Антиблокировочная тормозная система - антиблокировочное управление: Прочее Ford Econoline E150

Антиблокировочное управление - 4-WHEEL

Антиблокировочная тормозная система на четыре колеса (4WABS) состоит из следующих компонентов:

1. Модуль антиблокировочной системы (АБС)
2. Гидравлический блок управления (Hcu) (обслуживается отдельно от модуля ABS)
3. Датчик частоты вращения переднего колеса
4. Кольцо датчика частоты вращения переднего колеса
5. Датчик скорости заднего колеса
6. Кольцо датчика скорости заднего колеса

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №35

Войти

Динамическое заднее дозирование (DRP)

Автомобили с четырехколесными дисковыми тормозами оснащаются динамическим задним дозированием (ДРП). Система DRP является неотъемлемой частью модуля ABS. DRP поддерживает баланс тормозов и максимизирует эффективность тормозов для всех конфигураций загрузки. DRP обнаруживает начало дисбаланса проскальзывания спереди и сзади и ограничивает давление сзади. Если заднее скольжение значительно превышает переднее, то система ДРП уменьшит заднее давление. При возникновении этого состояния водитель почувствует небольшую пульсацию в педали тормоза. Система DRP будет отключена, если установлен расшифровка кодов ошибок C1226 или если расшифровка кода ошибки установлен из условия 1 и условия 2 или условия 3, или если один расшифровка кода ошибки из условия 2 и условия 3, или если два или более расшифровка кода ошибки установлены из условия 1.

Условие первое

1. C1095
2. C1196
3. C1200
4. C1212
5. C1216

Второе условие

1. C1155
2. C1158
3. C1233

Условие третье

1. C1145
2. C1148
3. C1234

Если извлечены какие-либо данные, ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". (ref-210121-S21899018292005121300000)

Схема №36

Войти

1. Проверьте озабоченность клиентов, применив тормоза в различных условиях.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
3. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте подключение диагностический разъём к транспортному средству. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
4. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
5. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Ошибка цепи SCP или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля ABS, перейдите к " диагностический тест A: NO COMMUNICATION с THE антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль ". Система прошла, извлеките диагностику и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), выполните непрерывное тестирование. (ref-210196)(ref-210121-S36640191042005121300000)
6. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-210121-S15778571842005121300000)
7. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-210121-S41201784912005121300000)