Как снять и установить Мкпп Ford Econoline E150

1. Поднять автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. Замените заглушку. Отсоедините разъем переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. При наличии оборудования снимите опорную плиту.
2. Отсоедините передний и задний приводные валы от вилок выходного вала раздаточной коробки, и проволоку в сторону. НЕ допускайте свободного зависания валов, так как это может привести к повреждению универсальных шарниров.
3. Отсоедините ведомую шестерню скоростемера от заднего фиксатора подшипника. Снимите удерживающие зажимы и шток переключения передач с рычагов управления раздаточной коробкой и переключения раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг от корпуса.
4. Снимите теплозащитный экран. Поддержите раздаточную коробку домкратом коробки передач, снимите болты раздаточной коробки с переходником коробки передач и сдвиньте раздаточную коробку с выходного вала коробки передач (в сторону задней части). Опустить раздаточную коробку из транспортного средства и снять прокладку между раздаточной коробкой и адаптером.
5. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните корпус 6,5 пинтами (3,1 литра) жидкости автоматической коробки передач типа Mercon.

1. Поднять автомобиль. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Снимите сливную пробку и слейте жидкость из корпуса. Замените заглушку. Отсоедините разъем переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. Отсоедините передний приводной вал от передней оси. Ослабьте зажим кожуха переднего вала и выдвиньте приводной вал и кожух в сборе.
2. Отсоединить задний приводной вал от раздаточной коробки. Отсоедините ведомую шестерню спидометра от задней крышки раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг от рычага управления.
3. Ослабьте болты крепления переключателя к корпусу удлинителя. Потяните рычаг управления до тех пор, пока втулка не соскользнет с пальца рычага переключения раздаточной коробки. Открутите рычаг переключения передач от рычага управления, по мере необходимости.
4. Снимите тепловой экран с раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку домкратом и снимите болты корпуса раздвижной коробки с коробкой передач (5). Сдвиньте раздаточную коробку назад и от выходного вала коробки передач. Опустите раздаточную коробку с автомобиля. Снимите прокладку между раздаточной коробкой и корпусом раздвижной коробки.

1. Для установки раздаточной коробки, процедуры обратного демонтажа. При установке рычага переключения передач в сборе сначала затяните большой болт, затем малый.
2. При установке вентиляционного узла белая маркировка на шланге должна быть расположена в выемке в переключателе так, чтобы верхний конец шланга находился на 2 дюйма выше верхней части переключателя, внутри капота рычага переключения.
3. Перед установкой переднего приводного вала в раздаточную коробку внутренние шлицы входного вала раздаточной коробки смазать универсальной смазкой.
4. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки автоматической трансмиссионной жидкостью типа Mercon.

1. Поднимите транспортное средство на подъемнике. Установите сливной поддон под раздаточную коробку, снимите сливную пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. Отсоедините разъем провода переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. Отсоедините передний приводной вал от переднего выводного ярма.
2. Отсоединить задний приводной вал от вилки заднего выводного вала, отсоединить трос спидометра в сборе от фиксатора заднего подшипника раздаточной коробки, отсоединить вентиляционный шланг от раздаточной коробки.
3. Поддержите раздаточную коробку домкратом коробки передач. Снимите болты, удерживающие раздаточную коробку к адаптеру коробки передач. Сдвиньте раздаточную коробку назад от выходного вала коробки передач. Опустите раздаточную коробку с автомобиля и снимите прокладку между раздаточной коробкой и адаптером.
4. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднимите автомобиль. Отсоедините задний приводной вал от фланца выходного вала раздаточной коробки. Отсоедините трос спидометра в сборе от задней крышки раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку домкратом трансмиссии.
2. Отверните 5 болтов, удерживающих раздаточную коробку в корпусе удлинителя коробки передач. Сдвиньте раздаточную коробку назад от выходного вала коробки передач и нижней раздаточной коробки автомобиля. Снимите прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя.
3. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Переведите передачу в нейтральное положение. Отвинтите 4 болта крепления ботинка в сборе к полу. Поднять пыльников вверх рычагом переключения передач в сборе.
2. Отверните 4 болта, удерживающих рычаг переключения передач в сборе, к переходнику дистанционной передачи. Снимите рычаг, ручку и багажник в сборе. Поднимите автомобиль на тали. Отсоедините трос стартера и провода. Снимите болты крепления стартера и снимите стартер.
3. Снимите фиксирующую трубку зажима с рабочего цилиндра гидравлической муфты. Снимите трубку и фитинг с рабочего цилиндра. Колпачковый конец трубки и рабочий цилиндр для предотвращения повреждения посторонним предметом.
4. Отсоедините от отправителей на передаче провода переключателя резервных ламп, индикатора переключения передач и нейтрального положения. Снимите кабель (обычный спидометр) или отсоедините провод (электронный спидометр) от фитинга.
5. Разметьте на приводном валу и фланце заднего моста метку, обозначающую положение приводного вала для установки, снимите с фланца заднего моста U-образные болты и гайки, снимите приводной вал.
6. Корпус удлинителя передачи колпачка для предотвращения разлива смазки. Отвернуть гайки, фиксирующие изолятор к поперечине. Ослабьте гайки и шайбы в сборе, крепящие передние изоляторы к кронштейнам траверсы.
7. Гнездо передачи положения под трансмиссию. Поместите цепь безопасности домкрата вокруг трансмиссии. Немного поднять передачу. Отверните гайки и снимите болты, удерживающие траверсу к раме. Снимите поперечину.
8. Отвернуть болты, фиксирующие корпус сцепления к двигателю. Выведите трансмиссию назад, чтобы отделить корпус сцепления от штырей в задней части блока двигателя. Медленно понижайте передачу от автомобиля.

