Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E150/Ford Econoline E150 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслу…
Содержание Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Обслуживание Ford Econoline E150

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 1 иллюстрация ~14 мин чтения

Сброс ресурса масла - базовая приборная панель

  1. Нажмите и отпустите кнопку ODO/TRIP для переключения между дисплеями одометра и одометра отключения.
  2. Нажмите и отпустите кнопку ODO/TRIP еще раз, чтобы переключиться между дисплеем одометра отключения и дисплеем масло LIFE XX%.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку ODO/TRIP в течение приблизительно 2 секунд или дольше, пока не отобразится сообщение масло LIFE 100% (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА 100%).
  4. Нажмите и отпустите кнопку ODO/TRIP, чтобы вернуться на дисплей одометра.

Сброс ресурса масла - Центр сообщений Приборная панель

  1. Нажимайте и отпускайте кнопку SETUP до тех пор, пока не отобразится сообщение масло LIFE XX% RESET IF NEW.
  2. Нажимайте и отпускайте кнопку RESET до тех пор, пока не отобразится сообщение IF NEW масло Удержание RESET (На фристайле: Удержание RESET TO CONFIRM).
  3. Нажмите и удерживайте кнопку RESET (СБРОС) до тех пор, пока не отобразится сообщение масло LIFE SET TO (РЕСУРС МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА 100%).

Проверить кондиционер (CABIN) FILTER MESSAGE RESET - процедура 1

  1. Для сброса системы мониторинга фильтра кондиционирования воздуха на 100% нажмите кнопку STATUS (состояние), чтобы получить доступ к функции система проверить (проверка системы). В центре сообщений появится сообщение кондиционер FILTER XXX% RESET FOR NEW.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку RESET (сброс), чтобы установить значение 100%. Центр сообщений теперь будет отображаться, ЕСЛИ НОВЫЙ ФИЛЬТР УДЕРЖИТ СБРОС.
  3. Если процедура сброса прошла успешно, в центре сообщений появится сообщение кондиционер FILTER LIFE SET TO 100%.

Сброс воздушных сигнальных огней - процедура 1

  1. Один или несколько из 7 воздушных фонарей включатся примерно через 358 дней или 4800 миль, чтобы указать, что должно быть выполнено обычное обслуживание.
  2. Для сброса освещения удерживайте кнопки SELECT (ВЫБОР) и UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) на отключающем компьютере в течение 5 секунд. Свет сервисного интервала будет подсвечиваться, а затем выключаться примерно через 4 секунды.

Индикатор напоминания интервала обслуживания

ПримечаниеДля определения соответствующей процедуры сброса обратитесь к разделу УКАЗАТЕЛЬ СБРОСА ИНДИКАТОРА НАПОМИНАНИЯ ИНТЕРВАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ. Только транспортные средства, перечисленные в этом индексе, имеют сброс обслуживание Interval Reminder фонарь.

Модель и годПроцедура сброса
Легковые автомобили
1985-89Сброс индикатора напоминания о сервисном интервале - процедура 1
Континентальный
1990-94Сброс индикатора напоминания о сервисном интервале - процедура 2
Грузовые автомобили малой грузоподъемности
1985-87Сброс индикатора напоминания о сервисном интервале - процедура 3
Грузовые автомобили малой грузоподъемности, не входящие в ЕЭС
1988Сброс индикатора напоминания о сервисном интервале - процедура 3

ИНДЕКС СБРОСА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА НАПОМИНАНИЯ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА.

Сброс индикатора напоминания интервала обслуживания - процедура 1

Каждые 5000 или 7500 миль, в зависимости от применения двигателя, загорается индикатор напоминания интервала ОБСЛУЖИВАНИЯ на приборной панели (приблизительно в течение 30 секунд) или начинает мигать, указывая на необходимость замены масла.

Чтобы сбросить световой сигнал напоминания, включите зажигание. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки TRIP (ODO SEL на Taurus и Sable, система проверить или проверить OUT на Continental) и RESET или TRIP RESET. Нажмите и удерживайте кнопку обслуживание RESET (сброс услуг) на клавиатуре датчика скорости. На всех моделях 3 звуковых сигнала подтвердят, что световой сигнал напоминания был сброшен.

