Удерживающие системы подушек безопасности: Обзор Ford Econoline E150

Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров

Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и переднего пассажира путем развертывания передних подушек безопасности и преднатяжителей при лобовом столкновении. Во время лобового столкновения модуль управления удерживающими устройствами (RCM), используя входы от датчика передней аварии, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности и преднатяжителя, и событие, которое этого не делает. Система подушек безопасности предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.

SRS включает в себя следующие компоненты: Модуль управления удерживанием (RCM), датчик передней аварии, модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, часовую пружину, сигнальный огонь ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, устройства для предварительного натяжения ремней безопасности слева и справа и соответствующие электрические жгуты. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-170321-S06843748302005011000000)

Схема №32

Войти

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ

Как проверить работу системы

1. При проверке работы системы подушек безопасности (также известной как система проверки) и по завершении каждого диагностического теста проверьте наличие неисправностей в системе подушек безопасности. Для проверки системы поверните переключатель зажигания в положение ON. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 6 секунд, а затем гаснет, система подушек безопасности функционирует правильно, и никаких неисправностей не существует.
2. Если во время первоначальной проверки системы в системе подушек безопасности будет обнаружена неисправность, предупредительная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не загорится, не будет гореть постоянно или не будет мигать последовательность кодов, указывающих на неисправность в системе. Мигание не может произойти в течение примерно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF (выключено) в положение ON (включено). Количество миганий представляет собой кодовый номер, используемый для диагностики системы подушек безопасности. См. " фонарь FLASH CODES (LFC) " в разделе Диагностика. Если предупредительная лампа система впрыска вторичного воздуха не горит или остается включенной, см. таблицу диагностики. (ref-170321-S07848650612005011000000)(ref-170321-S28797587752005011000000)
3. Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 тонов, или зуммер будет звучать в течение 5 секунд и 5 секунд, указывая на то, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG выключена и требуется обслуживание. Лампа подушка безопасности должна быть отремонтирована, прежде чем диагностика может быть продолжена.

Описание удерживающих систем подушек безопасности: обзоров

Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно светиться в течение 6 секунд после того, как переключатель зажигания будет установлен в положение RUN (РАБОТА), и после 3 циклов кода фонарь Flash Code (LFC), если существует неисправность. Обязательно включите переключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без LFC.

Модуль управления ограничениями (RCM) будет передавать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) через сканирующее устройство с помощью соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующее устройство отображает NO COMMUNICATION при извлечении непрерывных кодов, перейдите к " проверка W: NO COMMUNICATION с RCM ". (ref-170321-S16199789502005011000000)

Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно светиться в течение 6 секунд после того, как выключатель зажигания будет установлен в положение ON или START, и после 3 циклов кода фонарь Flash Code (LFC), если существует неисправность. Обязательно включите выключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без LFC.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG для условий открытия и короткого замыкание на массу. Если RCM обнаруживает открытие или короткое замыкание на массу в цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, он будет хранить расшифровка кода ошибки B1869 в памяти. Если RCM обнаруживает отказ сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в дополнение к другому отказу системы подушки безопасности, система предупреждения о вторичной подушке безопасности будет активирована.

Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно светиться в течение 6 секунд после того, как выключатель зажигания будет установлен в положение ON или START, и после 3 циклов кода фонарь Flash Code (LFC), если существует неисправность. Обязательно включите выключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без LFC.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое замыкание в условиях напряжения батареи. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение батареи в цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, он будет хранить расшифровка кода ошибки B1870 в памяти. Если RCM обнаруживает отказ сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в дополнение к другому отказу системы подушки безопасности, будет активировано предупреждение о вторичной подушке безопасности.

Когда RCM обнаруживает сопротивление, выходящее за пределы ожидаемого диапазона (высокого или низкого), он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1877 или B1885 в памяти и флэш-код 33 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует цепи, идущие к устройству предварительного натяжения левого ремня безопасности. Когда RCM обнаруживает короткое замыкание цепи на батарею, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1878 в памяти и мигает кодом 33 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует цепи, идущие к устройству предварительного натяжения левого ремня безопасности. Когда RCM обнаруживает короткое замыкание цепи на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1879 в памяти и мигает кодом 33 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует сопротивление цепей правого натяжителя ремня безопасности. Когда RCM обнаруживает сопротивление, которое выходит за пределы ожидаемого диапазона (высокое или низкое), он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1881 или B1886 в памяти и флэш-код 34 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует цепи для устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Когда RCM обнаруживает короткое замыкание цепи на батарею, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1882 в памяти и мигает кодом 34 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует цепи для устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Когда RCM обнаруживает короткое замыкание цепи на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1883 в памяти и мигает кодом 34 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Когда RCM обнаруживает короткое замыкание цепи на батарею, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1891 в памяти и передает код 53 на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1892 в памяти и флэш-код 53 на индикаторе система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушек безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута RCM № 1 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 2 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания в любом из клемм, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1916 в памяти и код 15 воздушной подушки безопасности.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление между соединениями массы на своем корпусе и опорным заземлением на клемме № 21 разъема RCM (разница сопротивлений до 10 Ом может установить расшифровка кода ошибки). Если RCM обнаруживает разницу в сопротивлении, он сохраняет расшифровка кода ошибки B1921 в памяти и мигает кодом 21 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира на наличие коротких замыканий на батарею или напряжение зажигания, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута RCM № 3 (голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 4 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания в любом из клемм, он сохраняет расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки фонарь) xagx0 в памяти и код 16 воздушной вспышки. B1925

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя подушки безопасности со стороны водителя, измеряя сопротивление между клеммами разъема RCM № 1 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 2 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаружит высокое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1932 в памяти и Flash Code 32 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя подушки безопасности со стороны пассажира, измеряя сопротивление между клеммами разъема RCM № 6 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). Если RCM обнаружит высокое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1933 в памяти и Flash Code 33 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя подушки безопасности со стороны водителя, измеряя сопротивление между клеммами разъема RCM № 1 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 2 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаружит низкое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1934 в памяти и Flash Code 19 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя подушек безопасности со стороны пассажира, измеряя сопротивление между клеммами разъема RCM № 6 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). Если RCM обнаруживает низкое сопротивление между этими клеммами, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1935 в памяти и Flash Code 21 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.

Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушек безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута RCM № 1 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 2 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаружит короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания в любой клемме, он сохранит расшифровка кодов ошибок xtaglight в памяти и flash-код 19 система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение. B1936

Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута RCM № 3 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 4 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в любом из терминалов, он сохраняет расшифровка кодов ошибок xtag0 в памяти и флэш-код 21 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG. B1938

Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует цепи датчика передней аварии на предмет низкого сопротивления, высокого сопротивления или разомкнутого, короткого замыкания на напряжение или короткого замыкание на массу.

RCM контролирует цепи развертывания подушек безопасности на короткое замыкание на другую цепь развертывания. RCM выполняет эту проверку только при запуске, поэтому цикл зажигания требуется для того, чтобы любые изменения вступили в силу. B2792 - это только сохраненная неисправность, и она недоступна во время самотестирования по требованию. Во время каждого цикла зажигания, если RCM обнаруживает неисправность перекрестной связи на любой цепи развертывания, он будет сохранять расшифровка кода ошибки B2792 в памяти и Flash-код 72 на предупредительной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.

Сканирующее устройство взаимодействует с модулем управления ограничителями (RCM) через разъем канала передачи данных (диагностический разъём), клемма № 7 (голубой / белый провод, цепь № 70).