Y-образная труба на входе турбонагнетателя
МАТЕРИАЛ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературный никель анти-seizelubricantxl-2 | ESE-M12A4-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- На консоли высоких серий снимите бункер для хранения. Освободите фиксирующие язычки и снимите бункер для хранения.
- Снимите напольную консоль. Через проем напольной консоли нажмите и удерживайте стопорный зажим, поднимая его вверх.
- Снимите правую нижнюю отделочную панель приборной панели.
- Снимите крышку двигателя.
- Отверните болты входного патрубка левого турбонагнетателя.
- Отверните болты входного патрубка правого турбонагнетателя.
- Снимите хомут подвода выхлопных газов к охладителю рециркуляция отработавших газов.
- Снимите входной зажим турбонагнетателя.
- Осторожно снимите с автомобиля впускной патрубок турбонагнетателя в сборе.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Установите впускную трубу турбонагнетателя и установите впускной зажим турбонагнетателя. Затяните до 12 Нм (9 фунтов-футов).
- Установите хомут охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
- Установите правые болты входного патрубка турбокомпрессора и затяните до 27 Н · м.
- Установите левые болты входного патрубка турбокомпрессора и затяните до 27 Н · м.
- Проверьте систему на наличие утечек.
- Установите крышку двигателя.
- Установите правую нижнюю панель отделки приборной панели.
- Установите напольную консоль.
- Установите бункер для хранения.