Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты регулировки высоты плечевого ремня безопасности | 40 |
| Анкерные болты ремней безопасности | 40 |
| Болты втягивающего устройства ремня безопасности | 40 |
| Гайка направляющая плечевой лямки | 40 |
| Ремень и пряжка в сборе, болт предварительного натяжения | 40 |
| Задний ремень безопасности и пряжка | 40 |
| Болт заднего конца пряжки | 40 |
| Съемный анкерный болт пряжки ремня безопасности | 40 |
| Анкерный болт привязного ремня детского сиденья, пьедестал сиденья | 25 |
| Анкерный болт привязного ремня детского сиденья, рама сиденья | 25 |
| Болты крепления ЗАЩЕЛКИ | 25 |
| Ручные направляющие болты для сидений | 25 |
| Болты направляющих силовых кресел | 40 |
Моменты затяжки
Подвесными удерживающими устройствами безопасности в автомобиле являются комбинированные поясные и плечевые ремни. Подвесные ремни безопасности для пассажиров переднего и заднего сидений имеют два типа режимов блокировки: режим чувствительной (аварийной) блокировки автомобиля и режим автоматического втягивающего устройства блокировки (ALR).
Чувствительный к транспортному средству (аварийный) режим блокировки
ПримечаниеЗадние ремни безопасности нельзя заставить зафиксироваться, быстро потянув за ремень.
Режим блокировки, чувствительный к транспортному средству, представляет собой обычный режим втягивания, позволяющий свободно регулировать длину плечевого ремня в зависимости от перемещений водителя и пассажиров и блокировку в ответ на перемещения транспортного средства. Если водитель внезапно затормозит, резко повернет поворот или транспортное средство получит удар приблизительно 8 км/ч (5 миль/ч), комбинированные ремни безопасности заблокируются, чтобы ограничить движение вперед водителя и пассажиров.
Систему передних ремней безопасности также можно заставить блокироваться вручную, быстро потянув за плечевой ремень.