Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (бензин)
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в сети связи SCP. Дополнительный разъем блок управления силовым агрегатом управляет двигателем для лучшей экономии топлива, контроля выбросов, обнаружения и хранения режима отказа. Если один из проводов шины замыкается на массу или напряжение, или если некоторые, но не все оконечные сетевые резисторы потеряны, связь может продолжаться. Проверьте цепи 915 (Pk / Lb) и 914 (Tn / Og) между блок управления силовым агрегатом xtag0 и диагностический разъём xtag1. C175 C251 C251 C175 (ref-225317)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (дизель)
PCXM находится в сети связи CAN. Дополнительный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет двигателем для лучшей экономии топлива, контроля выбросов, обнаружения и хранения режима отказа. Если один из проводов шины закорочен на массу или напряжение, или если некоторые, но не все оконечные резисторы потеряны, связь может продолжаться. Проверьте цепи 3072 (Pk / Ye) и 3073 (Rd / Wh) между блок управления силовым агрегатом C176a и диагностический разъём xtag0. если общее сопротивление не должно быть больше, чем 5. C251 C251 (ref-225531)
Модуль управления альтернативным топливом природного газа (AFCM)
AFXCM находится в сети связи SCP. Дополнительный разъем AFCM управляет системой топлива и зажигания для лучшей экономии топлива, контроля выбросов, обнаружения и хранения вида отказа. Если один из проводов шины замыкается на массу или напряжение, или если некоторые, но не все оконечные резисторы потеряны, связь может продолжаться. Проверьте схемы 915 (Pk / Lb) и 914 (Tn / Og) между AFCM xtag0 и диагностический разъём. C1009 C251 C251 C1009 (ref-225317)
Комбинация приборов
Приборная панель находится в сети связи SCP. Это аналоговая лицевая панель с цифровым одометром. Приборная панель отображает различную информацию. Проверьте цепи 915 (Pk / Lb) и 914 (Tn / Og) между приборной панелью C220a и диагностический разъём C251. Общие значения сопротивления не должны быть более 5 Ом, если сопротивление более 5 Ом есть повреждение цепи в сети SCP 1. C251 (ref-210175)
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
RCM находится в сети ограничения ISO 9141. RCM управляет развертыванием воздушных мешков на основе входного сигнала датчика. Коммуникационная сеть ISO не будет функционировать, если провод закорочен до земли или напряжения батареи. Проверьте цепь сети между RCM C310a и диагностический разъём C251. Общее значение сопротивления не должно быть более 5 Ом. Если сопротивление более 5 Ом, то есть разомкнутая цепь в сети ISO 1. C251 (ref-170321)
Модуль антиблокировочной системы (ABS)
Модуль ABS находится в коммуникационной сети ISO 9141. Модуль ABS контролирует тормозное давление на четыре колеса, чтобы держать автомобиль под контролем во время торможения. Коммуникационная сеть ISO не будет функционировать, если провод закорочен на массу или напряжение аккумулятора. Проверьте цепь сети между модулем ABS C135 и диагностический разъём C251. Общее значение сопротивления не должно быть более 5 Ом. Если сопротивление более 5 Ом, то есть повреждение цепи в сети ISO-2. C251 C135 (ref-210121)
Модуль безопасности транспортного средства
Модуль безопасности транспортного средства находится в сети ISO 9141. Дополнительный модуль безопасности транспортного средства управляет функцией дистанционного бесключевого доступа (RKE), а также замками дверей с питанием. Коммуникационная сеть ISO не будет функционировать, если провод закорочен на массу или напряжение аккумулятора. Проверьте цепь сети между модулем безопасности транспортного средства C203b и диагностический разъём C251. Общее значение сопротивления не должно быть более 5 Ом. Если сопротивление транспортного средства относится к повреждению более 5 Ом, в сети безопасности имеется обрыв. C251 (ref-210198)
Схема №2
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие видимых признаков механических или электрических повреждений.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки карты программы. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
- Выполните диагностический тест PC: DATA LINK DIAGNOSTICS проверка. (Тест диагностики канала передачи данных.)
Предварительная проверка системы
Диагностический тест PC: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
