Как отрегулировать подшипник колеса
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите крышку колеса и смазочный колпак. Снимите шплинт и фиксатор.
- Ослабьте регулировочную гайку на 3 оборота. Получают рабочий зазор между поверхностью тормозного ротора и накладкой путем многократного раскачивания всего колесного узла для отталкивания суппорта и тормозных колодок от ротора.
- Альтернативный способ получения рабочего зазора может быть осуществлен легким постукиванием по корпусу тормозного суппорта. Не постучите по какой-либо области, которая может повредить ротор и облицовку. ЗАПРЕЩАЕТСЯ давить на поршень тормозного суппорта.
- Рабочий зазор должен поддерживаться на протяжении всей процедуры регулировки подшипника. Если надлежащий зазор не может поддерживаться, суппорт должен быть удален.
- При вращении ротора затяните гайку до 22-25 фут-фунтов (30-33 Н.м). Отвернуть регулировочную гайку на 1/8 оборота. Установите фиксатор и шплинт, не ослабляя стопорную гайку. Люфт торца подшипника должен быть 0 001-0 010 "(0,03-0,30 мм).