1. В случае снятия установить рабочий цилиндр над входным валом трансмиссии так, чтобы башенная часть была обращена к трансмиссии. Расположите корпус муфты так, чтобы лапки ведомого цилиндра совпали с пазами в корпусе.
2. Установите корпус сцепления на трансмиссию. Установить и затянуть гайки до 30-40 фут-фунтов (41-54 Н.м). Поместите коробку передач на гнездо коробки передач и установите предохранительную цепь вокруг корпуса коробки передач.
3. Поднять трансмиссию в положение в транспортном средстве. Убедитесь, что шлицы входного вала коробки передач входят в зацепление с направляющим подшипником маховика. Корпус сцепления должен пилотироваться в штифтах в блоке двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения гальванической коррозии при установке корпуса сцепления на двигатель используйте только алюминиевые шайбы.
4. Установите болты, удерживающие корпус сцепления, в блок двигателя. Затяните болты на 28-33 фута (38-51 Н.м). Если снят, расположите изолятор на передаче. Установить и затянуть болты до 60-80 фут-фунтов (82-108 Н.м).
5. Установите траверсу в кронштейны рамы. Установите гайки и болты и затяните пальцем. Нижняя передача таким образом, что шпильки изолятора влетают в соответствующие отверстия в поперечине. Затяните гайки до 71-94 фут-фунтов (97-127 Н.м).
6. Снимите колпачок с корпуса удлинителя. Установить приводной вал, следя за тем, чтобы метки, нанесенные на приводном валу и фланце заднего моста, совпадали. Установить U-образные болты и гайки и затянуть до 96-180 дюймовых фунтов (11-20 Н.м).
7. Установите кабель спидометра (обычный спидометр) или подключите провод (электронный спидометр). Подключите выключатель резервной лампы и провод индикатора переключения передач к отправителям на передаче. Снимите колпачок с гидравлической трубки сцепления.
8. Установите удерживающую трубку зажима и фитинг на рабочий цилиндр. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Установите рычаг переключения передач в положение " N ", удалите винты и болты крепления крышки фиксатора к фиксатору рычага переключения передач, отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
2. Вытяните рычаг переключения передач в сборе, регулировочную прокладку и втулку прямо вверх и в сторону от фиксатора рычага. Крышка башни сдвига в расширительном корпусе с тканью, чтобы избежать попадания постороннего материала в трансмиссию.
3. Отсоединить шток толкателя главного цилиндра гидросистемы сцепления от педали сцепления. Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы аккумулятора. Поднять автомобиль. Отсоедините ведущий вал на фланце привода заднего моста.
4. Потянуть приводной вал назад и отсоединить от трансмиссии. Установите подходящую заглушку в удлиненный корпус для предотвращения утечки смазки. Снимите пылезащитный экран корпуса сцепления и рабочий цилиндр и закрепите его с одной стороны.
5. Извлеките кабель спидометра из удлинительного корпуса. Отсоедините провода выключателя стартерного двигателя} и резервной лампы. Поместите домкрат под двигатель, защищая масляный поддон деревянным блоком.
6. На автомобилях 4WD снимите раздаточную коробку. Снимите электродвигатель стартера. Установите гнездо под трансмиссию. Отверните болты, снимите стопорные шайбы и плоские шайбы крепления передачи к задней плите двигателя.
7. Отверните гайки и снимите болты крепления опоры трансмиссии и демпфера к поперечине. Отвернуть гайки крепления траверсы к боковым рельсам рамы и снять траверсу.
8. Опустите домкрат двигателя. Снять фиксирующие штифты с корпуса муфты и сдвинуть трансмиссию назад до тех пор, пока шлиц входного вала не освободит диск муфты. Снимите трансмиссию с автомобиля.
9. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Установите селектор переключения передач в положение " N ". Снимите болты фиксатора багажника. Снимите болты крепления крышки фиксатора к фиксатору рычага переключения передач. Вытащите рычаг переключения передач в сборе из переходника раздаточной коробки. Отверстие крышки в переходнике раздаточной коробки закройте тканью для предотвращения попадания грязи в переходник.
2. Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы аккумулятора. Поднять автомобиль. Индексировать задний приводной вал на фланец переднего моста и раздаточную коробку. Отсоедините ведущий вал на фланце заднего моста. Потяните задний приводной вал назад и отсоедините приводной вал от трансмиссии.
