Двигатель привода
- Подайте 12 вольт непосредственно на одну клемму разъема двигателя привода. Заземлите другую клемму. Двигатель должен завершить свой ход менее чем за одну секунду.
- Обратные соединения для проверки противоположного хода. Измерьте ток с помощью амперметра. Потребляемый ток двигателя НЕ должен превышать 6,2 А. Обратное питание и масса выводов. Повторите испытание с противоположной стороны.
Бронко II и Рейнджер
- Снимите выключатель с двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи. Удерживайте переключатель таким образом, что поднятая часть переключателя находится справа, и вы смотрите на пять клемм. Когда переключатель находится в нормальном положении, проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 и клеммами 3 и 4. Терминал пять должен быть отключен от всех остальных терминалов.
- При нахождении переключателя в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) должна существовать непрерывность между клеммами 1 и 5 и клеммами 3 и 4. Терминал 2 отключен от всех остальных.
- При нахождении переключателя в положении замок должна существовать непрерывность между клеммами 1 и 2 и клеммами 4 и 5. Терминал 3 отключен от всех остальных. Если непрерывность не существует, как указано. Замените выключатель.
Кроме Bronco II и Ranger
Выполните этот тест с помощью тестовой лампы с автономным питанием. Не должно быть непрерывности между любыми клеммами с выключателем в нормальном положении. При удержании переключателя в положении замок (БЛОКИРОВКА) между контактами 1 и 2 должна существовать непрерывность. (Схема №1) При удержании переключателя в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) между контактами № 2 и 3 должна быть непрерывность.
Схема №1
Аэрозвезда
- Реле блокировки силовой двери расположено за правой боковой отбойной панелью. Отсоедините оба разъема. Убедитесь, что клемма № 1 реле заземлена. В противном случае проверьте затяжку винтов массы реле.
- Если винты затянуты, замените реле. С помощью контрольной лампы, подключенной между клеммами № 1 и 2, подайте питание на клеммы № 2 и 4 каждого реле. (Схема №2) НЕ оставляйте свет включенным более чем на 2 минуты. Должен загореться тестовый свет. Если нет, замените реле.
Серия Bronco и «F»
Реле не используются. Питание подается непосредственно на мотор замка двери через выключатель замка двери.
Серия «E»
Реле блокировки силовой двери находится за приборной панелью, с левой стороны опоры рулевой колонки. Информация о тестировании отсутствует у производителя.