Сброс индикатора напоминания интервала обслуживания - процедура 2

Во время последовательности проверки системы появляется символ обслуживание (обслуживание), который показывает количество миль, которое необходимо пройти перед следующей обычной услугой. Для сброса напоминания о сервисном интервале необходимо одновременно нажать кнопки система проверить и RESET. Теперь на дисплее должно отображаться 7200 миль. Индикатор напоминания о сервисном интервале сброшен.

Сброс индикатора напоминания интервала обслуживания - процедура 3

ИСП используется для указания на то, что требуется техническое обслуживание системы выбросов. Блок управления (таймер) для фонаря технического обслуживания расположен под приборной панелью, возле рулевой колонки или за перчаточным ящиком. В некоторых моделях используется не сбрасываемый блок управления. Замените его на сбрасываемый тип. После обслуживания системы эмиссии выполните сброс индикатор напоминания о ТО.

  1. Чтобы сбросить индикатор напоминания о ТО, выключите зажигание. Удалите ленту над отверстием сброса в таймере. Слегка протолкните маленькую крестообразную отвертку в отверстие в блоке таймера с пометкой RESET (СБРОС). Легким нажимом на отвертку поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА.
  2. Свет должен оставаться включенным, пока отвертка нажата вниз. Удерживайте отвертку нажатой в течение приблизительно 5 секунд. Отверните отвертку. Свет должен погаснуть в течение 2-5 секунд. Если свет не гаснет, повторите шаг 1
  3. Переключение зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА. Свет должен светиться в течение 2-5 секунд. Это позволяет проверить правильность сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании.

TPMS RESET - процедура 1

ПримечаниеВ случае замены датчика давления в шинах его необходимо будет обучить. На систему ТРМ не влияет вращение колес и шин.

ПримечаниеКогда температура окружающей среды уменьшается на 6°C, давление в шине уменьшается на 1 фунт/кв.дюйм (7 кПа). Поскольку давление в шинах колеблется с изменением температуры, давление в шинах должно быть установлено, когда шины находятся при наружных температурах окружающей среды. Если давление в шине может упасть достаточно, чтобы быть обнаруженным системой TPM, которая включит сигнальную лампу низкого давления.

ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах загорится, а центр сообщений отобразит «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ», проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление холода, указанное на сертификационной этикетке транспортного средства (на двери водителя или на стойке двери). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 миль/ч (32 км/ч) в течение не менее 2 минут. Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии более 30 минут, может потребоваться процедура активации датчика TPM. Убедитесь, что сигнальная лампа не горит. Если сигнальная лампа остается включенной, в системе TPM есть неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

ПримечаниеКогда индикатор давления в шинах мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным, после того, как была выполнена проверка ламп и центр сообщений отображает предупреждающие сообщения, в системе TPM возникает неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

ПримечаниеПри следующих условиях система ТРМ может функционировать неправильно: Низкое давление в шинах. Датчик давления в шинах отсутствует или поврежден. В качестве дорожного колеса устанавливается запасное колесо. Установлен неправильный датчик давления в шинах. Неправильно установлен датчик давления в шинах. Установлены колеса сторонних производителей (диски для послепродажного обслуживания). Установлены шины, не оснащенные OEM-оборудованием. Другие модификации, не связанные с изготовителем комплектного оборудования (каркасы для рулонов, барьеры для обслуживания, стеллажи для деталей, стеллажи для лестниц и т.д.)

ПримечаниеПроцедура обучения датчиков давления в шинах должна проводиться на одном транспортном средстве, в зоне без радиочастотного (RF) шума и на расстоянии не менее 3 футов (1 м) от любого другого транспортного средства, оборудованного системой TPM. ВЧ-шум создается работой электродвигателя и прибора, сотовыми телефонами и выносными передатчиками, инверторами питания и портативным развлекательным оборудованием.