3. Установите подходящую заглушку в переходник раздаточной коробки для предотвращения утечки смазки. Снимите пылезащитный экран корпуса сцепления. Отсоедините магистраль гидравлической жидкости от рабочего цилиндра сцепления. Заглушка линии для предотвращения утечки жидкости. Отсоедините спидометр от переходника раздаточной коробки.
4. Отсоедините кабель электродвигателя стартера, провод переключателя резервной лампы и провод переключателя индикатора переключения передач. Отсоедините переключатель нейтрального положения (двигатель электронный впрыск топлива 2.3L). Поместите домкрат под блок двигателя, защищая масляный поддон деревянным блоком. Снять раздаточную коробку с автомобиля.
5. Снимите стартер. Поместите трансмиссионный разъем под трансмиссию. Отверните болты, снимите стопорные шайбы и плоские шайбы крепления передачи к двигателю и плите. Отверните гайки и снимите болты крепления опоры трансмиссии и демпфера к поперечине.
6. Отвернуть гайки крепления траверсы к боковым рельсам рамы и снять траверсу. Опустите домкрат двигателя. Снять фиксирующие штифты с корпуса муфты и сдвинуть трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит диск муфты. Снимите трансмиссию с автомобиля.
7. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переведите передачу в нейтральное положение. Снимите ковер или коврик пола для доступа. Отвинтите винты фиксатора багажника переключателя. Сдвиньте багажник вверх по валу рычага переключения передач. Снимите болт фиксатора рычага переключения передач и рычаг переключения передач.
2. Поднять автомобиль на тали. Отсоединить трос спидометра. Отсоединить выключатель резервного света, расположенный вверху слева от трансмиссии. Снять сливную пробку и слить масло шестерни. Установить сливную пробку.
3. Расположите под трансмиссией домкрат трансмиссии. Отсоедините ведущий вал от корпуса удлинителя и провод в одну сторону. Отсоедините гидролинию ведомого цилиндра сцепления.
4. Снимите заднее крепление трансмиссии и нижний фиксатор. Снимите пластину скольжения (если она оборудована). Снимите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
5. Отверните с двух сторон 2 гайки крепления верхней косынки к раме, снимите болты крепления опорной плиты трансмиссии к трансмиссии на траверсе и поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии.
6. Отверните гайку и снимите болт, соединяющий опорную плиту с траверсой. Снимите опорную плиту. Снимите правую косынку. Отверните гайки и снимите болты, крепящие траверсу к раме. Снимите поперечину.
7. Отверните болты крепления коробки передач к блоку двигателя. Двигайте трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик. Снижение трансмиссии от транспортного средства.
8. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переведите передачу в нейтральное положение. Снимите ковер или коврик пола для доступа. Отвинтите винты фиксатора багажника переключателя. Сдвиньте багажник вверх по валу рычага переключения передач. Снимите болт фиксатора рычага переключения передач и рычаг переключения передач.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике. Отсоедините выключатель резервной подсветки, расположенный в верхней левой части коробки передач. Снимите сливные пробки и слейте масло из коробки передач и раздаточной коробки. Установите сливные пробки.
3. Отсоедините задний приводной вал от удлинительного корпуса и провода в одну сторону. Отсоедините выключатель дублирующей подсветки. Отсоедините кабель спидометра от раздаточной коробки. Снимите опорную плиту (если она оборудована).
4. Установите трансмиссионный домкрат под раздаточную коробку. Снимите 6 болтов раздаточной коробки. Опустите раздаточную коробку. Убедитесь, что рычаг переключения раздаточной коробки освобождает проем в полу.
5. Снять заднее крепление трансмиссии и нижний фиксатор, снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
6. Отверните с двух сторон 2 гайки крепления верхней косынки к раме, снимите болты крепления опорной плиты трансмиссии к трансмиссии на траверсе и поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии.
7. Отвернуть гайку и болт, соединяющие опорную плиту с траверсой, снять опорную плиту, снять правую косынку, снять гайки и болты крепления траверсы к раме, снять траверсу.
8. Отверните болты крепления коробки передач к блоку двигателя. Двигайте трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик. Снижение трансмиссии от транспортного средства.
9. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переключить трансмиссию в нейтральное положение. Снять ковер или коврик пола. Снять шарик с верхнего рычага переключения. Отвернуть 4 винта и снять пыльников и безель в сборе с крышки проема трансмиссии. Отвернуть 2 болта и снять верхний рычаг переключения с нижнего рычага переключения.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике и расположите стойки безопасности под транспортным средством. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините выключатель резервной лампы, расположенный в верхней левой части трансмиссии. Снимите сливную пробку и слейте масло из трансмиссии. Расположите разъем трансмиссии под трансмиссией.
3. Отсоедините ведущий вал и рычажный механизм сцепления от трансмиссии и проведите его в одну сторону. На автомобилях серии " F " Super DUTY снимите стояночный тормоз трансмиссии с трансмиссии. Снимите задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор.
4. Снимите поперечину, отверните болты, удерживающие трансмиссию на блоке двигателя, переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик двигателя, и опустите трансмиссию с автомобиля.
5. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Снимите ковер или коврик пола. Отверните 4 винта и снимите пыльников и безель в сборе с крышки проема трансмиссии. Снимите 2 болта и верхний рычаг переключения передач с нижнего рычага переключения передач. Поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите сливные пробки и сливную трансмиссию и раздаточную коробку.
2. Отсоедините задний приводной вал от раздаточной коробки и проведите его в сторону. Отсоедините передний приводной вал от раздаточной коробки и проведите его в сторону. Отсоедините выключатель резервной лампы. Снимите кабель спидометра с раздаточной коробки. Если есть, извлеките поддон из-под раздаточной коробки.
3. Установите домкрат коробки передач под раздаточной коробкой. Снимите 6 болтов, удерживающих раздаточную коробку к коробке передач, и осторожно опустите раздаточную коробку с автомобиля, соблюдая осторожность, чтобы рычаг переключения раздаточной коробки очистил проем в напольном поддоне.
4. Снимите задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор, снимите поперечину, отверните болты, удерживающие трансмиссию к блоку двигателя, переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит корпус маховика двигателя, и опустите трансмиссию с автомобиля.
5. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снять коврик и крышку поддона пола кузова. Снять шарик переключения рычага переключения передач и пыльников. Снять накладку изолятора.
2. Поднимите автомобиль на тали. Снимите сливную пробку и сливную трансмиссию. Установите сливную пробку. Расположите под трансмиссией трансмиссионный домкрат. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините разъем выключателя резервной фары от задней части крышки корпуса КПП.
3. Отсоедините ведущий вал или вал муфты, отсоедините от трансмиссии проводку сцепления и отведите ее в сторону.
4. Выверните болты крепления коробки передач к блоку двигателя, переместите коробку передач назад до тех пор, пока входной вал не освободится от картера сцепления, опустите и снимите коробку передач.
5. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите напольный коврик и крышку поддона пола кузова. Установите рычаг переключения передач в положение Реверс. Снимите крышку переключения передач. Снимите изолятор и пылезащитную крышку.
2. Снять рычаг переключения раздаточной коробки, шарик переключения передач и пыльников. Поднять автомобиль на тали. Снять сливную пробку и сливную трансмиссию и раздаточную коробку. Отсоединить задний и передний приводные валы и отвести их в сторону.
3. Снять звено переключения передач с раздаточной коробки. Снять трос спидометра. Установить трансмиссионный домкрат под раздаточную коробку. Снять 6 болтов раздаточной коробки с коробкой передач. Снять раздаточную коробку.
4. Отверните 8 болтов крепления задней опоры к коробке передач, установите под трансмиссию домкрат коробки передач, снимите скобу кронштейна задней опоры, снимите 4 болта крепления коробки передач к сильфонному корпусу, снимите трансмиссию.
5. Для установки, обратная процедура снятия.

Таблица характеристик крутящего момента

Моменты затяжки