Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E150/Ford Econoline E150 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Органы управления двигателем - контроль приемистости: Техни…
Содержание Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - контроль приемистости: Технические характеристики Ford Econoline E150

Системы управления двигателем 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты педали акселератора и вала (бензиновые)25
Болты педали акселератора и сенсора в сборе (дизель)25
Болты крепления троса акселератора10

Моменты затяжки

Схема №1

Дроссель управляется тросом акселератора, прикрепленным к педали акселератора и валу. Педаль акселератора и вал должны плавно перемещаться из положения холостого хода в положение широко открытой дроссельной заслонки. Колебания при возврате или предотвращении возврата в положение холостого хода не должны возникать. Окружающие компоненты, такие как проводка, шланги, звуковой изолятор и ковер пола, не должны соприкасаться со скользящим внутренним элементом троса акселератора или педали акселератора и вала. Дроссельный узел не регулируется.

Схема №2
  1. Проверьте озабоченность клиента, используя систему управления ускорением, чтобы продублировать условие.
  2. Осмотрите, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических проблем.
  3. Если проверка выявит очевидную проблему, которая может быть легко выявлена, отремонтируйте ее по мере необходимости.
  4. Если проблема остается после проверки, определите симптом (ы). ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-210165-S17071848732005121400000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Удерживая педаль акселератора на месте, отсоедините трос акселератора от педали акселератора и вала.
  2. Отверните болты и снимите педаль акселератора и вал.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Удерживая педаль акселератора на месте, отсоедините трос акселератора от педали акселератора и вала.
  2. Извлеките трос акселератора из переборки. Изнутри автомобиля сжмите удерживающие язычки на конце троса и выньте трос из переборки.
  3. Снимите воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) и выпускную трубку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  4. Нажмите на язычок и снимите брызгозащитный экран управления акселератором.
  5. Снимите трос акселератора с кулачка корпуса дроссельной заслонки.
  6. Извлеките кабель акселератора из зажима.
  7. Извлеките кабель акселератора из зажима.
  8. Сожмите удерживающие язычки на тросе акселератора и снимите трос с кронштейна.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Органы управления двигателем - контроль приемистости