ПримечаниеНовый датчик давления в шинах поставляется в выключенном режиме (или в режиме экономии батареи) и должен быть включен, прежде чем его можно будет обучить. Чтобы включить датчик, накачайте шину до рекомендованного давления накачки и подождите не менее 2 минут, затем продолжайте процедуру тренировки датчика.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите и отпустите педаль тормоза.
  2. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа.
  3. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  5. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Звуковой сигнал будет звучать один раз, и лампа предупреждения о давлении в шинах будет мигать, если режим поезда был успешно введен (если он оборудован, в центре сообщений отображается «TRAIN LF TIRE»).
  6. В зависимости от типа датчика TPMS поместите инструмент активации передатчика на левую переднюю стенку шины: Тип датчика ленточного типа: Напротив (180 градусов) от штока клапана. (Схема №1) Датчик клапанного типа: Рядом со штоком клапана. Нажмите кнопку активации. Звуковой сигнал будет звучать кратко, указывая на то, что датчик давления в шинах распознан модулем дверей водителя (DDM). ПРИМЕЧАНИЕ: Активация датчика давления в шинах может занять до 6 секунд. В течение этого времени инструмент активации датчика должен оставаться на месте, в соответствующем положении относительно штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик не реагирует на инструмент активации, переместите автомобиль для поворота колес по крайней мере на 1/4 поворота и попытайтесь снова активировать тот же датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Если DDM не распознает ни один из 4 датчиков давления в шине в течение 2 минут для каждого отклика датчика, звуковой сигнал будет звучать дважды, а центр сообщений (если он оборудован) будет отображать «ШИНА НЕ ОБУЧЕНА ПОВТОРЯТЬСЯ». Процедуру обучения необходимо повторить с самого начала.
  7. В течение 2 минут после того, как прозвучит звуковой сигнал, поместите инструмент активации передатчика на правую переднюю стенку шины, в соответствующее положение относительно штока клапана. Затем нажмите кнопку активации для тренировки правого датчика давления в шине переднего колеса. Повторите процедуру для правой задней и левой задней шин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между тренировками каждого датчика. Если время ожидания превышает 2 минуты, DDM останавливается и процедура обучения должна быть повторена с самого начала.
  8. После завершения процедуры обучения шин в центре сообщений (если он оборудован) появится сообщение «ОБУЧЕНИЕ ШИН ЗАВЕРШЕНО». Для транспортных средств, не оборудованных центром сообщений, успешное прохождение процедуры обучения будет проверяться поворотом выключателя зажигания в положение ВЫКЛ без звукового сигнала. Если при выключении зажигания звуковой сигнал звучит дважды, то процедура тренировки не увенчалась успехом.
Схема №1

TPMS RESET - процедура 2

ПримечаниеЕсли транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение ночи, когда наружная температура значительно ниже дневной температуры, давление в шине может снизиться примерно на 3 фунта на квадратный дюйм (21 кПа) при падении температуры окружающей среды на 17°C. Это снижение давления может привести к активации системы предупреждения TPM.

ПримечаниеПоскольку информация о давлении в шинах обновляется раз в минуту, может потребоваться до минуты, чтобы сигнальная лампа выключилась после регулировки давления в шинах. Если автомобиль находился на стоянке более 15 минут, то информация о системе будет обновляться раз в час. В этом случае может потребоваться до часа, чтобы сигнальная лампа выключилась после того, как давление в шинах было отрегулировано.

ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах загорится сплошным светом, проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление, указанное на этикетке шины (расположенной на двери водителя или столбе «В»). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 миль/ч (32 км/ч) в течение не менее 2 минут. Убедитесь, что сигнальная лампа не горит. Если сигнальная лампа остается включенной, в системе TPM есть неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах мигает в течение 20-30 секунд либо при запуске, либо во время движения, проверьте, используется ли запасное колесо. Ремонт по мере необходимости. Убедитесь, что сигнальная лампа гаснет. Если шины отрегулированы на соответствующее давление, запасное колесо не используется, а сигнальная лампа продолжает мигать, в системе TPM есть неисправность. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

ПредупреждениеВ следующей процедуре используется магнит. Смерть или серьезная травма могут произойти, если магнитно-чувствительные устройства подвергаются воздействию магнита повторного обучения. Магниты могут влиять на кардиостимуляторы.

