Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 6.8L -- серия E: Снятие и установка/Как установить двигатель механического - 6.8L -- серии E: с…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 6.8L -- серия E: Снятие и установка Все разделы

Как установить двигатель механического - 6.8L -- серии E: снятия и установки Ford Econoline E250

Двигатель механический - 6.8L -- серия E: Снятие и установка 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить двигатель механического - 6.8L -- серии E: снятия и установки

ПримечаниеНеобходимо точно следовать процедурам цепи ГРМ, иначе это приведет к повреждению клапанов и поршней.

Схема №877
Схема №878
Схема №879
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
Схема №890
Схема №891
Схема №892
  1. Сжать плунжер натяжного устройства, используя тиски.
  2. Установите удерживающий зажим на натяжное устройство, чтобы удерживать плунжер во время установки.
  3. Если медные линии связи не видны, отметьте 2 линии связи на одном конце и 1 линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
  4. Установите проставочное кольцо правого распределительного вала, обе звездочки распределительного вала, плоские шайбы и затяните болты в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 40 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  5. Установите направляющие цепи ГРМ и 4 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Препозиция распределительных валов. Вращайте левый распределительный вал до тех пор, пока отметка ГРМ не будет приблизительно на 12 часах. Затяните выравниватель положения распределительного вала для сохранения предварительного положения распределительного вала. Вращайте правый распределительный вал до тех пор, пока отметка ГРМ не будет приблизительно в 11 часов. Затяните выравниватель положения распределительного вала для сохранения предварительного положения распределительного вала.
  7. Расположите коленчатый вал с помощью инструмента для удержания коленчатого вала, затем извлеките инструмент.
  8. Установите звездочку коленчатого вала, убедившись, что фланец обращен вперед.
  9. Установите нижний конец левой цепи ГРМ, совместив метки ГРМ.
  10. Установите левую цепь газораспределения на звездочку распределительного вала, совместив 2 звена цепи (маркированные) и метки газораспределения.
  11. Установите правую (наружную) цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала.
  12. Расположите цепь ГРМ на звездочке распределительного вала. Убедитесь, что 2 синих (помеченных) звена совпадают с меткой синхронизации звездочки распределительного вала.
  13. Установите левый и правый рычаги натяжителя цепи ГРМ на установочные штифты и установите натяжители цепи ГРМ и 4 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  14. Снимите удерживающие зажимы с правого и левого натяжителей цепи ГРМ.
  15. Проверьте правильность совмещения всех меток времени.
  16. Снимите выравниватель положения распределительного вала с распределительных валов.
  17. Установить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатый вал.
  18. Смажьте шейки балансирного вала чистым моторным маслом.
  19. Расположите балансировочный вал на цапфах.
  20. Совместите маркировочную метку на балансировочном валу с маркировочной меткой шестерни привода распределительного вала, как показано на рисунке.
  21. Установите крышки подшипников на прежнее место и затяните 6 болтов в указанной последовательности. Затяните до 10 Н · м.
  22. Установите переднюю крышку двигателя, для получения дополнительной информации см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494914-S01139728882012081700000)
Схема №893
ПунктНомер деталиОписание
1W710926Болт звездочки правого распределительного вала
2N806164Шайба болта звездочки правого распределительного вала
36256Звездочка правого распределительного вала
46265Проставка правого распределительного вала
56B280Крышка подшипника правого распределительного вала (требуется 6)
66B284Крышка подшипника правого распределительного вала
76250Правый распределительный вал
86049Правая головка цилиндров
9W710926Болт звездочки левого распределительного вала
10N806164Шайба болта звездочки левого распределительного вала
116256Звездочка левого распределительного вала
126A303Шестерня привода балансирного вала
136C272Крышка подшипника левого распределительного вала
146A305Балансировочный вал
156C267Крышка подшипника балансировочного вала
16N808777Болт крышки подшипника балансировочного вала (требуется 6)
176B280Крышка подшипника балансировочного вала (требуется 2)
18N807834Болт крышки подшипника левого распределительного вала (требуется 26)
196B280Крышка подшипника левого распределительного вала (требуется 4)
206C266Крышка подшипника левого распределительного вала (требуется 2)
216A274Распределительный вал левый
226518Ключ клапана (требуется 40)
236514Фиксатор пружины клапана (требуется 20)
246513Пружина клапана (требуется 20)
256A517Уплотнение штока клапана (требуется 20)
266529Роликовый толкатель распределительного вала (требуется 20)
276050Левая головка цилиндров
286C501Гидравлический регулятор зазора (требуется 20)
296507Впускной клапан (требуется 10)
306505Выпускной клапан (требуется 10)
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим процедурам в этой информации.
  1. Снимите роликовые толкатели распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликовый толкатель распределительного вала " в этой информации. (ref-494914-S33603833722012081700000)
  2. Удалите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты привода синхронизации " в этой информации. (ref-494914-S16344357292012081700000)
  3. Снимите с головки цилиндров 17 болтов, 7 крышек подшипников распределительного вала и левый распределительный вал.
  4. Снимите 15 болтов, 7 крышек подшипников распределительного вала и правый распределительный вал с головки цилиндров.
Схема №894
  1. Смажьте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
  2. Установите правый распределительный вал и 7 крышек подшипников распределительного вала в их исходном положении на головку цилиндра. Свободно установите 15 болтов.
  3. Установите левый распределительный вал и 7 крышек подшипников распределительного вала в их исходном положении на головку цилиндра. Свободно установите 17 болтов.
  4. Затяните болты в показанной последовательности. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этой информации. (ref-494914-S16344357292012081700000)
  6. Установите роликоопоры распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Роликоопора распределительного вала " в этой информации. (ref-494914-S33603833722012081700000)
  1. Снимите пружину клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА " в этой информации. (ref-494914-S35174150802012081700000)
  2. Снять и утилизировать уплотнение штока клапана.
  1. С помощью программы установки масляного уплотнения штока клапана и компрессора с пружиной клапана установите новое уплотнение штока клапана.
  2. Установите пружину клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА " в этой информации. (ref-494914-S35174150802012081700000)
  1. Снимите ролик кулачкового вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РОЛИК КУЛАЧКОВОГО ВАЛА " в этой информации. (ref-494914-S33603833722012081700000)
  2. Снимите гидравлический регулятор зазора.
  1. Установите гидравлический регулятор зазора.
  2. Установите ролик кулачкового вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РОЛИК КУЛАЧКОВОГО ВАЛА " в этой информации. (ref-494914-S33603833722012081700000)
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините электрический соединитель выключателя давления масла в двигателе (EOP).
  3. Снимите переключатель EOP.
  1. Установите переключатель EOP и затяните в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 14 Нм (125 фунтов-в). Этап 2: Затянуть дополнительные 180 градусов.
  2. Подсоедините электроразъем выключателя ЭОП.
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)
  2. Снимите левый выхлопной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ ". (ref-494914-S28448595352012081700000)
  3. Отверните гайку, болт и снимите указатель уровня масла и трубку. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  4. Осмотрите трубку указателя уровня масла на предмет повреждений.
  1. Используя новое уплотнительное кольцо, расположите указатель уровня масла и установите болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  2. Установите передний указатель уровня масла и гайку кронштейна опоры трубки. Затянуть до 25 Н· м.
  3. Установите левый выхлопной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ ". (ref-494914-S28448595352012081700000)
  4. Установите выходную трубу воздушный фильтр и воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)