Как снять и установить систему овквы - кондиционирования воздуха: снятия и установки
| Внимание | При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполнить промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполнить фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Установить новую диафрагму испарителя (19D990) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционер. Установить новый всасывающий аккумулятор (19C836) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера. |
|---|
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки уплотнительных колец хладагент хладагент R-134a системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора переменного тока. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Если промывка системы кондиционирования не была проведена, восстановить хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Снять приводной ремень приспособления (8620) со шкива компрессора кондиционера.
- Ослабить болт и отсоединить коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера.
- Снять брызгозащитный экран.
- Отсоединить и отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала и отведите жгут проводов в сторону.
- Отсоединить электрожгут от кронштейна.
- Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения компрессора кондиционирования воздуха.
- Отвернуть болт крепления компрессора кондиционера.
- Отвернуть болты и снять компрессор кондиционера. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфту в сборе необходимо перенести со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, испытайте на герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполнить промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполнить фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Установить новую диафрагму испарителя (19D990) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционер. Установить новый всасывающий аккумулятор (19C836) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера. |
|---|
ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №25
Схема №26
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Если промывка системы кондиционирования не была проведена, восстановить хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Снять приводной ремень приспособления (8620) со шкива компрессора кондиционера.
- Снять болт.
- Отвернуть болты крепления компрессора кондиционера.
- Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения.
- Снять правое переднее колесо и шину в сборе.
- Ослабить болт и отсоединить коллектор компрессора и трубку. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снять компрессор кондиционера.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфту в сборе необходимо перенести со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Установить новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, проверить герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки хладагент хладагент R-134a уплотнительных колец системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора кондиционера. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Извлечь хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Отсоединить батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
- Снять воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
- Извлечь батарею.
- Снять батарейный лоток. Снять болты. Снять батарейный лоток.
- Снять болт и хомут и трубку заливной масленки.
- Отсоединить арматуру конденсатора. Отсоединить выходной патрубок конденсатора. Отсоединить входной патрубок конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отвернуть болты кронштейна блока предохранителей и реле.
- Снять болт кронштейна блока предохранителей и реле и отведите распределительную коробку в сторону.
- Снять крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Ослабить зажимы трубки интеркулер.
- Снять болт и отведите провод массы в сторону. Отсоединить штырь толкателя электрического соединителя.
- Снять короб и отведите проводку в сторону. Отсоединить стопорный язычок. Снять болты. Отсоединить штырь толкателя и снять жгут проводов.
- Отвернуть болты трубки интеркулер и трубки для заливки масла.
- Отсоединить трубку для заливки масла на крышке клапана.
- Отвернуть стопорные гайки, снять трубку интеркулер, трубку для заливки масла и кронштейн.
- Снять болт и отведите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в сторону.
- Отсоединить арматуру конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снять заливную трубку бачка омывателя. Отвернуть винты. Снять заливную трубку бачка омывателя.
- Отсоединить выходной патрубок испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отсоединить электрический соединитель выключателя высокого давления.
- Отсоединить коллектор компрессора и всасывающий патрубок трубки. Отвернуть винт. Отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отсоединить штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отсоединить входной штуцер испарителя. Отвернуть винт. Отсоединить входной штуцер испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отвернуть винты и снять опорный кронштейн корпуса испарителя.
- Снять крышку активной зоны испарителя. Отвернуть пять винтов. Отвинтить четыре винта. Снять крышку активной зоны испарителя.
- Извлечь ядро испарителя.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки уплотнительных колец хладагент хладагент R-134a системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора переменного тока. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Извлечь хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Отсоединить штуцер конденсатора. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снять воздухоочиститель двигателя (9600) и выходную трубку воздухоочистителя (9B659). Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
- Отсоединить линии хладагента ядра конденсатора. Отсоединить нагнетательную линию компрессора. Отсоединить конденсатор от трубки испарителя (19835). Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снять четыре зажима. Отвернуть винт. Снять хомут.
- Отсоединить муфту пружинного замка трубки днища кузова. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отсоединить фитинг испарителя кондиционер (19860). Отвернуть винт. Отсоединить фитинг сердечника испарителя кондиционера. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снять трубки конденсатора-испарителя.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.