Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический рупорный переключатель звукового сигнала (часть модуля подушки безопасности водителя, за исключением оголенного шасси) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель 34 (20A) (оголенное шасси) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 24 (20A) (за исключением оголенного шасси) Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала (оголенное шасси) Пружина часового механизма SJB (кроме снятого корпуса)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
- Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к КАРТЕ СИМПТОМОВ.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Сирена не работает - кроме оголенных шасси | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы звуковой сигнал Пружина часового механизма Жгут рулевого колеса Переключатель рога (часть модуля подушки безопасности водителя) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) | ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A. |
| Звуковой сигнал не звучит при нажатии на одну область модуля подушки безопасности водителя | Модуль подушки безопасности водителя | УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Сирена всегда включена - кроме раздетых шасси | Электропроводка, клеммы или разъемы Пружина часового типа Жгут переключателя рулевого колеса Переключатель звукового сигнала (часть модуля подушки безопасности водителя) SJB | ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ В. |
| Сирена не работает - зачищенное шасси | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала звуковой сигнал Часовая пружина Жгут рулевого колеса Переключатель рога | ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 370655-S32850899192010082700000). |
| Звуковой сигнал не звучит, когда на рупорную площадку нажимается одна область | Точки контакта не чисты | СНИМИТЕ выключатель сирены. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ОЧИСТИТЕ контактные точки на переключателе сирены. УСТАНОВИТЕ выключатель сирены. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| Сирена всегда включена - корпус зачищен | Проводка, клеммы или разъемы Реле звукового сигнала Пружина часового механизма Жгут переключателя рулевого колеса Переключатель рога | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Диагностический тест А: звуковой сигнал не работает - кроме оголенного шасси
Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.
Точечное испытание A: сирена не работает - за исключением оголенного шасси
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- A1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА ВЫХОДА SJB. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: SJB регистратор данных. Выберите PID сирены SJB (звуковой сигнал). Командуйте рогом, а затем выключите. Звучит ли звуковой сигнал, когда приказано? Да: Перейти к A2. Нет, перейти к A7.
- A2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ПРУЖИНУ, РАБОТАЮЩУЮ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218b. Подключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между C218b-5 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A4. Нет, перейти к A3.
- А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РУПОРНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ Отключить: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C2280b-41 SJB, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C218b-5 пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A4. Нет, CRH02 цепи REPAIR (BU/WH) для разомкнутой цепи. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между C218b-5 пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C218b-7 пружины, GD114 цепи (BK/BU), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A5. No: REPAIR цепь GD114 (BK/BU) для разомкнутой цепи. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A5 ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫВАНИЕ контактное кольцо руля Проверьте открывание контактное кольцо руля. Заводная пружина в порядке? Да: Перейти к A6. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите жгут рулевого колеса на предмет повреждений или обрывов. С подвесной системой рулевого колеса все в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СИРЕНЫ. Отсоединить: Сирена C131. Нажимая переключатель сирены, измерьте напряжение между C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A8. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 24 (20A) исправен. Если OK, перейдите к A9. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье Схемы соединений системы, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
- A8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНУ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Нажимая переключатель сирены, измерьте напряжение между C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и C131-1 сирены, GD129 цепи (BK/YE), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый звуковой сигнал. СМ. звуковой сигнал. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD129 (BK/YE) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ звукового сигнала НА ОБРЫВ Отключите: SJB C2280e. Измерьте сопротивление между C2280e-5 SJB, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A10. No: REPAIR цепь SRH01 (YE/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
Диагностический тест В: Сирена всегда включена - кроме оголенного шасси
Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.
Точечное испытание B: сирена всегда включена - за исключением оголенного шасси
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №7
Схема №8
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СИРЕНЫ SJB НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280e. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ SRH01 цепи (YE/RD) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B2.
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключите: SJB C2280b. Подключение: SJB C2280e. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ПЕРЕЙТИ к B6. Нет, перейти к B3.
