трубку поверх проволоки для ремонта. ПРИМЕЧАНИЕ: Перекройте трубки на обоих проводах.
- Используйте экранированную тепловую пушку для нагрева ремонтируемого участка до тех пор, пока клей не потечет из обоих концов термоусадочной трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: На проводах меньшего размера используйте плоскогубцы, чтобы аккуратно сжать концы термоусадочной гильзы (пока термоусадочная гильза еще теплая), чтобы обеспечить плотную посадку и закрыть любые воздушные зазоры
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи.
Рекомендуемый метод сращивания - обжим (для провода диаметром 10-22 AWG (0,35-5,0 мм))
ПримечаниеВырежьте и соедините по одной цепи за раз, отмечая расположение исходного провода и контактов соединителя. Это позволит избежать промахов-соединений.
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите изоляцию 6,35 мм (1/4 дюйма) с каждого конца провода, стараясь не забивать и не разрезать жилы провода.
- Установить термоусадочную трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Для герметизации места сращивания проводов используйте термоусаживаемые трубки с маркировкой ES-1 (16-26 AWG/0.13-1.0mm) или ES-2 (10-18 AWG/0.75-5.0mm).
- Выберите подходящее соединение проводов для соединяемых проводов.
- Определите подходящую обжимную камеру на устройстве Rotunda 164-R5901 Pro-Crimper, сопоставив размер проволоки на штампах с размером проволоки, штампованной на стыковом соединении. ПРИМЕЧАНИЕ: Rotunda 164-R5901 Pro-Crimper является единственным инструментом, который можно использовать с этими сращиваниями.
- Отцентрируйте один конец проволочного сростка в соответствующей обжимной камере.
- Если он виден, обязательно поместите паяный шов к индентору.
- Вставьте зачищенную проволоку в ствол.
- Удерживая проволоку на месте, инструмент для выжимания ствола справляется с соответствующими расцепителями храповика.
- Повторяя стадии 5-7, обжимают другую половину сростка. ПРИМЕЧАНИЕ: На торцы ствола рекомендуется наносить припой.
- Проверьте приемлемый обжим. Обжим следует центрировать на каждом конце стыкового соединения. Изоляция проводов не входит в стыковое соединение. Провод виден через смотровое отверстие сращиваний.
- Равномерно расположите поданную термоусадочную трубку поверх ремонта проволоки.
- Используйте экранированную тепловую пушку для нагрева ремонтируемого участка до тех пор, пока клей не вытечет из обоих концов термоусадочной трубки.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи.
Схема №608
Эта таблица используется в том случае, если кабельные выводы или клеммы имеют другую толщину провода, чем жгут проводов транспортного средства.
Схема №609
ПримечаниеПри соединении проволок меньшего диаметра, используемых в транспортных средствах, с гибкими муфтами большего диаметра, допускается отрезать жилы от гибких муфт для подгонки к месту сращивания стволов, если это необходимо.