Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя: Обслуживание
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Обслуживание Ford Econoline E250

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Дренаж, заполнения и стравливание системы охлаждения

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №13

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления, когда двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или травме. Во избежание испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из дегазатора при снятии крышки сброса давления, подождите, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления и медленно поверните ее. Отойдите назад, пока давление стравлено из системы охлаждения. Когда вы убедитесь, что все давление сброшено, поверните и снимите крышку сброса давления.
ВниманиеВсегда заполняйте систему охлаждения тем же хладагентом, который присутствует в системе. Не смешивайте типы хладагентов.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.

  1. Сбросьте давление в системе охлаждения. Убедитесь, что двигатель прохладный. Оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления охлаждающей жидкости на флаконе дегазации. Медленно поверните крышку против часовой стрелки (влево), пока давление не начнет сбрасываться. Отойдите назад, пока давление не снизится. Когда вы уверены, что все давление сброшено, используйте ткань, чтобы повернуть и снять крышку.
  2. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора.
  3. Откройте сливной кран радиатора. Снимите сливную пробку блока цилиндров, если она оборудована, и слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров в подходящую емкость.
  4. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что сливные пробки установлены и герметичны.
  5. По окончании закройте дренажный кран радиатора.

Промывка системы охлаждения

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №14
  1. После сброса давления снимите предохранительный колпачок и слейте воду из системы охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-210139-S10392672812005121300000)
  2. Снимите термостат.
  3. Установите соединение шланга охлаждающей жидкости без термостата.
  4. Используйте систему охлаждения Flush-All, Flush Kit Hardware Package и Drain Kit для промывки двигателя и радиатора. Используйте систему охлаждения Motorcraft Premium Flush Vc-1 или эквивалентную, соответствующую спецификации Ford ESR-M14P7A.
  5. Установите термостат.
  6. Выполните обратную промывку сердцевины нагревателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-210139-S15293732622005121300000)
  7. Заправьте систему охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-210139-S10392672812005121300000)

Другие статьи — Охлаждение двигателя