Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и колеса: Диагностика Ford Econoline E150

Колёса и шины ~1 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеАвтомобиль, оснащенный дифференциалом Traction-Lok®, всегда будет иметь оба ведущих колеса. Если во время обслуживания автомобиля только одно колесо поднято с пола, а задняя ось приводится в движение двигателем, то колесо на полу может вывести автомобиль со стенда или домкрата. Убедитесь, что оба задних колеса находятся вне пола.
ПредупреждениеНикогда не запускайте двигатель одним колесом от земли, например, при смене шины. Колесо (колеса), лежащее (лежащие) на земле, может (могут) вызвать движение транспортного средства.
ПредупреждениеНе балансируйте колеса и шины во время их установки на автомобиль. Это может привести к разрушению шины или поломке дифференциала, что приведет к травмам персонала и обширному повреждению компонентов. Используйте только колесо внедорожника и балансир шин.

Обязательно следуйте предупреждениям при проведении осмотра и проверки.

Дорожное испытание

Проверьте обеспокоенность клиентов, выполнив дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, перейдите к статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-221745)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размеры шины.
  2. Рейтинг скорости.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Радиальный тип конструкции.

Использование любого другого размера или типа шины может серьезно повлиять

  1. Ездить.
  2. Обращение.
  3. Калибровка спидометра/одометра.
  4. Дорожный просвет транспортного средства.
  5. Зазор шины между кузовом и шасси.
  6. Ресурс подшипника колеса.
  7. Охлаждение тормозов.

Колеса необходимо заменить, когда

  1. Согнутый.
  2. Треснул.
  3. Вмятины.
  4. Сильно заржавевший.
  5. Течь.
  6. Они имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Они имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Колесные и шинные узлы крепятся восемью цельными двухкомпонентными накидными колесными гайками.

Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

  1. Проверьте наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения, центровки передней подвески, поврежденной поперечной тяги или компонентов рулевого управления.
  2. Проверьте шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины. блистеры. внедренные объекты.
  3. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда станут видны индикаторные полосы.

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Шины показывают чрезмерный износ на краю протектораНедостаточно наполненные шины.РЕГУЛИРОВКА давления воздуха в шинах.
Транспортное средство перегружено.ВОЗВРАТ транспортного средства - ОПОВЕЩЕНИЕ клиента о состоянии перегрузки.
Обеспечение скоростного прохождения поворотов.ВОЗВРАТНОЕ транспортное средство - ОПОВЕЩЕНИЕ клиента о причине состояния.
Неправильная центровка колес.УСТАНОВИТЬ НОСОК В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ, СМОТРИ ИЗДЕЛИЕ " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234565)
Шины показывают избыточный износ в центре протектораШины перегрелись.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха.
Другие проблемы чрезмерного износа шинНеправильное давление в шинах.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление.
Ослабленные или негерметичные амортизаторы.При необходимости ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новое.
Передний конец не выровнен.ПРОИЗВЕДИТЕ ЮСТИРОВКУ переднего торца согласно статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234565)
Подшипники передних колес вышли из регулировки. Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески.Порядок проверки изложен в статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234565)
Нарушение баланса между колесом и шиной, чрезмерное боковое или радиальное биение колеса или шины.УЗЕЛ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕСА И ШИНЫ.
Неправильные интервалы вращения шины.Сообщите клиенту о состоянии.
Вобл или ШиммиПовреждены подшипники колес.См. статью " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-234565)
Незакрепленные или поврежденные компоненты подвески. Погнутое колесо. Поврежденная шина.УСТАНОВИТЕ новое при необходимости.
Ослабли гайки колес.ПОДТЯНУТЬ до технических условий.
Высокоскоростное встряхиваниеПоверхность ступицы колеса / пилот / биение круга болта. Шины / колеса. Подшипники колеса. Подвеска / рулевое управление. Двигатель. Трансмиссия. Тормозной ротор.См. статью " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". (ref-221745)
Шины вибрационные автомобильные.Трансмиссия - двигатель.См. статью " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". (ref-221745)

СХЕМА СИМПТОМОВ