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РУПОРНОГО РЕЛЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу И ОТСОЕДИНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218b. Измерьте сопротивление между C218b-5 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к B4. Нет, CRH02 цепи REPAIR (BU/WH) для короткого замыкание на массу. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B4 ПРОВЕРЬТЕ контактное кольцо руля НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Подсоединение: Пружина C218b. Отсоединение: Верхний разъем часовой пружины. Измерьте сопротивление между C2280b-41 SJB, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите жгут рулевого колеса на предмет повреждений или коротких замыканий. С подвесной системой рулевого колеса все в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
Диагностический тест C: звуковой сигнал не работает - зачищенное шасси
Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.
Точечное испытание C: сирена не работает - шасси зачищено
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- С1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА Реле звукового сигнала. Отключение: Реле звукового сигнала. Замените заведомо исправное реле и перепроверьте работу звукового сигнала. звуковой сигнал работает правильно? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле звукового сигнала. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. Перейти к C2.
- C2 проверить FOR напряжение TO THE звуковой сигнал реле Измерьте напряжение между контактом 3 реле сирены, цепью SBB34 (YE/RD), лицевой стороной BJB и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C3. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 34 (20A) исправен. Если исправен, ИСПРАВЬТЕ цепь SBB34 (YE/RD) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье Схемы соединений системы, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
- C3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ СИРЕНЫ Измерьте напряжение между контактом 1 реле сирены, цепью SBB34 (YE/RD), лицевой стороной BJB и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C4. No: REPAIR цепь SBB34 (YE/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- C4 BYPASS THE звуковой сигнал реле Подключите соединительный провод предохранителя между контактом 3 сигнального реле, SBB34 цепи (YE/RD), лицевой стороной BJB и контактом 5 сигнального реле, SRH01 цепи (YE/RD), лицевой стороной BJB. звуковой сигнал звучит? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к C7. Нет: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. Перейти к C5.
- C5 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СИРЕНЫ. Отсоединить: Сирена C131. Измерьте напряжение между C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОСТАВЬТЕ перемычку подключенной. Перейти к C6. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. REPAIR цепь SRH01 (YE/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- C6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНУ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и C131-1 сирены, GD122 цепи (BK), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый гудок. СМ. звуковой сигнал. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. REPAIR цепь GD122 (BK) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- С7 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ К ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЕ Подключите: Реле звукового сигнала. Отсоединить пружину C218. Измерьте напряжение между C218-3 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C8. Нет, CRH02 цепи REPAIR (BU/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- C8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА Измерьте напряжение между C218-3 пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C218-4 пружины, GD114 цепи (BK/BU), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C9. No: REPAIR цепь GD114 (BK/BU) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Снимите переключатель сирены. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. Отсоединение: Верхний разъем часовой пружины. Измерьте сопротивление между пружиной C218 контактом 3 на стороне компонента и верхним контактом 3 на стороне компонента. Измерьте сопротивление между пружиной C218 штифтом 4 на стороне компонента и верхним штифтом 2 пружины на стороне компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к C10. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- С10 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите жгут рулевого колеса на предмет повреждений или обрывов. С подвесной системой рулевого колеса все в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель звукового сигналь. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ выключатель сирены. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Диагностический тест D: звуковой сигнал всегда включен - зачищенное шасси
Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.
Точечное испытание D: сирена всегда включена - корпус зачищен
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №16
Схема №17
- D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключение: Реле звукового сигнала. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ SRH01 цепи (YE/RD) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D2.
- D2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Замените заведомо исправное реле. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. Перейти к D3. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле звукового сигнала. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РУПОРНОГО РЕЛЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините: Пружину C218. Измерьте сопротивление между C218-3 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к D4. Нет, CRH02 цепи REPAIR (BU/WH) для короткого замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите переключатель сирены. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. Подсоединение: Пружина C218. Измерьте сопротивление между контактом 2 реле звукового оповещения, цепью CRH02 (BU/WH), лицевой стороной BJB и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D5. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Осмотрите жгут рулевого колеса на наличие повреждений или коротких замыканий. С подвесной системой рулевого колеса все в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель звукового сигналь. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ выключатель сирены. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
ПримечаниеПередняя решетка и арматура, показанные на иллюстрации, удалены для наглядности.
Схема №18
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Роговой болт | |
| 2 | Электросоединитель звукового сигнала (входит в состав 14290/12A581) | |
| 3 | 13A803 | Звуковой сигнал |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