ПримечаниеПроцедура обучения датчика давления в шинах должна проводиться на одном транспортном средстве, в зоне без радиочастотного (РЧ) шума. ВЧ-шум создается работой электродвигателя и прибора, сотовыми телефонами и выносными передатчиками, инверторами питания и портативным развлекательным оборудованием.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа.
  3. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  5. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа. Звуковой сигнал будет звучать один раз, и индикатор TPMS будет мигать, если режим поезда был успешно введен (если он оборудован, центр сообщений отображает «TRAIN LF TIRE»).
  6. Поместите магнит TPM Relearn на шток клапана левого переднего датчика давления в шине. Звуковой сигнал будет звучать кратко, указывая на то, что датчик давления в шинах распознан модулем TPMS.
  7. В течение 2 минут после того, как прозвучит гудок, поместите магнит на шток клапана правого датчика давления в шине переднего колеса. Повторите процедуру для правой задней и левой задней шин. ПРИМЕЧАНИЕ: Если VSM (модуль TPMS встроен в VSM) не распознает ни один из 4-х датчиков давления в шинах во время процедуры тренировки шин, гудок будет звучать дважды, а в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться надпись «TIRE NOT TRAINED REPEAT». В этом случае процедуру необходимо повторить.
  8. Когда процедура тренировки шины будет завершена, гудок прозвучит один раз, а в центре сообщений (если он оборудован) появится надпись «TIRE TRAINING MODE COMPLETE».

TPMS RESET - процедура 3

  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. Закрыть все двери.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите и отпустите педаль тормоза.
  4. С помощью кнопки START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВ) переключитесь из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACCESSORY (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА).
  5. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  7. С помощью кнопки START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВ) переключитесь из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACCESSORY (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА).
  8. Поместите инструмент активации передатчика на левую переднюю стенку шины у штока клапана. Нажмите кнопку активации. Гудок прозвучит коротко, указывая на то, что датчик давления в шинах распознан.
  9. В течение 2 минут после того, как прозвучит гудок, поместите инструмент активации передатчика на правую переднюю стенку шины у штока клапана. Затем нажмите кнопку активации для тренировки правого датчика давления в шине переднего колеса. Повторите процедуру для правой задней и левой задней шин.
  10. После завершения процедуры обучения шин в центре сообщений (если он оборудован) появится сообщение «ОБУЧЕНИЕ ШИН ЗАВЕРШЕНО». Для транспортных средств, не оборудованных центром сообщений, успешное прохождение процедуры обучения будет проверяться поворотом выключателя зажигания в положение ВЫКЛ без звукового сигнала. Если при выключении зажигания звуковой сигнал звучит дважды, то процедура тренировки не увенчалась успехом.

TPMS RESET - процедура 4

  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите и отпустите педаль тормоза.
  3. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа.
  4. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  6. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Не ждите более одной минуты между каждым циклом ключа. Звуковой сигнал будет звучать один раз, и индикатор TPMS будет мигать, если режим обучения был успешно введен. Если он оборудован, в центре сообщений будет отображаться TRAIN LF TIRE.
  7. Поместите инструмент активации передатчика на левую переднюю стенку шины у штока клапана. Нажмите кнопку активации. Звуковой сигнал будет звучать кратко, указывая на то, что датчик давления в шине распознан DDM.
  8. В течение 2 минут после того, как прозвучит гудок, поместите инструмент активации передатчика на правую переднюю стенку шины у штока клапана. Затем нажмите кнопку активации для тренировки правого датчика давления в шине переднего колеса. Повторите процедуру для правой задней и левой задней шин.
  9. После завершения процедуры обучения шин в центре сообщений (если он оборудован) появится сообщение «ОБУЧЕНИЕ ШИН ЗАВЕРШЕНО». Для транспортных средств, не оборудованных центром сообщений, успешное прохождение процедуры обучения будет проверяться поворотом выключателя зажигания в положение ВЫКЛ без звукового сигнала. Если при выключении зажигания звуковой сигнал звучит дважды, то процедура тренировки не увенчалась успехом.

TPMS RESET - процедура 5

ПримечаниеПосле вращения шины, замены, балансировки, выравнивания или регулировки давления систему TPM необходимо будет сбросить.

