Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Выбросы в результате испарения: Снятие и установка
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Выбросы в результате испарения: Снятие и установка Ford Econoline E250

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить выбросы в результата испарения: снятия и установки

ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  3. Снимите запасное колесо.
  4. Отсоедините шланг и трубку для испарительных выбросов (EVAP).
  5. Отсоедините электрический разъем электромагнита вентиляции контейнера EVAP и фиксатор жгута.
  6. Снимите болты.
  7. Отсоедините трубку EVAP от контейнера EVAP.
  8. Отделите и снимите контейнер EVAP с кронштейна.
  9. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-210151-S22121610572005121300000)(ref-210151-S18927873432005121300000)
Схема №70
Схема №71
  1. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  2. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  3. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) и вакуумный шланг.
  4. Отсоедините шланги EVAP и снимите гайки и клапан продувки канистры EVAP.
  5. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-210151-S22121610572005121300000)(ref-210151-S18927873432005121300000)
  1. Снимите топливный бак. Для получения дополнительной информации. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ-БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-210164)
  2. Снимите выпускной клапан топливных паров. Отсоедините фильтрующую трубку EVAP. Нажмите вниз и поверните выпускной клапан топливных паров против часовой стрелки и извлеките его из топливного бака.
  3. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-210151-S22121610572005121300000)(ref-210151-S18927873432005121300000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Отсоедините электрический соединитель и шланги и снимите датчик давления топливного бака.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  4. Нажмите вниз и поверните датчик давления топлива против часовой стрелки и извлеките его из топливного бака.
  5. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-210151-S22121610572005121300000)(ref-210151-S18927873432005121300000)
  1. Удалите контейнер с выбросами в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " КОНТЕЙНЕР С ВЫБРОСАМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ". (ref-210151-S09160362112005121300000)
  2. Отсоедините электрический соединитель и шланг испарительных выбросов и снимите соленоид вентиляции канистры.
  3. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-210151-S22121610572005121300000)(ref-210151-S18927873432005121300000)

Другие статьи — Выбросы в результате испарения