Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Базовая установка опережения зажигания | 10 ° перед верхней мертвой точкой и не регулируется |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-7-2-6-5-4-8 |
| Зазор свечи зажигания | 1,32-1,42 мм (0 052-0 056 дюйма) |
| Свеча зажигания типа 5.4л (ГАЗ) | AGSF-22WM |
| Свеча зажигания типа 5.4л (Ngv) | AGSF-22FM1 |
| Тип свечи зажигания 4.6L | AGSF-32PM |
| Смазка | |
| Смазка тормозного суппорта и силиконовый диэлектрический компаунд | ESE-M1C171A |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты катушки зажигания | 6 |
| Свечи зажигания | 14 |
Моменты затяжки
Электронная система зажигания (Ei) представляет собой систему зажигания с катушкой на свече (COP). Система зажигания COP состоит из следующих компонентов
- Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- Катушки зажигания
- Свечи зажигания
Датчик ЦКП
- - датчик переменного сопротивления.
- Запускается зубчатым спусковым колесом 36-минус-1, установленным на коленчатом валу.
- Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об / мин) для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для дополнительной информации.
Восемь отдельных катушек зажигания
- Изменение сигналов низкого напряжения от МУП на импульсы высокого напряжения.
- Подайте импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
- Подключаются непосредственно к каждой свече зажигания.
Свечи зажигания
- Преобразуйте импульс высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь.
- Изначально оборудованные на транспортном средстве имеют усиленный платиной электрод для длительного срока службы.
Обратитесь к соответствующей статье ВВЕДЕНИЕ.