Электростеклоподъёмники: Прочее Ford Econoline E150

Двигатель

1. Снимите панель отделки двери. Отсоедините соединение двигателя. Отсоедините механизм регулятора от электродвигателя. Последовательно подключите источник питания (аккумулятор) к двигателю амперметром. Управление двигателем и наблюдение за потреблением тока.
2. Потребляемый ток не должен колебаться или превышать 4 А. Поменять местами соединения проводов двигателя для наблюдения за работой реверсивного двигателя. Замените двигатель, если потребляемый ток превышает 4 А.

Схема №1

Войти

1. Снимите выключатель с транспортного средства. С помощью DVOM или тестовой лампы с автономным питанием прикрепите тестовый зонд к контакту № 6, который заземлен. (Схема №1) Переведите оба переключателя в (нейтральное) положение. Выводы с № 1 по № 4 должны указывать на неразрывность с выводом № 6.
2. Нажмите оба переключателя вверх. Выводы № 1 и № 3 должны терять непрерывность до вывода № 6. Нажимайте на переключатели вниз. Выводы № 2 и № 4 должны терять непрерывность до вывода № 6.
3. Снимите тестовый щуп с контакта № 6, и подключите его к контакту № 5 (питание от батареи). При обоих выключателях в отпущенном (нейтральном) положении контакт № 5 должен иметь непрерывность только с самим собой.
4. Нажмите оба переключателя вверх. Выводы № 1 и 3 должны иметь непрерывность до вывода № 5.
5. Нажимайте на переключатели вниз. Выводы № 2 и № 4 должны показывать непрерывность до вывода № 5. Если какой-либо выключатель не прошел испытание, как указано, замените весь узел выключателя.

Одиночный выключатель

1. При отпущенном (нейтральном) положении выключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 3, клеммами № 2 и 5 и клеммами № 4 и 6.
2. При нажатии тумблера вниз должна существовать непрерывность между клеммами № 2, 4 и 5, и клеммами № 1 и 3. Клемма № 6 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
3. При нажатии тумблера вверх должна существовать непрерывность между клеммами 2, 3 и 5, и клеммами № 4 и 6. Клемма № 1 должна быть отсоединена от любой другой клеммы. Если выключатель не протестирован, как указано, замените выключатель.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Bronco (на задней двери)

1. При отпущенном (нейтральном) положении выключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 1, 2 и 3.
2. При повороте ключа по часовой стрелке (окно вверх) должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 5, и клеммами № 2 и 4.
3. При повороте ключа против часовой стрелки (окно вниз) должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 5, и клеммами № 3 и 4. Если переключатель работает не так, как указано, замените переключатель.