Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е — процедуры ремонта/Крышка клапана - правая
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е — процедуры ремонта Все разделы

Крышка клапана - правая Ford Econoline E250

Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е — процедуры ремонта 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Крышка клапана - правая

ПунктХарактеристика
Быстрорастворимый гелевый клей TA-19WSK-M2G402-A4
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №690
ПунктНомер деталиОписание
1W701082Болт маслозаправочной трубки двигателя
26763Трубка для заливки масла в двигатель
36K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
46A666Клапан принудительной вентиляции картера
5Фиксаторы жгута электропроводки двигателя (часть 12C508) (требуется 2)
6Фиксаторы жгута электропроводки двигателя (часть 12C508) (требуется 3)
76C519Шпилька крышки правого клапана (требуется 6)
86C519Болт крышки правого клапана (требуется 8)
96582Крышка правого клапана
106584Прокладка крышки правого клапана
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
  1. Снимите 4 правые катушки зажигания, см. раздел " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (2V) ". (ref-494971)
  2. Снимите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки.
  3. Снимите хомут и масляную наливную трубку.
  4. Отсоедините муфты быстрого соединения и извлеките трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-494966)
  5. Поверните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) против часовой стрелки и снимите клапан принудительная вентиляция картера с крышки клапана. Клапан ПКВ утилизировать.
  6. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов генератора и отведите жгут проводов в сторону.
  7. Отсоедините электрический соединитель, отверните гайку и снимите лямку массы.
  8. Снимите индикатор уровня жидкости и отсоедините крепления на наливной трубке трансмиссионной жидкости. Снимите индикатор уровня жидкости. Отсоединить подвеску шланга заднего отопителя.
  9. Снимите болт, гайку и отведите наливную трубку трансмиссионной жидкости в сторону.
  10. Отсоедините 4 электросоединителя правого топливного инжектора.
  11. Снимите жгут проводов зарядки топлива со шпилек крышки клапана и отведите жгут проводов и опорный кронштейн в сторону.
  12. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте 14 крепежных деталей и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Нанесите мгновенный гелевый клей полностью вокруг канавки прокладки в крышке клапана. Установите новую прокладку крышки клапана.
  2. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в 2-х местах встречи передней крышки двигателя с головкой цилиндров.
  3. Установите крышку клапана на головку цилиндра и свободно установите 14 крепежных деталей.
  4. Затяните 14 крепежных деталей в указанной последовательности. Затяните до 10 Н · м.
  5. Расположите жгут проводов зарядки топлива и подсоедините фиксаторы к шпилькам крышки клапана.
  6. Состыкуйте 4 электросоединителя правого топливного инжектора.
  7. Расположите наливную трубку трансмиссионной жидкости и установите болт и гайку. Затяните гайку на 28 Нм. Затяните болт до 10 Н· м.
  8. Установите индикатор уровня жидкости и подсоедините крепления к наливной трубке трансмиссионной жидкости. Установите индикатор уровня жидкости. Подсоедините подвеску шланга заднего отопителя.
  9. Расположите опорный кронштейн жгута электропроводки двигателя, заземлите лямку, наверните гайку и подсоедините электрический соединитель. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  10. Подсоедините 2 фиксатора жгута проводов генератора.
  11. Установите новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в крышку клапана и поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте.
  12. Расположите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и подсоедините быстроразъемные соединения (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-494966)
  13. Установите трубку заливной масляной горловины и хомут на крышку клапана.
  14. Установите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки двигателя. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  15. Установите 4 правые катушки зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (2V) ". (ref-494971)