TPMS RESET - процедура 6

  1. Управляйте автомобилем выше 20 миль в час (32 км/ч) не менее двух минут, а затем паркуйтесь в месте, где вы можете легко добраться до всех четырех шин и иметь доступ к воздушному насосу.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  3. Три раза включите и затем выключите вспышки опасности. Это должно быть выполнено в течение 10 секунд. Если режим сброса был успешно введен, звуковой сигнал будет звучать один раз, индикатор системы будет мигать, а центр сообщений (если он оборудован) будет отображать TRAIN левый передний TIRE. Если этого не произошло, повторите попытку, начиная с шага 2.
  4. Поместите инструмент активации передатчика на левую переднюю стенку шины у штока клапана. Нажмите кнопку активации. Гудок прозвучит коротко, указывая на то, что датчик давления в шинах распознан.
  5. В течение 2 минут после звуков рога поместите активационный инструмент на правую переднюю стенку шины у штока клапана. Затем нажмите кнопку активации для тренировки правого датчика давления в шине переднего колеса. Повторите процедуру для правой задней и левой задней шин.
  6. После того, как все четыре шины прошли обучение, снимите колпачок клапана со штока клапана на левой передней шине; уменьшайте давление воздуха, пока не прозвучит звуковой сигнал. Чирп с одним звуковым сигналом подтверждает, что идентификационный код датчика был распознан модулем для этого положения. Если раздается двойной гудок, то процедура сброса оказалась неудачной, и ее необходимо повторить.
  7. Повторите процедуру снижения давления воздуха для остальных трех шин.
  8. Обучение завершается после того, как звучит гудок для последней обученной шины (шина со стороны водителя сзади), индикатор системы перестает мигать, а в центре сообщений (если он оборудован) отображается TRAINING COMPLETE.
  9. Выключите зажигание. Если слышны два коротких звуковых сигнала, процедура сброса была неудачной и должна быть повторена.
  10. Установите все четыре шины на рекомендуемое давление воздуха, как указано на этикетке сертификации соответствия безопасности или этикетке шины.

Монитор технического обслуживания транспортного средства (VMM)

ПримечаниеДля определения соответствующей процедуры сброса обратитесь к разделу ИНДЕКС СБРОСА МОНИТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Только транспортные средства, перечисленные в этом индексе, имеют сброс монитора технического обслуживания транспортного средства.

Модель и годПроцедура сброса
Пума
1989-92Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 1
Исследование
1990-92 (со стандартной приборной панелью)Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 1
1990-92 (С электронной приборной панелью)Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 2
Тандерберд
1989-92Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 3

ИНДЕКС СБРОСА МОНИТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Сброс монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 1

ПримечаниеДля моделей со Стандартной приборной панелью.

  1. Свет обслуживание будет загораться примерно каждые 7500 миль, что указывает на необходимость регулярного обслуживания. Свет будет гореть в течение 3 минут после запуска транспортного средства.
  2. Чтобы отменить сообщение и сбросить индикатор обслуживание на моделях 1990 года, нажмите и удерживайте кнопку обслуживание RESET до тех пор, пока не прозвучат 3 звуковых сигнала. Это позволит убедиться, что индикатор напоминания сброшен. Кнопка обслуживание RESET расположена в блоке VMM, в центре потолочная консоль.
  3. Чтобы отменить сообщение и сбросить индикатор обслуживание на моделях 1991-92, вставьте хвостовик малого диаметра в отверстие с центром непосредственно над лампами дисплея VMM и нажмите один раз переключатель.

Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 2

ПримечаниеДля моделей с Электронной приборной панелью.

  1. ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ будет отображаться на системном сканере каждые 7500 миль, указывая на то, что требуется регулярное обслуживание. На расстоянии 7500 миль сообщение будет оставаться включенным в течение 3 минут после запуска транспортного средства.
  2. Для отмены сообщения и сброса сервисного интервала на моделях 1990 года нажмите и удерживайте кнопки ODO SEL и TRIP RESET до тех пор, пока не раздастся 3 звуковых сигнала. Кнопки расположены на клавиатуре сигнализации скорости.
  3. Для отмены сообщения и сброса сервисного интервала на моделях 1991-92 нажмите и удерживайте кнопку SERV до тех пор, пока не прозвучат 3 тональных сигнала. Кнопка SERV расположена на клавиатуре скоростной сигнализации.

Перезагрузка монитора технического обслуживания транспортного средства - процедура 3

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. В течение 16 секунд после включения зажигания вставьте хвостовик малого диаметра в отверстие переключателя сброса и прочно нажмите на переключатель. Отверстие переключателя сброса расположено с левой стороны панели VMM.
  2. Удерживайте переключатель в нажатом состоянии до тех пор, пока левая сторона дисплея не перестанет мигать. Если не удерживать нажатой кнопку до тех пор, пока левая сторона дисплея не перестанет мигать, VMM не будет сброшен.

Другие статьи — Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании